Топ продаж Китайских автомобилей в России 2018г.

[pavel43rus]

 

 

то и он стоит ОТ 803 тыщ

Не придирайся, просто цены подняли.

800 или 803 разница ничтожна.

На Джили была МК Кросс, тоже не седан считался, а кроссовер.

[KotVadim]

Паш, ну ок, даже если не придираться, то в этой комплектации нет ничего, скорее всего даже одной лвери

[pavel43rus]

то в этой комплектации нет ничего

Этого нет в Джили даже в максимуме, что есть киа в базе

 

• Интегрированная система активного управления (VSM)
• Cистема помощи при трогании на подъеме (HAC)
• Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием
• Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)
• Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии

 

А что есть в базе 

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова

Корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова

Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом

Запасное колесо на стальном диске 15"

Решётка радиатора с отделкой хромом и чёрным глянцем

Рейлинги на крыше

Декоративная накладка на передний и задний бамперы

Расширители колёсных арок и боковой чёрный молдинг

Двойная выхлопная труба

Интерьер

Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40

Регулировка рулевой колонки по вылету

Шторка в багажнике

Безопасность

Фронтальные подушки безопасности

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Система курсовой устойчивости (ESC)

Интегрированная система активного управления (VSM)

Cистема помощи при трогании на подъеме (HAC)

Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)

Система контроля давления в шинах

Передние дисковые тормоза

Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС

Комфорт

Кондиционер

Передние стеклоподъёмники с электроприводом

Задние стеклоподъёмники с электроприводом

Стеклоподъёмник водителя с функцией Auto

Управление аудиосистемой на руле

Рулевое колесо и ручка селектора трансмисии с отделкой кожей

Электроусилитель руля

Ключ с дистанционным управлением центральным замком

Водительское сиденье с регулировкой по высоте

Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии

Автоматическое запирание дверей при движении

Адаптация для России

Передние и задние брызговики

Воздуховоды к сидениям 2-го ряда

Аккумулятор увеличенной ёмкости (60Ач)

Увеличенный дорожный просвет (170мм)

Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием

Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)

Увеличенный бачок омывающей жидкости (4,6л)

Шумоизоляция капота

 

Такого в полике тоже нет.

А самое главное это расход.

На МК в городе был летом 10л/100км, зимой 13

На Рио 8.5 и 10

На трассе Джили 6.5 против 5.1 Рио (всё таки шестиступка)

[абрикос]

Как так нет тройного срабатывания, у меня есть

[KotVadim]

Паш, в Поло в базовой комплектации, которая стоит окодо 600 нету действительно, но ты сравниваешь машину с ценой около 600 и 800+

А многое из того что там перечисленно в Джили было и есть в базовых версиях Эмгранда, который в 2012 году ещё стоил 399, включая тройные поворотники. Расход да, у Джили высокий, но в том же Поло расход ниже чем в Рио.

 

Но в любом случае базовая комплектация X-line отвратительна и бесполезна, как собственно базовая комплектация любого авто. Машина без климат-контроля - это и не машина, а повозка. А музыка? Слушай ну в корейцах во всех дешевле миллиона музыка просто отвратительная. Такое ощущение будто телефон кто-то в бардачке забыл и он зазвонил. По сравнению с любой Рио, Солярисом, Икс-лайном, Каретой и ТД музыка в Эмгранде на несколько порядков выше, а музыка в Поло так вообще концертный зал.

[pavel43rus]

Каждая жаба хвалит своё болото, а поло отстой)))

[KotVadim]

Ну я не знаю какая ты жаба, я говорю лишь достоверное подтвержденные факты, иными словами истину. Ты на Поло ездил? Сколько километров? Вот в том то и дело.

 

А если бы ездил завтра же продал бы свое корейское корыто и купил бы нормальный авто. Мне к сожалению часто приходится ездить на корейцах, в каршеринге, для каршенинга все ок, но я искренне не понимаю кто и как их себе покупает в личное пользование. Новый Солярис хотя бы выглядит круто и подвеска неплохая, а Рио даже внешним видом не заходит. Одно то что в Рио сесть то нельзя на задний ряд, уже ставит под сомнение адекватность его покупателей, когда есть распрекрасный Поло.

[pavel43rus]

 

 

Ты на Поло ездил?

Да))) гуано машина, ни шумки, не комфорта, на МК лучше там С- класс был.

[KotVadim]

Значит не ездил, и судя по всему даже не видел. Особенно смешно читать про шумку от бедолаги на РИО. По сравнению с РИО салон Поло это студия звукозаписи. У Корейцев традиционно отсутствует шумка, она там не плохая, ее нет. И про комфорт мне рассказывает бедняга у которого нет не подлокотника, не места сзади, не обогрева лобового стекла?

[olg]

У меня есть система помощи при трогании на подъеме и тройное срабатывание поворотника. И в базовой комплектации это есть.

Обогрева лобового нету, есть обогрев стекла в зоне дворников. И когда я выбырал машину в описании эмгранда было написано что есть обогрев лобового, меня это заманило. По факту оказалось что только зона дворников. Вот сейчас я сижу и жду пока стекла отогреются потом выйду и начну лед чистить.