Главный и рабочий цилиндры сцепления

[Дамир]

спасибо. завтра буду ставить

[Plaksin3]

Поставил CRT-002, вошел идеально , немного пришлось подогнуть трубку. Только вот появилась вибрация в педали теперь, не знаю что и думать , то есть то нет , в основном на больших оборотах при нажатии сцепления педаль как бы вибрирует но не сопротивляется . Пока ездию так , как думаете к чему это может привести ?

[klin868]

100% подходит на главный:

Toyota 04311-12110 Ремкомплект цилиндра сцепления 554,87р (exist)

сам покупал, сам ставил.

в комплекте шток с пружиной(пружина длиньше родной примерно на 2 см, и витки у нее меньше), на штоке одеты 2 манжеты, таже шайба есть и стопорное кольцо, и еще резинка уплотнительная, но у нас ее не стоит, сам пробовал ее упихать туда, чтобы поплотнее все было, но стопорное кольцо с ним уже не одевается, поставил как было.

резинка стоит под пластмассовой трубкой

[kori]

Toyota 31476-22010 Пыльник рабочего цилиндра сцепления

Кто знает - нам подходит? (судя по данным экзиста, ставился на Виос и ЯРИС)

Стоит дешевле китайского и резина наверняка лучше. родной порвался через полгода. пока замотал изолентой - надо менять.

[kori]

Toyota 31476-22010 Пыльник рабочего цилиндра сцепления

Кто знает - нам подходит? (судя по данным экзиста, ставился на Виос и ЯРИС)

Стоит дешевле китайского и резина наверняка лучше. родной порвался через полгода. пока замотал изолентой - надо менять.

Отвечаю сам себе, нам подходит, купил, поставил, цена вопроса 109 руб (родной 150 руб). Резина у тойтовского пыльника классная, мягкая, эластичная...

[ZaRRяд]

вопрос следующий: а есть ли необходимость снимать рабочий цилиндр при замене пыльника вилки сцепления. Сдается мне, что там достаточно отодвинуть поршень цилиндра и снять сам пыльник.

[kori]

Снять его совсем не сложно, а заменять будет удобнее. Опять же вилка мешается...

[Plaksin3]

 

Поставил CRT-002, вошел идеально , немного пришлось подогнуть трубку. Только вот появилась вибрация в педали теперь, не знаю что и думать , то есть то нет , в основном на больших оборотах при нажатии сцепления педаль как бы вибрирует но не сопротивляется . Пока ездию так , как думаете к чему это может привести ?

 

Вот и пришел конец данному цилиндру ....Заказал новый . В CRT-002 оказалась немного бракованная резьба( хотя мне кажется бракованные были руки механиков которые мне его ставили ) . В итоге : из под резьбы между трубкой и цилиндром , изначально образовалась не герметичность . От туда сначала капала маленькая капелька в неделею и к сегодняшнему дню просто льет как из ведра. Вибрация была из за захвата воздуха в цилиндр и как то, видимо чудом воздух оттуда выходил . Манжеты тоже износились, но думаю это не из за плохой резины , а из за нагрузки наверно, воздух гонялся туды -сюды. Из за постоянного дергания и проверок цилиндра, резьба на трубке совсем почти кончилась ......

[Plaksin3]

Перекопал все каталоги , не могу найти номер детали  - трубки идущей от рабочего цилиндра сцепления к шлангу .

Нашел шланг - 1014001775 и трубку от главного к шлангу  - 1014001773. А вот от рабочего к шлангу что то никак .....Помогите пожалуйста .

[alexei116rus]

Можно любую другую подобрать, главное диаметр самой трубки и резьбы. У друга как то трубка лопнула сцепления, у него мондео, вколхозили шланг высокого давления от камаза.