Передние сиденья МК Кросс

Решил приподнять передние сиденья Кросса, так как с первых дней эксплуатации не нравилась посадка - как на детском стульчике. Купил на рынке болты длиннее штатных на 45мм - 6шт., изготовил из подходящей стальной трубы шесть отрезков длиной 45мм и два переходника. Неспешно установил все за полдня. Чтобы открутить сиденья требуется головка на 16. Заодно переложил жгут сигнализации непристегнутых ремней - теперь он не торчит и не мешает. Сидеть, входить и выходить стало удобнее .  Осталось подкрасить черной краской, чтобы аккуратно смотрелось.

Поездив немного, понял что зад надо чуть опустить. Окончательный вариант такой - перед сидений приподнят на 45мм, зад - на25мм.

Втулки изготовил из металлопластиковой толстостенной трубы для отопления.

Красивые, прочные стойки получились.

Неспешно установил все за полдня. Чтобы открутить сиденья требуется головка на 16.

 

 

Это китайские варианты болтов??? На 16 ключ используется только на некоторых свечах, а на болтах обычно ...14,17,19...

Да, свечным комплектным и откручивал.

Теперь на 17 стоят.

Вот чертеж с примерными размерами, может кому пригодится. На заднем переходнике болт приварен, но можно и гайкой закрепить. На самом сиденье передние отверстия приходится подточить в длину, я болгаркой просто отрезал, т.к. передние и задние отверстия в кузове несоосны. Можно просто перед сидений приподнять, ничего почти делать не придется, но это полумера. Все-таки Кросс - небольшой кроссовер и хочется посадку повыше.

Вот чертеж с примерными размерами, может кому пригодится. На заднем переходнике болт приварен, но можно и гайкой закрепить. На самом сиденье передние отверстия приходится подточить в длину, я болгаркой просто отрезал, т.к. передние и задние отверстия в кузове несоосны. Можно просто перед сидений приподнять, ничего почти делать не придется, но это полумера. Все-таки Кросс - небольшой кроссовер и хочется посадку повыше.

 

Кросс настолько кроссовер насколько и МК Никакой разници, я в МК поставил проставки сзади на три сантиметра и спереди на два... То на то и вышло ) Вот если бы МК Кросс был бы полноприводным я бы снял шляпу и купил бы его )

Немного сомнения меня гложут. Во-первых, я итак волосами немного цепляю за потолок, а если кресло подыму, то буду черепом цеплять? Во-вторых, как эти проставки выдержат мои 120 кг? Уж больно на вид хиленько выглядит. Может, придумать какой-нибудь валик под внутреннюю часть колена?

 

Мне, кстати, предстоит первый дальняк на Кроссе (всего 700 км туда-обратно), буду экспериментировать.

 

З.Ы.: посмотрел еще раз фото. КМК, достаточно поднять перед, но на втулке мне не нравится. Слабое место. Погнется со временем, а при ДТП (т-т-т) кресло просто слетит со своих креплений. Под перед лучше положить квадратный металлический профиль, буде гораздо надежней.

 

Татарин Каюм, никоим образом не хочу тебя обидеть, просто я высказал свою точку зрения, а за подсказку тебе +!

Данное поднятие актуально с ростом наверно около 170 см. Я тоже при своем 190 бывает на больших ямах головой бьюсь. А прикиньте если еще поднять на 3 см., то вообще шеню сломаю.

Да ну, я 172. Сижу нормально. Вчера и позавчера гонял по соседним городам. Дискомфорта не чуял. Вот напрягает подлокотник - на ручник неудобно ставить. Но опять там потайной отсек есть документы прячу. А во время езды удобно, руку можно расслабить ежели на трассе спокойно.

У меня рост 188, сижу нормально, голова в шапке не задевает. Насчет крепости конструкции у меня тоже есть сомнения. Пока решил так поездить, а там видно будет. Мне и жене понравилась переделка - стало удобно. Ни в коей мере не настаиваю чтобы все начали поднимать сиденья , если заводская установка нравится - не надо трогать.