Расход топлива Geely MK!!!

[alexei116rus]

Может это конечно связано с электронной педалью акселератора??

Да нет. Что бы двигатель вышел на нужные обороты, требуется больше топлива. Если в натяг всегда, то и впрыскивать будет больше топлива, что бы вытянуть двигатель. Если в накат на передаче, то вообще примерно два три литра расход.

 

[pavel43rus]

Если в накат на передаче, то вообще примерно два три литра расход.

А не лучше на нейтрали?

Тогда расход будет 0,6-0,7 л.

[alexei116rus]

А не лучше на нейтрали?Тогда расход будет 0,6-0,7 л.

Нет. Эти 0.6-0.7 литра ложатся на пробег, который машинка прокатилась. Короче я больше не спорю, сам толком не знаю, есть только наблюдения. Сделаю видео поспорим. Хотя я не доверяю компьютеру, но практика показывает что примерно правильно.

 

[Baron_05]

не электронике надо верить (раз все туманно), а глазам, а именно залили под горло, пальцем достаем до топлива, ездим 100, и дальше льем бензин по 100 граммам, пальчиком достаем до топлива, смотрим сколько влили ) выше и был собсно указан этот метод, и он самый правильный, ибо считается не по циферкам каким-то средним,абсолютным, рекативным, а вот прям по факту топлива, его физической сущности ))

[В Сергей]

не электронике надо верить (раз все туманно), а глазам, а именно залили под горло, пальцем достаем до топлива, ездим 100, и дальше льем бензин по 100 граммам, пальчиком достаем до топлива, смотрим сколько влили ) выше и был собсно указан этот метод, и он самый правильный, ибо считается не по циферкам каким-то средним,абсолютным, рекативным, а вот прям по факту топлива, его физической сущности ))

А теперь фокус-изменение объема,например 92-го бензина, на 1 градус с 40 литров 300 грамм.Т.е залили в мороз,днем потеплело-бензина прибавилось.Ну и как тут на глаз мерить  .Прапора на этом фокусе состояние делают-заливают ночью-днем сливают.

Так что ,кто так мерил расход-сомневаюсь.

Схема; расчете 1000 литров равен для бензинов аи 92, аи 95 0,00083, для дт 0,00074 в процентах на 1 градус. И считается все это хозяйство так: в баке 40 литров,т.е 40*0.00083*(10-2)=0,266 л.

Никогда не замечали по утру как будто бензин слили ,а потом по ходу доливают 

[alexei116rus]

Я же говорю-много факторов. Атмосферное давление и градусы в стакане)))

[Baron_05]

с 40 литров 300 грамм, 10 литров 75 грамм. а значит на сотню можно будет прибавить к расходу грубо 0.1. и раз это известно, то если захотеть можно и нормально измерить... заливать и проверять по холоду...

[В Сергей]

Короче -надо замерять температуру топлива при заправке и после пробега,потом высчитывать  .Тока я не пойму-потом до полного бака нужно бензин заливать с температурой как в баке или бак подгонять к температуре заливаемого  (ну что бы пальцом достать )

Нее-я лучше электронике поверю.Наверняка на заводе перед тем как характеристики давать так не мерят 

 

[Baron_05]

все просто. заправляем полный бак. набираем канистру бенза (15 и выше), и с утра заливаем до горла. когда бенз более менее одной температуры везде и машина остыла. ездим 100 км, и заправляем опять утром.

[Vnukovskiy]

Ещё сход развал влияет, на расход.

 

зы: на "мгновенный расход" на компах, даже не смотрите. Это всё  туфта, там при разгоне, можно и 50-60 литров увидеть. 

Расход надо проверять, после прохождения, этих самых ста километров. А не в данную секунду, с по разному нажатой тапкой.  Ещё БК надо правильно откалибровать, что бы по нему, судить о расходе.