Стартер для МК

[Джильбарс]

А что, второго чела с прибором нету? Проверить напругу на батарее и + батарее - шасси (при заводке)? Сразу все будет ясно!

[Герман И.Р.]

протянул все контакты под капотом (что увидел) попробовал завести еще раз, ни чего не поменялось, щелчки как были так и есть, только в этот раз подержал подольше и обнаружил что щелчки повторяются с небольшими перерывами - типа как небольшие автоматные очереди два раза держал ключ по три очереди, походу все таки к электрику а потом на починку стартера  

 

мультиметр имеется и чела второго найду , что и как мерить подскажите, т.к опыта не имею

[SATINALT]

 

 

что и как мерить подскажите, т.к опыта не имею

Мерять напругу при заводе, ниже 11(по моему) и фигу 2, не заведёшь(( Опытные электрики подскажут)))

[Джильбарс]

Ставишь концы прибора (прибор включаешь на измерение напряжения 15 вольт и >) на выводы АКБ и измеряешь с начала без нагрузки (12,6В и больше), а затем при включении стартера. Если напряжение не опускается меньше 10,5 В (норма больше 12) то АКБ живой. Дальше плюс оставляешь на АКБ а минус переставляешь на  шасси и двигун автомобиля по очереди и повторяешь замер. Если меньше 10,5 то плохая масса между соответственно АКБ и шасси или шасси и двигателем. Так же может быть плохой контакт между выводами АКБ и клеммами и плюсовой клеммой и выводом с блока силовых предохранителей. 

Да, кстати, а с толкача нормально заводится?

[jesenesek]

Мое мнение убит аккумулятор,либо цепь от него или + или -

[Герман И.Р.]

С толкача нормально заводится, с пол тычка, все таки это стартер (вроде, завтра к мастеру еду) все контакты перетянул, сейчас при прикуривании заводится, но на + контакте пробивает сильную искру

[pavel43rus]

 

 

сейчас при прикуривании заводится, но на + контакте пробивает сильную искру

Тогда акум мертвый. Замерь напряжение!

[grumin]

Всем вечер добрый,подскажите как снять стартер,снизу защита,сверху неподобраться,или я чего то непонимаю.

[matvey_sergey]

 

 

снизу защита

 

Ну так сначала ее надо снять.

[Levashov]

Вдруг, после заправки (бензин качественный), заглушил двигатель (на заправке не глушил) - и не заводится никак. После поворота ключа ни щелчков, ни шума стартера. Предохранители все проверил (кроме тех, которые висят на клемме "+"). Приборная панель горит ярким светом, фары-стеклоподъёмники и центральный замок работают, чип ELM 327 говорит, что ошибок в двигателе не найдено. Было вот что - поставил выключатель массы (тот, который перерубает только провод на корпус) - на приборной панели (при отключении тумблера) загорались значки аккумулятора и маслёнка в треть накала...
Что это и как быть?