Течь антифриза

[Vasiliy1]

В общем влезло всего литр антифриза

Из-за литра всего так согрелась чтоли?

[Grin]

Как не странно, но да

Воздух хапнула, пробить не смогла

Из 4х литровой канистры осталось чуть больше половины

[Grin]

Из-за термостата такое возможно?

Не открылся на большой круг и закипел. Установлен верно, пимпочкой вверх

[pavel43rus]

 

 

Из-за термостата такое возможно?

Да.

[Grin]

Ясно, меняем термостат

[jekpol]

Ты не торопись. Потекло то где и почему? Из-за превышения давления? Или где-то хомут плохо затянут? Или что-то порвалось? Если давление превысило, то надо смотреть пробку радиатора, она делает сброс в компенсационный бачок.

[Grin]

 

 

Потекло то где и почему?

выход с печки

 

 

 

Из-за превышения давления?

думаю что да

 

 

 

Или где-то хомут плохо затянут?

я думал шланг порвало на выходе, коробка сырая была. Видимо изза давления выдавило. Вчера уже новый долил антифриз, немного погонял, немного опять нагрелся до 113 (пробку не мог выгнать), потом пробку пробило. Сейчас ни чего не капает, температура с утра максимум 90С была, ехал на торки смотрел. 

99% термостат клинануло на малый круг

 

 

компенсационный бачок

уровень поднялся с максимум до крышки вчера

 

Помнится когда только поставил термостат этот проблема возникла, ни как не мог воздушную пробку пробить, но я выше 100 не давал (больше 4х делений не поднималась)

[jekpol]

Да даже если замкнет на малый круг, крышка радиатора и служит для сброса давления. Т.е. лишняя жидкость должна в бачок уходить, а т.к. крышка на бачке не герметична, то по идее у тебя жижа должна была из бачка фигачить, а она через хомут на шланге пошла.

[pavel43rus]

Когда антифриз закипел рвет там,где ближе, крышка слишком далеко, а печка рядом.

 

Термостат в топку!

 

Крышка стоит на радиаторе, а он на большом круге, термостат закрыт, где максимальное давление...

[jekpol]

При малом круге нет протока через радиатор, а давление в системе одинаковое в любой части охлаждающей системы. А сбрасывающий клапан где-бы не стоял, он должен выполнять свою функцию. Да и расстояния в подкапотном мизерные, чтобы они влияли на что-то.

Да смысл этого клапана теряется, если он не будет работать на малом круге.

На прошлой машине я один раз кипел, заклинил термос на малый круг. Так вот пар хренячил через крышку бачка. А вот потом когда пружинка в крышке заржавела то давануло через патрубок.