продублирую сюда результаты то в гаражном сервисе правда после не гаражной диагностики.
- двигатель. компрессия 13 везде. ошибок нет, все идеально. кстати народ на диагностике был шокирован количеством параметров в меню мозгов вижена. это первый вижен которого они видели)))) всем понравилось)
сменили свечи на нжк платинум зазор 1.1. машина стала дергаться и тупить.. подогнали зазор по 0.8 (можно если нужно) все стало великолепно. провода и катушки в норме. проверили на стенде. но катушки слабые изначально, и резина проводов фуфло. но пробоев и обрывов нет. газелевские провода без смены катушек установить не получилось....
- ходовая. все в норме. пыльники резинки все целы вмешательства не требуется. нет у нас особых холодов поэтому и нет половины проблем описаных на форумах.
- антифриз .........свернулся. завтра придется менять снова. не нашли клапан слива с блока описаный в руководстве... нету там его. поэтому не смогли слить его весь а новый со старым видимо не дружит.
- в коробке было залито не знаю что но точно не масло ни как не гуще солярки!!!!!!!! даже промывку лить не стали, чистенькая и жиденькая водичка вытекла, хоть желтого цвета и то хорошо, я в жизни не видел такого масла. залили хадо густое. подвывание почи полностью прошло. если прислушиватся то при сбросе скорости едва слышный в тишине гул услышать еще можно но в разы тише и уже не режет слух. я в шоке короче от того что там было....
- движок с новым маслом и свечами работает гораздо тише и ровнее. вибрация на холостых исчезла дерганья исчезли . трогатся можно не нажимая педаль газа))) движок начинает напрягать только после 4000 оборотов до этого рев не значительный. при закрытом капоте и на ходу естественно.
- опустили педаль сцепления стало более привычно. у меня она торчала выше педали тормоза.
- поставил мощную бибику, камазы и маршрутки теперь в стороны шугаются если дунуть))) родные вобще позорные были
- с гуром полнвя задница. после смены жидкости воет как бешеный и пенится жидкость. но по уверениям спецов за пару дней все проидет как только выйдет воздух. посмотрим. так же по их крайнему настоянию залили декстрон 2 а не 3. если гул не проидет заменю на декстрон 3. дело в насосе однозначно. его бы перебрать...... ну да ладно сам решит когда его перебрать.
слив кстати через текущие у всех соединения трубок по нижней балке. по другому полностью слить жидкость не возможно
- колодки менять не стали так как износ колодок и дисков еще далек от замены. тормозную жидкость тоже трогать не стали. уезжу колодки или диски тогда и поменяю.
- аккумулятор я тоже сменил. мой родной жив но емкость держит фигово. заряжал его недавно. а вчера на 3 минуты заглушил двигатель и не выключил фары в итоге еле завелся.
кстати подходят любые такие же по габаритам хоть с бортиками хоть без. корыто под ним рассчитано на аккумулятор с бортиками, стал идеально. обратная полярность тоже не повод чтоб задуматься длинны проводов хватает в обоих случаях