Прогорели впускные клапана на 4 цилиндре.

Всем доброго времени суток! Прогорели клапана на 4 цилиндре, соответственно поршень тоже под замену, но проблема тайота не делала на ДВС 5A-FE рем.комплекты поршневой, кто нибудь ставил заменитель и если да, то какие размеры и номера.

Привет Всем! Вопрос снимается, буду ставить новую гильзу под стоковый поршень.

По запчастям, меняю все клапана, хоть и говорят что замена только на 4, остальные норм, масленный насос, маслосемные колпачки, колечки все, ГРМ с роликом, сцепление в сборе, ( пробег 130 000км ) 1 поршень, вкладышы коренные пока не знаю какие, есть ремонтные на наши машины до 0,5, сальники и все что связано  с ГБЦ. Прокладки, балты, вкладыши коллектора впуск, выпуск. 

Покупаю ориганал!

Собственно заказывал практически только оригиналы, кроме ГРМ ремень и сцепления.

Причем оригинал дешевле аналога на 100р))))

Как оказалось не все так просто! Отвез блок на замену гильзы, измерили 1 и 4 эллипс, 2 и 3 есть зазор, мастер сказал лучше расточить. Соответственно по поршни большего размера, так как на наши авто ремонтных нет, нашел от тайоты поршни ( 46347050 ) 2950р за комплект, кольца ( 35920050 ) 1750р за комплект. Весь гемор в том что в столице нашей родины они стоят как самолет от 4000 и выше и под заказ, заказал на Дроме ждать 30-40 дней))))