DmitriiRN

Кто нибудь такое ставил ? https://trialli.ru/catalogue/transmissiya/shrusy/shrus-naruzhnyy-dlya-avtomobiley-geely-mk-06-30-shlts-go-302/

https://trialli.ru/catalogue/transmissiya/shrusy/shrus-naruzhnyy-dlya-avtomobiley-geely-mk-06-30-shlts-go-302/. А как на счёт такого ? Там все в комплекте .

вопрос знатокам , нашел что люди ставили комплект от мазды 323 вопрос вот в чем, а какой размер у нас , размера вала , так то подходит а вот вал хз или это не существенно , тогда можно будет добавить в Базу знаний

случаем не в курсе по России кто прошивает аналогичную прошивку ? конкретно Саратов интересует

Цена будет объявлена 15 декабря 2017.

так что в итоге то было ?

открываешь капот под дворниками цилиндрический корпус к нему два шланго подходят, один уходит на впускной ресивер, так вот этот цилиндрический с двумя патрубками и есть клапан адсорбера, снимаешь его и дуешь если не пропускает значит рабочий, если пропускает значит забит, внутри может быть много корозии, я прям ладошку шлака высыпал, так же можно проверить подать на него 12 вольт питания он откроется и будет продуватся, т.е. рабочий, иными словами без подачи питания не продувается, с подачей питания он продувается рабочий.

A11-1208210BA покупал в магазине по китайским авто, очень хороший относительно дешевый и всегда есть запчасти... Астраханская 1 к1 можно позвонить заказать на след день уже будет.... так же от лифан подходят, я ставил от чери цена 500р , называется он у них клапан электромагнитный топливный, так он у чери называется, у нас он идет как клапан адсорбера....

проверить массу на ЭБУ, почистить дроссель и регулятор хх, проверить клапан адсорбера работает или нет.

а даже больше скажу, мне муфту по гарантии меняли, и хватило ее кое как тыщ на 10 км, потом снова за шумела..... но звук щас первые 2 секунды потом тишина

у кого шипит бак, это признак проблемного клапана адсорбера, у меня шипело , проверил клапан он не рабочий был, заменил теперь бак не шепит, появилась приемистость двигателя, даже как то по другому как мне кажется стал звук движка, а суть такая, у нас клапан адсорбера может забиваться по причине того что от адсорбера до двигателя металлическая трубка которая имеет коррозию внутри, и этот шлак забивает клапан электромагнитный адсорбера, тем самым дает подсос в рессивер воздуха с бака в обход дросселя, что это значит, создается вакуум, бак может ломнуть так как там разряжение, проблема с бензонасосом, лишний не учтеный воздух в ресивере дает нам плохую смесь топлива теряется мощность , при этом мы давим на гашетку больше.... вот и расход увеличивается, так же через этот клапан могут пролетать частички ржавчины в ресивер а дальше уже в двигатель ..... https://www.drive2.ru/l/487553968277291081/вот тут за фоткано что как сделано у меня. катаясь неделю на новом клапане увидел в фильтре рыжую смесь ржавчины.... так что делаем выводы, как проверить рабочий ли клапан адсорбера или нет , в интернете полно статей на эту тему, будут вопросы пишите ....

1) проверили массу в ногах пассажира где масса на ЭБУ идет, снять зачистить закрутить, 2) отстегнуть шлейф от ЭБУ и заного поставить , проверить как заводится, были такие моменты люди жаловались но после того как по шевелят разьем у ЭБУ авто заводилось, и 3) перемечкой кто заводится это проблема с блоком кузовной электроники, диллер в некоторых городах с подобными обращениями менял это по гарантии.

на сколько я помню микрофон встраивается в панель кнопок управления магнитолы, во всякому случии там есть значек mic и отверстия в углу.... это на оригинале, а не те что продают на али.....

https://vk.com/china102сюда в групу стукни, есть тачки битые с очень маленьким пробегом

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-447-17784921-1.html вот там есть фото одной мультимедийной нашей магнитолки, фотка распиновки, думаю сможешь разобраться