Коробка передач Geely MK, Cross - неисправности и способы их решения.

[В Сергей]

Обратился в СТО - ответ подшипник первичного вала - необходима присадка СМТ.

 

Первый раз слышу,что присадки вастанавливают подшипники,но зто и правда подшипник первичного вала-менять его нужно (желательно все).А присадками можно лишь оттянуть гибель,на сколько-зависит от быстроты оказания помощи.

Выжимной может шуметь, когда нажимаете на педаль сцепления.

 

[kasur2010]

 Выжимной может шуметь, когда нажимаете на педаль сцепления.

У меня наоборот шум прекращается если нажимаю на сцепление, но больше беспокоит визг при наборе скорости в натяг

[В Сергей]

Выжимной может шуметь, когда нажимаете на педаль сцепления.

У меня наоборот шум прекращается если нажимаю на сцепление, но больше беспокоит визг при наборе скорости в натяг

Поэтому и пишу-не выжимной.А прекращается-потому что нагрузку снимаете с первичного вала,а следовательно и с его подшипника.

Визг в натяг-давление масла ниже,хуже смазываются детали.

Кстати,НАТЯГ-одна из причин выхода из строя подшипников (и не только их ).

 

[kasur2010]

Спасибо , поиду сдаваться в ремонт

[В Сергей]

Удачи!!!Только после переборки найдите качественное масло,сами проверьте уровень , затяжку пробки,И не думайте не о какой присадке туда влить-нефиг ей там делать.

С Новым Годом!!! и коробкой 

[jesenesek]

Всех с Новым годом !

Ребята выручайте , есть проблема :

На 30 т. км. появился шум в коробке на холостом ходу , при включении передачи шум прекращался. Обратился в СТО - ответ подшипник первичного вала - необходима присадка СМТ.

Влил 2 флакона - результатов никаких. При 31 т.км появился еще один звук - даже не звук а визг при наборе скорости , как будто коробка совсем без масла . Страшно ездить и двумя непонятными звуками-визгами. Кто знает не может выжимной так орать или еще что ?

Спасибо 

на какой скорости визг,если одно колесо поддамкратить визг пропадает?

[bumerxxx]

С момента покупки авто действует на нервы подвывание коробки на оборотах 2200 и ниже. Есть желание отрегулировать конический подшипник вторичного вала. Читал форум наш-люди пишут, что нужна затяжка гайку моментом 40 N/m  далее ослабить и затянуть силой в 8 N/m. Фотки окошка этого откопал на украинском форуме:

 

http://lh4.ggpht.com/_lSnMx04WK_w/S8YPxS64jrI/AAAAAAAAAu8/6qCaP2WEKtM/s720/DSCF6958.JPG

Ну так вот собственно и вопрос: каким ключом или чем еще подлезть к такой гайке:

 

width=300 height=225http://lh4.ggpht.com/_lSnMx04WK_w/S8YPx-LSbmI/AAAAAAAAAvA/uJQPUlwFtDU/s720/DSCF6959.JPG[/img]

 

ps. На украинском форуме Serj писал:

порядок регулировки преднатяга подшипников проводится (часть текста не по существу не цитирую, примеч. Serj) в три этапа (затягивание регулировочного стакана-гайки):

1-й - затягивание с усилием 40 Nm,

2-й - открутить, и затянуть с усилием 12 Nm,

3-й - провернуть первичный вал (при включенной любой передаче), повторить предыдущую операцию (т.е. повторить второй этап).

Болты крышки затягиваются усилием 8 Nm.

[Serj]

bumerxxx, методика регулировки немного другая, в три этапа, я давал инфо на обоих форумах.

Затяжку надо делать динамометрическим ключем. ПРедусмотреть возможность проворачивания валов коробки с возможностью включения передач (хотя, для вторичного вала это не обязательно, вращать бум за полуоси) Удлинитель-приспособу можно сделать из любых подручных материалов.

шайба с 2/4 усами, в центре болт для стандартной головки+удлинителя.

Труба - на одном конце расплющиваем под лопатку/крест или городим типа поперечной шпильки, или вилка... на другой стороне стыкуем со стандартной системой (шестигранник/головка болта)...

[Chup]

Спасибо , поиду сдаваться в ремонт

Да, для начала уровень масла проверить... Самому сменить на хорошее, а потом грешить на подшипники...

[alexei116rus]

Да, можете не верить. Прошла коробка 130000 км. Ни чего не делал, только масло менял. Потом ремонт, замена подшипников первичного и вторичного валов.