Перейти к содержанию

Установка выключателя массы на Джили МК Кросс.


Рекомендуемые сообщения

Поставил выключатель массы справа внизу от водительского сиденья. Причина установки - машина стоит в доме, бывает по два-три дня никто не ездит. Еще - если оставлять на охраняемой платной стоянке, то она не несет ответственности за авто по причине возгорания из-за электропроводки если не отключена масса. Материалы: провод резиновый типа сварочного диаметром 10мм - 5м (275р.), наконечники медные 4шт.(52р.), выключатель массы (150р.). Для надежности пустил из-под капота два провода - один соединяет массу аккумулятора с выключателем а второй массу двигателя с кузовом автомобиля. Провода между собой опрессовывались. По времени заняло пол-дня.

post-4496-1391436500,5508_thumb.jpg

post-4496-1391436500,5832_thumb.jpg

post-4496-1391436500,6133_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


В таком разе на блок управления подкидывают отдельный провод для того чтоб не обесточивать. Не хорошо это. Ну уж коли надо, то перед тем как завести нужно сделать адаптацию. Включить секунд на 30 зажигание. После выключить и можно привычно заводить. Температура авто должна быть не менее 7 градусов. Так что ежели зимой, то сначала прогреть, заглушить, адаптировать и все.

Не буду долго и нудно объяснять процессы, теорию управления систем впрыска, но это нужно для опроса датчиков. С них идет аналоговый сигнал, а блок принимает цифровой. Вот этот переход (АЦП-у диагностов) и нужно адаптировать. Ну вот примерно так, а дальше каждый сам за себя решает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понятно, спасибо. Буду думать.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зимой будут проблемы. В мороз каждая 0,1в на счету, а на выключателе массы (плохом контакте, со временем) и кабелях будет доп. падение напряжения при пуске гораздо больше.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я то же слышал такое про эбу. Да еще магнитолу постоянно настраивать заново придется)) Ну магнитола мелочи конечно. Да у нас стоят предохранители на плюсовой клемме и еще целая куча предохранителей. Думаю короткое замыкание спалит предохранитель и ни чего страшного не произойдет. Главное предохранители должны соответствовать, нужных ампер. Я уже раз пять коротил проводку, случайно конечно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...