Дрожит руль, тряска руля дребежжание

[bumerxxx]

Я на авторынке бегал минут 20 у всех продавцов спрашивал эту крестовину и только у одного продавца нашел. Все говорили мол раньше они закупали, а сейчас мол спроса нет и не возят. Называется "крестовина рулевого вала на классику" размеры маленькие: 6-7см где-то она. Выпрессовывается легко: головку на 10 ставишь сверху и удар молотком) Запрессовывал при помощи той же головки на тисках.

[Николай178]

Спасибо большое за совет!

 

[ded0103]

"крестовина рулевого вала на классику"

 

Спорить не буду - может крестовина и подходит на все ВАЗы класика. Когда себе покупал, спрашивал крестовину рулевого вала ВАЗа пятерки. Менял сразу обе.

 

Вот здесь все подробно написано

 

http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,5722.0.html

[bumerxxx]

Все, вылечил дребезжание) Снял рулевую колонку вместе с рулем. Пошатал и в области втулки пластиковой той самой услышал свой повседневный стук. Выдернул старую втулку при помощи пластинки с 2 отверстиями и 2 саморезами  и 2 отверток. Новая втулка Toyota 45273-33030 один к одному. Единственное в процессе растянул пружинку что оттягивает колонку вверх и вообще пока ее убрал. Так что аккуратнее с ней работайте. Может быть поищу и пружинку опять с тойоты...

 

ЗЫ. Аккуратнее со шлейфом подушки в руле. Я примотал кусок изоленты от руля к подрулевому переключателю чтобы в процессе не прокрутился руль. И еще, отметить положение шлицевых соединений не забудьте чтоб руль собрать в положении как раньше.

 

ЗЫЗЫ. На украинском форуме картинки колонки со снятой баранкой. Зачем его снимать-не понятно. Вытаскивается с рулем вместе спокойно.

[ded0103]

На украинском форуме картинки колонки со снятой баранкой. Зачем его снимать-не понятно. Вытаскивается с рулем вместе спокойно.

 

 

Мои фото. Отвечаю на поставленый вопрос - зачем?

1. Все просматривается и доступно.

2. При снятом рулевом колесе есть возможность снять шлейф, что исключает возможность его проворачивания.

3. Появилась возможность проверить состояние подшипника, установленого в верхней части рулевой колонки.

 

Единственное в процессе растянул пружинку что оттягивает колонку вверх и вообще пока ее убрал. Так что аккуратнее с ней работайте.

 

Встречный вопрос. Зачем вообще надо было снимать пружину? Ведь механизм регулировки рулевой колонки по высоте снимается вместе с колонкой и не мешает при замене втулки.

 

А вообще не вашен процес замены втулки - кому как удобнее тот так и делает. Важен результат проделаной работы. А результат в обоих случаях один - втулка заменена, проблема ищезла.

 

[bumerxxx]

Хороший вопрос) Я пощупал рукой там все и решил выкрутил 2 болта поперечных, на которых предположительно держится она. Можно было и легче оказывается.

[Grog17]

Всем привет.

Не совсем понял как снимать сам рулевой вал с крестовинами. (по ссылке http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,5722.0.html пока что не пускает)

В воскресенье ездил к диллеру по поводу люфта. Ткнул им пальцем на нижнюю крестовину. Те посмотрели, составили акт выполненных работ и предложили прямо сегодня поменять за деньги. По поводу гарантийноы замены предложили приехать в понедельник.

Сам в понедельник не смог, пригнала девушка. Дилер говорит "мы ни какого люфта не видим - у вас всё в порядке, а по поводу акта выполненных работ - так вчерашние сервисники вообще в этом не компетентны".

Короче поеду лично с ними бодаться в среду. Подумываю, может ну их нафиг - самому поменять. Вот и остаётся неясным вопрос соснатием рулевого вала и технологией запрессовывая крестовин.

Ну или может кто сервис в Екатеринбурге адекватный подскажет, где за это возьмутся.

 

Если что, ездил в авто-лидер восток.

[Grog17]

Продолжение.

Съездил к дилеру, ткнул механику в нижнюю крестовину и сказал положить пальцы на подшипник, а сам рулём слегка покачал. Вердикт - действительно люфт, нужно заказывать деталь. Ждать деталь 2-3 недели.

Весь процесс вместе с оформлениями занял 40 минут.

[sergey65]

нужно заказывать деталь. Ждать деталь 2-3 недели.

Мягкая форма вымогательства.

 

[Kular]

Grog 17, за 40мин. нижняя крестовина меняется без снятия рулевой колонки. Работа деликатная,не торопись,есть опасность деформировать нижнюю вилку, выбивать чашки лучше в тисках. У меня дребезжать начало на 7т пробега,на 18т-поменял. Верхняя крестовина и втулка в отличном состоянии, а нижняя... в двух чашках не хватало иголок! Хочу поинтересоваться у коллег насчет качества сборки наших машин в России, в Украине,боюсь,в трезвом виде ни одна гайка не прикручивается. А в целом,машина мне нравится.