Re: Газовое оборудование на GEELY. Плюсы и минусы...

сегодня подкорректировал еще работу своего вариатора. для газовоого установил угол опережения зажигания  10гр с плавным уменьшением градусов с ростом оборотов. А для бензина наборот установил позднее зажигание 2гр, так же с плавным изменением. На бензине поставил позднее смещение 2 гр для того чтоб машины была не критичны к плохому бензину.  Сейчас жду когда разработчик вариатора поставит на конвеер кабель для связи вариатора с ПК и этот же кабель сможет и газовое оборудование корректировать. Как только, так сразу начну делать себе прошивки оптимизации вариатора! 

 

 

Всем привет.

Кто уже давно кататется на газу, движки еще ходят? Ведь очень много пишут, что износ на газу очень большой.

Я вот сейчас задумываюсь об установке, но как то боязно.

а потом начинаются утечки,пропуски и на газе получается дороже ездить чем на аи- 95

 

хочешь ездить на пороховой бочке?

 

+1 Вот поэтому Я не сторонник ГАЗа!!! Когда утечку почувствуешь будет уже поздно, да и к томуже пол багажника занимает балон. Под капотом будет "интернет" из медных трубок, жгутов проводов и газовая рейка с клапанами + газовый редуктор... Если еще учесть стоимость литра газа, цену самого оборудования с установкой. То это насколько нужно ненавидеть свою машину чтобы воткнуть в нее этот сомнительный девайс...

 

ВсеМ здравствуйте! И все же у кого стоит газ? как и сколько эксплуатируется? есть ли проблемы с двигателем? или еще чем?

Ну это как и растяжка передних стоек-кто то видит ее уместной только в ралли ,со своими полетами на поворотах,а кто то хочет так установить.Так и здесь-дело вкуса 

Тем не менее  люди пользуются и тем и тем,так что все эти вещи имеют право на существование.

Согласен ) Как говорится Дело вкуса )