татарин Каюм Опубликовано 26 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2012 Поставил выключатель массы справа внизу от водительского сиденья. Причина установки - машина стоит в доме, бывает по два-три дня никто не ездит. Еще - если оставлять на охраняемой платной стоянке, то она не несет ответственности за авто по причине возгорания из-за электропроводки если не отключена масса. Материалы: провод резиновый типа сварочного диаметром 10мм - 5м (275р.), наконечники медные 4шт.(52р.), выключатель массы (150р.). Для надежности пустил из-под капота два провода - один соединяет массу аккумулятора с выключателем а второй массу двигателя с кузовом автомобиля. Провода между собой опрессовывались. По времени заняло пол-дня. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andres63 Опубликовано 26 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2012 В таком разе на блок управления подкидывают отдельный провод для того чтоб не обесточивать. Не хорошо это. Ну уж коли надо, то перед тем как завести нужно сделать адаптацию. Включить секунд на 30 зажигание. После выключить и можно привычно заводить. Температура авто должна быть не менее 7 градусов. Так что ежели зимой, то сначала прогреть, заглушить, адаптировать и все. Не буду долго и нудно объяснять процессы, теорию управления систем впрыска, но это нужно для опроса датчиков. С них идет аналоговый сигнал, а блок принимает цифровой. Вот этот переход (АЦП-у диагностов) и нужно адаптировать. Ну вот примерно так, а дальше каждый сам за себя решает. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
К@лян Опубликовано 26 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2012 будешь отключать массу-со временем убёш блок управления двигателем.это факт и ты в этом будешь не первый. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
татарин Каюм Опубликовано 26 июня, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2012 Понятно, спасибо. Буду думать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergey65 Опубликовано 26 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2012 Зимой будут проблемы. В мороз каждая 0,1в на счету, а на выключателе массы (плохом контакте, со временем) и кабелях будет доп. падение напряжения при пуске гораздо больше. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 26 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2012 Я то же слышал такое про эбу. Да еще магнитолу постоянно настраивать заново придется)) Ну магнитола мелочи конечно. Да у нас стоят предохранители на плюсовой клемме и еще целая куча предохранителей. Думаю короткое замыкание спалит предохранитель и ни чего страшного не произойдет. Главное предохранители должны соответствовать, нужных ампер. Я уже раз пять коротил проводку, случайно конечно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.