Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ ?

[Krovosos]

<krik dushi>Ёбушки-воробушки! Уже четвёртая машина подряд и постоянно обрывы грм! Фиг с ним, что первые две тазами были - им простительно. Но тут то?!</krik dushi>

Напомню свою историю: купил МК с пробегом 62ткм, по документам ремень менялся на т.о. 60тысяц. Когда на 64крякнулась помпа увидел что поменянный 4тыщи назад ремень истёрт в какашку. Подумал сервисмэны оффдилера офигели и нае...обманцули предыдущего владельца. Поменял ремень на 65ткм.

И ВОТ сегодня на 92й тыще пробега ремень порвало к чертям. Мне ещё хватило ума попробывать завести машину с наката пока ехала. С проваливающимся сердцем жду когда поставят новый ремень, чтоб выяснить загнуты ли клапана.

Какого чёрта?! Он и 20 тыщ не отходил! Релайнс.ру продаёт контрафакт?

  Клапана целы не переживай 

    У друга порвался родной ремень ГРМ на 90 тысячь пробега , поставили новый - порвался через 20 тысячь пробега ,

мне он сказал что больше дешёвых ремней ГРМ ставить не будет , купил дорогой - проехал больше 40 ка тысячь и пока ездиет и всё окей.

Подводим итоги : Либо ставят Б/У , либо контрофакт (подделка не качественная).

  Кстате можно составить тему , какой ремень ГРМ (фирма и через сколько порвался)

- Родной ходит не меньше 80 тысячь или пять лет.

[uzver3254]

тот что от релайнса был от известной фирмы noname. Просто в целофановом пакетике. Но есть у меня подозрение, что дело не в ремне, а в ролике. Уже через тыщу после замены он начал свистеть на холодную и на малых оборотах. Видимо вода попадала и вот сегодня первый мороз в СПб. Я даже не заметил, что с утра он не визжал как обычно. Видимо заклинело и ремень тёрся об него не вращая. Хотя вскрытие покажет.

[Sergey619]

Попутный вопрос, как себя чувствует прокладка крышки головки? Можно повторно использовать? И маслозащитные шайбы? Вообще, какой мелочью лучше сразу запастись?

[Serj]

Клапанная крышка уплотняется прокладкой и герметиком. Прокладка переживает 2-3 повторных использования.

При замене ремня ГРМ чсто страдают защитные крышки ремня (3 штуки) - они пластиковые, при первой смнене ремня обычно разлетаются в хлам.

Ролик ремня ГРМ обычно меняют в паре с ремнем (тут можн сделать поправку на ветер от регламента замены - 60, 80, 100 или 120 тышш пробега ремня, также учитываем износ ролика по потусторонним звкукам)

На приличных пробегах при смене ремня неплохо иметь сальник распредвала.

Не совсем понял о маслозащитных шайбах - если это маслоотражатели, то они не имеют поверхностей трения/износа...

[Sergey619]

Спасибо!!! ...про шайбы: крышка крепится четырьмя гайками, под гайками резино-металлические шайбы... так?.. они выглядят у меня потрескавшимися. Буду откручивать не рассыпятся? Я так полагаю, они несут функцию уплотнителя, предотвращающего утечку масла.

[Serj]

На регулировке клапанов мне их не меняли, а я их как-то упустил из виду, не рассматривал, но помню, что мазнули тем же герметиком при установке. Да и по нашему (уа) форуму я не припоминаю заострения на них внимания. Не думаю, что они стОят дорого, лишь бы были в наличии, то можно на шайбах и не экономить, прикупить заранее жменьку впрок. Утечка, не утечка через них, но сопливить могут (хотя опять же, не припоминаю таких упоминаний). После регулировки клапанов потения возле тех гаек на моей не наблюдается...

[aseysan]

Доброго время суток всем! Спешу поделиться на щет гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ. Меня интересовал этот вопрос очень сильно - потому что я лицом к лицу столкнулся с этой проблемой! Я поменял ремень ГРМ и после 7000 пробега у меня его порвало! Очень боялся что погнуло клапана. Отбуксировал свою МК -1,6 на СТО.Мне поменяли ремень и сказали что погнуло клапана,предложили вскрыть головку и соответственно отдать приличную сумму денег.Я не поверил СТОшникам и забрал машину в гараж. Дособирав своими руками то что они не собрали на СТО я попробовал завести машину. С божьей помощью машина завелась и у меня упал камень с сердца!!! ГОВОРЮ С ПОЛНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ - НИ КОГО НЕ СЛУШАЙТЕ 1000% КЛАПАНА НЕ ГНЕТ!!!!!!!!! Лично на себе все испытал!!!!

[kot59rus1]

Осенью я столкнулся с этой проблемой.150000 пробег МК 2010года.ремень не менялся все откладывал на потом.вот потом и настало достигла участь на трассе.ладно хоть все ремни были закупленны за раннее.вот и пришлось менять на трассе клапана не загнуло все обошлось. Вывод такой меняйте все вовремя и машина прослужит дольше.

[Levashov]

Geely MK 2008 года выпуска. Эксплуатируется с 2010. На сегодня пробег 116000 км. Обрыв ремня ГРМ... ничего не погнуло, всё работает даже лучше (всё ж таки ремни теперь новые). При покупке машины в 2012 году (я второй владелец) пробег был 90000 км. Тщательнейшая диагностика после приобретения машины по поводу, в т. ч., ремня ГРМ, показала, что он вполне себе не истёрт и прослужит долго... я, честно говоря, подумал, что его уже меняли - раз или два. Сейчас посмотрел все чеки, оставшиеся от прежнего владельца, и вижу - ремень не был поменян ни разу. Конечно, нужно мне было быть внимательнее...

Итак, ещё раз прописью - сто шестнадцать тысяч километров прошёл ремень ГРМ.

[SATINALT]

Хороший пробег для ремешка. Но лучше быть повнимательнее с этим!