разные ли рулевые рейки MK и MK2/Cross? или одинаковые?

Друзья кто может сталкивался. помогите.  нашел в интернете что у MK и MK2/cross разные рулевые рейки. MK-1018002760 а MK2/Cross- 1014014154. и цена у них разная. машины то разные нагрузка на оси разная должна быть. кто сталкивался?  очень важно у меня целая история с этим просто устал я ремонтировать свою Джульетту, каждые месяц по рулевому что-то меняю, крестовину, рулевую колонку, рулевую тягу и т.д. езжу очень аккуратно. предполагаю что гарантийщики мне поменяли рейку родную на MK-шную а должны были на MK-2/Cross они мне утверждали что рейка на  MK, MK2 и Кросса одинаковая.

Миш,скажи что там визуально можно увидеть? Просто у отца МК,у меня Кросс. Можно рядом поставить и посмотреть.

подъёмника или ямы у меня нет под рукой. сам вот хочу найти причину своих бед с моей Джульеттой. просто если рейки действительно разные, то буду судится с гарантийщиками. а различия есть. один из примеров это то, что рулевые тяги разные. на той неделе меняли тягу из-за выработки, так-вот MK-шная тяга длинне и с обоих сторон резьба 14 а на родной 12 содной стороны и 14 с другой. пришлось покупать и рулевой наконечник

Может быть у машин(МК и Кросс) разный радиус разворота. значит может разное передаточное число на валах? только вскрытие обеих реек это покажет. Может по длине разные "усы" на рейке. Былоб лето, на даче "задрал" бы "морды" у обеих машин и посмотрел что к чему.

1018002760

Это номер реостата печки -http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1018002760,  http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1018002760     

сорри вот он правильный номер MK-шной рейки 1014001633

основная проблема у меня что за мои 27000пробега не Джульетте меняли рулевую рейку,  4 крестовины, рулевую колонку, рулевую тягу, рулевой наконечник. это учитывая что на машине буквально сразу мною были заменены все амортизаторы на каябы, плюс опоры амортизаторов тоже на каябы. езжу аккуратно. такой аномальной сыпучести не должно быть у новой машины. а началось всё как на 4-тясячах пробега появился металлический стук в ходовой ,при наезде на скорости даже на небольшие неровности. звук похожий такой как будто молотком по гире бахнуть.

гарантийщики долго чесали затылки пока дагностировали проблему в рулевой рейке, они тогда её заменили ,  и вот с тех пор  на ней регулярно что-то в рулевом да и ломается. я просто уже хочу докопатся до истины. потому-что гарантийщики мне клятвенно утверждали что рейка, равно как и вся ходовая у них одинаковая. а оказывается неодинаковая. и не может ли быть причиной такой сыпучести неродная MK-шная рейка,поставленная по затупке гарантийщиками на мою MK-2?

Ребята кто не будь подтягивал рулевую рейку на кроссе У меня такая проблема При проезде на маленькой скорости мелких ям или гравийке особенно в повороте слышится стук не большой правда но он есть очень неприятный Говорят что это рейка и её можно подтянуть а другие что не следует этого делать Кого слушать не знаю И в обще реи ка ли это Шаровые стойки резинки заменены не давно и этот стучок был и при старых зап частях Помогите разобраться что делать Да больше всего стук слышится в повороте Зарание спасибо очень надеюсь на поддержку

40 т км застучала рулевая рей ка подтяжка не устранила стук, скорее всего разбита направляющая втулка, когда рукой стучиш по правой рулевой тяге слышен стук звонкий металический  на рейке со стороны регулировачного болта отлит номер 077GL-3.

подскажите кто знает каталожный номер или аналог втулки в инете не смог найти