Morfey86rus

28.04.2017 Достал меня этот проминающийся фальш пол в багажнике из ДВП. В итоге порылся в гараже нашёл два листа фанеры 10мм, 2 бруска 3-х метровых, карпет и рояльные петли с магазина. Горстка саморезов и два дня времени

Цена 5000р за муфту! Артикул тоже не помню, на драйве человечки есть с номерами Отправлено с моего p780 через Tapatalk

Имеешь ввиду электромагнитный клапан по маслу от cvvt?

Это не конструктивная особенность, а брак муфты cvvt, в Китае её по гарантии меняют. Для России это особенность движка, но сейчас начали менять по гарантии, есть счастливые владельцы кому поменяли.

Обычно если выдерживать паузу приходится при переключении, то возможно синхронизаторы тупят. На жигулях так же после переборки коробки пришлось разобрать и поменять один синхронизатор.... Отправлено с моего p780 через Tapatalk

На MK и GC6 в большинстве случаев скрипит вилка в сцеплении. Гидроцилиндр крепится с вилкой, та в свою очередь уходит в корзину сцепления. Пыльником закрыто отверстие. Чуть порвётся и туда попадает грязь и современем начинает скрипеть. Отгибаем пальцем пыльник и wd40 в помощь. Сможешь грязь, да и смажешь заодно. У самого так было, пыльник менять надо, пока не нашёл как отцепить вилку от штока гидроцилиндра, поэтому обильно и аккуратно замазал силиконовым герметиком. Всё лучше чем ничего Отправлено с моего p780 через Tapatalk

У тебя супорта подклинивает и колодки диск зажимают. Разбирай смазывайте и собирай обратно, попробуй смазку сменить Отправлено с моего p780 через Tapatalk

Насколько знаю дилеры начали менять муфты так что обращайтесь к дилеру! Отправлено с моего p780 через Tapatalk

Мотор + коробка от Тойоты левин 2л и море удовольствия! Отправлено с моего MFLogin3T через Tapatalk

Либо с паяльником посидеть, либо прошить приборки, изменьв прошивку. Но для этого надо сначало подпаять тех разъём, вытащить дамп и подправить его, потом заного прошить! Отправлено с моего p780 через Tapatalk

Ребята выручайте кто то тут ставил планшет Chuvе (Чуви) вместо магнитолы. Он выкладывал PDF файлик как и что делал, не натыкался ли кто на него, очень надо???????? Отправлено с моего p780 через Tapatalk

А вот разница должна быть если клапан отключить Отправлено с моего MFLogin3T через Tapatalk

Отличные новости течь устранена, настроение улучшилось!!!!! Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

Ну а теперь по теме, ранее я писал что обнаружил воду под ковриком водителя. Выкладывал фотки где и что заклеивал. Теперь же опять вода и опять под водителем. Вскрыл вчера салон, слил воду, всё протёр и оставил в гараже с обогревателем чтоб просушить. Сегодня с отцом выгнали машину. Попробовали с керхера полить в нижний левый угол стекла по ходу движения, сам был в салоне авто и увидел как потекли две струйки воды. Думал стекло, но надеялся что нет. Снял дворники, далее пластиковую накладку между капотом и стеклом, потом весь механизм дворников, далее металлическую панель которая была под механизмом дворников, она длинная от крыла до крыла. Залез в салон и вырезал всю шумку в районе педали сцепления, т.к. оттуда лилась водичка. Головой и фонариком под педали, свечу.... Места там мало. Отец полевал с полторашки чуть ниже стекла, где дренажное отверстие, куда вода стекает. И увидел откуда льётся вода. Оказывается сварной шов, не проверили, плохо замазали герметиком и плохо покрасили. ЩЕЛЬ длиной 2....2,5см и толщиной около 1...1,5мм это навид по герметику. Оттуда и бежала злощастная вода. Под капотом всё промазано а вот между листами щель высотой около 1мм и длинной 2см. Туда вода попадала и вытекала с той стороны. Тоже кусок не промазано. Фото сделал только после того как всё замазал, сразу не вспомнил. Смотрим Последняя фотка из под приборной панели, замазывал серым герметиком. Завтра контрольная проверка, получилось ли устранить течь. Завтра отпишусь. Немножко фоток по разбору http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160506/83bbb0bc22a06f9570ae5ca95a67b54f.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160506/d297902b748b133d9aab05757f91ce8a.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160506/4bca6f63f6e822a1f417d21428dc4a10.jpg

И не говори, в точку попал. Вот только кроме боковых стёкол тонировать не могу ничего, не показывали, да и фена нет, чтоб на выгнутые стёкла ложить плёнку, пришлось доверится "профи".... Эти профи машины винилом обтягивают, а тут так накосячили.... Надо было заставить их в Китай за полкой ехать Отправлено с моего MFLogin3T через Tapatalk