Тема: Борт. журнал 746-ого

[Lexa746]

Пробег 55000км. Достала меня эта машина >. Опять сгорел клапан, на этот раз 2-ой целиндр :-\. Накрылись стойки амортизаторов слева оба(перед, зад), и хана сайлен блокам на реоктивных тягах сзади :o. Что ждет дальше?

Стоимость ремонта составила почти 12000р.

[Lexa746]

Пробег 63600 км. проблеммы с запуском двиготеля. Проверили Аккумулятор - О.К., кантакты силовых проводов (плюс, минус) на движке, генираторе, стартере, вобщем везде где могли, результата ноль. Друг подсказал - стартер 90% мозг парит. Что делать? Пришлось на работе остаться по дольше, загнал на подъёмник, снял стартер. Начал разбирать, и такая незадача, сломал шпильку на втягивающем, и сорвал башку двум болтам крепления моста,на котором щетки стоят,из-за такой ерунды покупать новый стартер не охото, он около 3000р. Пошёл в магазин автозапчастей и купил щетки от стартера 2101-07 и с помощью напильника довёл до нужных размеров. Всё подошло, высверлил обломаные болты, подобрал метчик, прочистил резьбу и прикрутил новые винты, пирикурил от аккумулятора в сё О.К.

Осталось решить вопрос с втягивающим (с обломаной шпилькой), поле долгих рармышлений решил его снять и пойти опять в магазин, и о ЧУДО нашол, не поверите от Ваз 2110  (смотри фото), вся разница в крепёжных отверстиях, у нас 2шт. у Вазовского 4шт. , а всё остольное один в один. Не обращяйте внимание на даты, на фото, чтото с фотиком