Болт крепления заднего сайлентблока.

[Heyzenberg]

На днях решил поменять задний левый сайлентблок, болт пошел очень туго с большой силой потом легче и стал прокручиваться рукой, прокручиваясь и не доставаясь ( видимо повредилась резьба в ухе). В итоге спилил болгаркой т.к не смог найти другого выхода, но часть болта осталась в ухе, если сверлить то она начинает прокручиваться.

Кто сталкивался с похожей проблемой?

[Naumec]

Вырезать кусок из кузова и другую гайку вваривать. Больше никак.

[Sever_NV]

а с другой стороны не высверлить? или с этой .... прихватив с какой нибудь стороны на холодную сварку

[Naumec]

а смысл сверлить, если гайку внутри оторвало от кузова?

[Sever_NV]

я вот не помню что там с другой стороны поэтому так озвучил

[Naumec]

Скрытая полость.

[strescov]

в подобных случаях вырезаем окно под новую гайку, можно чуть больше чтобы ключ влазил или к гайке поводок приварить для удержания от проворачивания. проушина имеет достаточное количество рёбер жесткости и опасаться что узел ослабнет не стоит. естественно после ремонта защитить от коррозии

[Pilot]

На днях решил поменять задний левый сайлентблок, болт пошел очень туго с большой силой потом легче и стал прокручиваться рукой, прокручиваясь и не доставаясь ( видимо повредилась резьба в ухе). В итоге спилил болгаркой т.к не смог найти другого выхода, но часть болта осталась в ухе, если сверлить то она начинает прокручиваться.

Кто сталкивался с похожей проблемой?

Отпишись как решил проблему с гайкой. У меня такое-же попадалово. Я делал оверстия к гайке под углом, через них полуавтоматом снова прихватил гайку, потом высверлил болт сверлом 8мм, при попытке выкручивания экстрактором остатков болта гайка, снова оторвалась.Чем вырезать окно с гайкой не могу придумать. Ни какой болгаркой не подлезть. Коронке по металлу мешает внутреннее ухо. Остаётся только высверловка. Но как потом, после вварки новой заплатки с гайкой, не сместить отверстие болта? 

[SATINALT]

@Pilot,Автора первого сообщения на сайте не было почти 2 года. Наверное не ответит

[Pilot]

@Pilot,Автора первого сообщения на сайте не было почти 2 года. Наверное не ответит

Решил проблему. Кожух гайки сделан из металла около 1мм. Просто сначала его засверлил через отверстие спереди, потом срубил заточенной отверткой через это-же отверстие. Металл мягкий, всё делается на раз, и достал гайку и кожух. Сейчас приварю к новой гайке типа ручки, вставлю конструкцию и оставлю всё на месте. Надо было сразу так делать, просто и быстро без танцев с бубном. Да, сама гайка даже ни прихвачена, просто стоит внутри кожуха.