CVT - ваше впечатление

[klop]

Подскажите пожалуйста!

 

Сегодня был в салоне забирать машину люкс с вариатором, среди прочих нюансов показалось что сама накладка в которой ходит ручка не закреплена и повторяет все движения при переключении. У всех так или это косяк?

Спасибо за ответ.

[svd70]

Забрал машину из салона. Проехал километров 15 - стали плавать обороты вариатора...Друзья, какие есть мысли: из-за чего, почему, как избавиться и т. д.?

[Chup]

Не не. Весь пластиковый накладной квадрат. Такое впечатление, что он никак не закреплен.

Все нормально у меня.... закреплен, не двигается.. Надо смотреть что у тебя...

[Денис 0105]

Пробег 20000км полёт нормальный по вариатору вопросов нет. У знакомого пробег 47000км и так же с вариатором вопросов нет. Расход 12,5л город и 7,5-8л по трассе. Вообщем доволен.

[semuil]

что за обороты вариатора могут плавать? может обороты двигателя все таки? если обороты двигателя, то не факт, что дело в вариаторе, причин может быть много включая кривую прошивку.  объясните получше что происходит и каким образом плавают и что за обороты плавают

[Олег2013]

Всем привет. Какие мысли тут могут быть, возвращайся к официалам и пусть смотрят.

[klop]

Подскажите как переключить в режим спорт. В мануале переведите из D в S а когда это делать на ходу или стоя?

[Игорь Казимирасович]

Можно и на ходу, можно и стоя на месте.

[RuslanD]

Вариатор на автомобиль Geely Emgrand EC7

http://geelyemgrand.ru/wp-content/uploads/2013/10/2-300x200.jpgНа авто Эмгранд ЕС? установлен вариатор Punch VT2. Страна производитель — Бельгия. Большинство деталей автомобилей Emgrand произведены в Германии. Тюнинг Эмгранд ЕС7 поможет доработать автомобиль каждому владельцу индивидуально. Естественно, что вес и размеры самой коробки несколько больше, чем механической. Данный параметр на динамику разгона автомобиля сильно не влияет. Вариатор на джили эмгранд имеет как-бы псевдо ручное переключение передач. Почему «псевдо»? Да потому, что для переключения, а именно повышения передачи необходимо самостоятельно двинуть селектор вперед, а для понижения — наоборот.

Данный режим полезен как для спортивной езды, так и для прохождения различных трудных участков дороги с использованием пониженных передачах. В общем китайцы из патентов на использование европейских запчастей смогли создать очень комфортный, а что самое главное недорогой автомобиль класса D

 

Я выделил фразу. Но не называл бы это спортивной ездой. Такой ручной режим переключения есть даже в древних автоматах.

[wwzavod]

Личный опыт. В нашем вариаторе при включении режима S (перевести ручку из положения D по направлению к себе) устанавливаются повышенные обороты двигателя, т.е. большее передаточное число вариатора. Это дает более быстрый отклик на нажатие педали газа. Как и у любого атмосферного мотора момент на коленвалу зависит от его оборотов и чем их больше тем момент тоже больше. Создается ощущение, что машина как бы "рвет из под себя" по сравнению с обычным режимом D где при равномерном движении вариатор стремится удержать минимальные обороты.