Катушка зажигания

[rostislav_love]

На 2114 брать? а крепления подходят? Придется эту сливать, никому не нужна Chery A11-3705110EA?)

[Andres63]

на 14ках были модули поначалу, не попутай. Ну да они четырехпроводные. А закрепить можно хоть как. У 14ки в колодке средний плюс, по краям управление. Можно ошибиться с парами 1-4 и 2-3, но решаемо методом подбора. Не завелавсь - переменить местами управляющие. У Джильки не прозванивал, нужды пока нету. А вот наши часто заезжают.

[рафка]

Поставил себе  катушку Chery  A11 цэна 1500 . робит всё хорошо .

 

[Тверитянин]

Как помните поставил ЧСериковскую катушку - пока было сухо все работало как надо, но как только проехал по лужам влага попала на корпус катушки и ее стало пробивать на боковой болт крепления через корпус.

Так что чериковская катушка такая же не защищенная от влаги вещь, планирую родную катушку помыть, просушить и нанести на нее слой эпоксидки с каким нибудь изоляционным слоем, и поменять крепежные болты на винты с маленькой головкой.

 

Тоже столкнулся с проблемой травления на болт который возле выхода на 3 цилиндр, от катушки к болту бегает змейка в мокрую погоду. На катушке от чери (на который кстати написано бош) оказалась небольшая трещинка, возможно был заводской брак, а может и перетянул когда болт затягивал. Проблему пока решил выкрутив этот болт и теперь катушка держиться на трех болтах. Рекомендую всем осмотреть свои катушки на наличие бегающих змеек в мокрую погоду и на наличие дефектов.

 

[geelil]

Всем привет подскажите как проверить катушку тестером

[uaa2]

На днях в очередной раз попал в лужу и замочил катушку зажигания.(как в прямом так и в переносном смысле).Купил и разъём для катушки.Отрезать провода не пришлось.Просто вытаскиваем из нашего разъёма провода и вставляем в купленый.

Это фотка со стороны разъёма

http://s39.radikal.ru/i084/1110/f0/cbef4f6bf44ct.jpg

Катушка к влаге не чувствительна.Проверено лично!

Привет. Вопрос как вынуть провода из фишек? Вчера крутил вертел но так и не вынул. Стоит в воткнутыми проводами в родном разъеме.

[uaa2]

Проверить можно на обрыв. Но даже если не обрыв то это тоже не показатель рабочей катушки. Проверить лучше так. Вывернуть свечи, вставить в колпаки, взять отрезки провода, намотать на массу свечи, другой стороной все вместе на массу двигателя, например на крюк. Далее в момент кручения все должны работать. Искра 1-4 и 2-3 цилиндр параллельно.

Всем привет подскажите как проверить катушку тестером

 

[Mr.Aloof]

 

Как помните поставил ЧСериковскую катушку - пока было сухо все работало как надо, но как только проехал по лужам влага попала на корпус катушки и ее стало пробивать на боковой болт крепления через корпус.

Так что чериковская катушка такая же не защищенная от влаги вещь, планирую родную катушку помыть, просушить и нанести на нее слой эпоксидки с каким нибудь изоляционным слоем, и поменять крепежные болты на винты с маленькой головкой.

 

Тоже столкнулся с проблемой травления на болт который возле выхода на 3 цилиндр, от катушки к болту бегает змейка в мокрую погоду. На катушке от чери (на который кстати написано бош) оказалась небольшая трещинка, возможно был заводской брак, а может и перетянул когда болт затягивал. Проблему пока решил выкрутив этот болт и теперь катушка держиться на трех болтах. Рекомендую всем осмотреть свои катушки на наличие бегающих змеек в мокрую погоду и на наличие дефектов.

 

Такая же проблема уже с весны - как подмокнет (и в жару) начинает шарахать на болт 3-й цилиндр. Как просохнет/замерзнет - идеально. Уже собрался менять - но вижу у черевских такая же проблема. Кто-то как-то дорабатывал изоляцию катушки? Эпоксидка помогает?

 

PS: Выкручивание болта не сильно помогает - реже, но прошибает на металическую втулку отверстия.

Залил нафиг герметиком между колодцем вывода на 3-й цилиндр и болтом крепления - искры на катушке больше нет, не троит. :-)

[maa84]

Ребята, добрый день.

У меня такая проблемма за 20 т км сгорели 2 катушки ставил черри. Сейчас поставил родную, но периодически машина не заводится, потыркаешь, вроде заводится, или бывает так что заводишь, а она медленно набирает обороты. А также при движении если отпустить педаль газа, машина резко тормозиться, как будто её кто то тормозит. В сервисе говорят что всё работает нормально, компрессия 12, 11, 11.5, 12. Подскажите в чём может быть причина?

[Monah]

На днях в очередной раз попал в лужу и замочил катушку зажигания.(как в прямом так и в переносном смысле)Отказали 2 и 3 цилиндры.До дома добрался на 2х цилиндрах.Дабы не убить катализатор скинул с нерабочих форсунок провода.Времени ждать катушку нет.Решил порукоблудствовать.Услышав краем уха что подходит катушка от нашемарок пошёл на рынок и преобрёл катушку от четырки последнего поколения.Прошлого поколения содержит транзисторы и нам не подходит.Купил и разъём для катушки.Отрезать провода не пришлось.Просто вытаскиваем из нашего разъёма провода и вставляем в купленый.На нашем разъёме контактов 4 а на купленом всего 3.Всё просто!У нас на кутушку идёт два +.Нам нужен любой из них.Проделываем следующие манипуляции:3 или 4 контакт нашего разъёма втыкаем во 2 контакт купленого.1 нашего в 1 купленого.2 нашего в 3 купленого.Лишний контакт просто изолируем и прячем в жгут проводов.Правда крепится новая катушка всего 2-мя винтами но в этом нет ничего страшного.Высоковольтные провода одеваются очень плотно,гораздо лучше чем на родную катушку.Вот и всё.Цена вопроса 800р(вместе с разъёмом).

Вот и фото.

Это фотка со стороны разъёма

http://s39.radikal.ru/i084/1110/f0/cbef4f6bf44ct.jpg

Катушка к влаге не чувствительна.Проверено лично!

Проверено вчера! Подтверждаю на 100%! Респект автору! Добавлю, что разъем трёхштырьковый подходит от нашей Калины.