Холодно в салоне

[mahneff]

сегодня с утра было -20С, прогревал машину, салон согрелся только через минут через 20-30. печка работала на полную мощность.

[dukalisss]

Странно, я прошлый год в минус 40 в кофточке ездил, печка греет отлично, а вот друганы на приорах клиёнкой передки заклеивали, чтобы в салоне можно было ездить без варежек!Вот вам и китаец, я им говорил когда они грелись у меня в салоне.

[D.vodila]

mahneff, не надо печку на все обороты включать, и теплее в салоне будет.

[harley56]

mahneff, не надо печку на все обороты включать, и теплее в салоне будет.

 

ага

[Глеб]

mahneff, долго не грей, завелся, максимум минут 5-7 постоял и поехал на первой передачи! т.к. самый лучший прогрев- это движение на маленькой скорости, одновременно греешь и движок и масло в коробке.И самое важное, что машина стоит у тебя на холостых тарабанит, а для того чтоб помпа движка начала нормально кидать прогретый антифриз в печку радиатора, нужно не меньше 2-2,5 тыс оборотов. и будет у тебя тогда тепло раза в 3 быстрее

[mahneff]

извиняюсь, может неправильно написал я грел ее максимум минут 5 (сигарету выкурил), в салоне при движении стало тепло только через 20-30 минут. а про обороты печки учту.

[Гость EUGEN]

Грею "до пока из воздуховодов не пойдёт тёплый воздух". Это примерно 30 градусов тосола по бортовику. После этого можно ехать (в морозы желательно ехать 1-2 км, на 1-2 скорости, желательно без резких выкрутасов рулём, что бы не разбортовать непрогретую резину и прогреть стойки). Вентилятор на 2-й скорости. Стрелка температуры (при езде по трассе на полностью прогретом движке) должна встать ниже середины на пол-деления. Иначе - меняем термостат. Обычно, салон после ночной стоянки при - 20 прогревается полностью где-то за 20 минут, при -30 за 30-40. Ниже -30 на ночь предпочитаю не глушить.

[а.в.]

Доброго времени суток!У меня в прошлом году печка грела очень хорошо,можно сказать не грела, а пекла!В этом году все наоборот: темпиратуру выставляю на максимум,на любых скоростях печка гонит еле теплый воздух.Салон прогревается при -20 где-то за 1 час.Кроме того,датчик темпиратуры двигателя,как только холодно стало, показывает все время около 0 градусов (что при включенной печке,что при выключенной).Если стою в пробке,то поднимается до 90,но как только начинаю движение хотябы на скорости 40 км/ч опять падает до 0.Кто-нибудю подскажите в чем проблема?

[Kosster]

Я так думаю термостат заклинил в открытом положении,и гоняет жидкость по большому кругу.

[alexei116rus]

Сравните, по мере прогрева двигателя, температуру патрубков от радиатора с патрубками на печку. На ощупь рукой. Хотя термостат может заклинить в любом положении. В моем случае, похоже в среднем. Мало жидкости проходит через радиатор. В итоге долго согревается и долго остужается вентилятором, печка охлаждает мигом, если включить на всю.