Коробка передач Geely Vision

[igorgn]

Tiger-zp, сразу видно, что земляки мыслят одинаково. Ничего, народ замучается со второй трогаться, матов в свой адрес на перекрёстках наслушается, и присоединится к нашему мнению. Я как писал выше, если проблему на ТО-2000 не решат, буду требовать назад деньги. До суда дойду. И прощай, Китай! Коробка испортила все впечатления.

[Kain_ptz]

тоже начал подумывать об этом впринцепи 10 000, но мелочи уже в горле стоят, с теме же ВАЗами проблемы такие же, но решаются легче...

конечно, Китай ещё двинется вперёд, но пока что ещё сыроват...

коробка тоже достала... если с места трогаться, то 1 втыкается нормально, но на ходу, ещё и с холода тяжко, хотя когда разогрета, то впринцепи ничего

если будет сумма не менее 450тыс. буду думать о чем то другом)

[JUDAS]

Вы гоните, господа! Проблемы с коробкой далеко не у всех.Не включается на большой скорости - так и не должна! Её реально отрегулировать нужно(скорей всего). Я конечно не идеализирую наше авто, но: Знакомый купил недавно Хюндай Санта Фэ - по дороге домой заглючила коробка-автомат.Дилер поначалу "лепил горбатого", но после угрозы судом быстренько заменил агрегат-в этом направлении и нужно действовать ИМХО.

[Алена 555]

Kain_ptz в пятницу буду в Петрозаводске!!!!!! будем сравнивать коробки!!!

 

 

Tiger-zp, сразу видно, что земляки мыслят одинаково. Ничего, народ замучается со второй трогаться, матов в свой адрес на перекрёстках наслушается, и присоединится к нашему мнению. Я как писал выше, если проблему на ТО-2000 не решат, буду требовать назад деньги. До суда дойду. И прощай, Китай! Коробка испортила все впечатления.

 

 

 

 

 

не надо так жестоко, брак и неудачные авто у всех марок бывают, по одной машине судить незя!!!!!

[Гость Letlux]

Товарищи "китайцы"  ... Вы вот мне что объясните. Первая не втыкается на какой скорости? Я чет вообще вас немогу понять. Включается на месте, а на ходу неврубается... Странно очень.

 

      Хочу наблюденье сделать. К примеру на МК, первая скорость вообще чуть ли как не грузовая идет. Очень короткая, т.е. не совсем совпадает с отсальными передачами. Поэтому даже когда происходит перключнье на с первой на вторую, то можно почувствовать (если разбиратся чуток  ) небольшое сопротивление, а иногда (если очень быстро воткнуть с 1 на 2) можно услышать даже легкий хруст. Это происходит из-за того что двигатель набрал на пониженной большие обороты, а при переключении на вторую двигатель резко теряет обороты, даже при выжатом сцеплении коробка продалжает крутится кстати.

    В результате и просиходит такие симптомы. А когда вы на 2 ехали допустим и включаете 1, то есстественно произойдет сопротивление. Ведь на второй обороты двигателя уже высоки для первой, которая находится в нераскрученной стадии.

    Попробуйте заметить на своих вижинах определится с коробкой. Вот как на МК: первая очень коротка, для второй. Третья нормально совпадает с переключенья. Четвертая чуток коротковата, пятая в самый раз. Крейсерская скорость так сказать)

    Вот еще такой пример. Моментальный разгон нужен например. На первой 30, далее вторая 60, третья 90-100, четвертая 120 и далее 5-ая. Это так на МК. Конечно у каждого разная манера езды. Может кто и на 1 60 вытянет. Но я до натяжки двигана разгоняюсь если надо быстро. Натяжка - это когда далее коробка непозволяет оборотам с легкостью раскручиватся. Можно, но не с легкостью. Выше приведенные циферки позволяют с легкостью обороты двигана раскрутить. Далее в натяг, поэтому что бы не "тянуть резину" переключаем на следующую и топим дальше. Внимание! Это на МК.

    К примеру на приоре, двигатель 1.6. На 1-60 км\ч, 2-80-90 км\ч, 3-120км\ч и далее. Как видно первая дает более быстрее и мягче раскрутится остальным передачам. Хотя нужно знать что у МК двигатель куда оборотистей чем у нашамарка, но корбка тормозит его. У вазовских моделей нужно признать, более лучше подоброны передачи.

   

    Ну это что бы вы поняли что не для гонок машина, а для спокойной "стариковской" езды.

    Ну и что бы про вопрос незабыли, еще раз задам его

    На какой скорости вы включаете первую передачу?

[Алена 555]

как на какой!!??? при трогании естественно!!! мое мнение на вижинах первая достаточно длинная!!!

[SamSvoi]

я перую включаю только в пробке (менее 15 км/ч.) и когда нужно тронуться

Включается теперь хорошо и даже задняя приработалась как-то незаметно, но появилось легкое затруднение когда с первой на вторую(но не настолько чтобы обращать внимание)

[Device]

samsvoi -поддерживаю, единственны "-" с коробкой при переходе с 1-й на 2-ю есть небольшой щелчок ( может синхронизатор чудит)...

[Гость Letlux]

samsvoi -поддерживаю, единственны "-" с коробкой при переходе с 1-й на 2-ю есть небольшой щелчок ( может синхронизатор чудит)...

 

  Подобное явление и на МК есть кстати.

[igorgn]

Тут писали, что на большой скорости и на высоких оборотах не включается. Приведу пример. Сегодня подъезжаю к светофору. Противный перекрёсток. Трогаться приходится в крутой подъём. И наши автолюбители дистанции не блюдут, всё "приармяниваются". Так вот, подъезжал - горел красный. Зная беду с первой, ехал как можно медленнее, чтобы зелёный дождаться. Не успел... вторая начала дёргаться. Когда загорелся зелёный, практически скорости уже было никакой. Тут, как всегда, начался цирк. Я - первую, она посылает... Машина катится назад, я ручник и пытаюсь снова первую. Фиг вам. "Пипикалок" наслушался и тронулся еле-еле на подъём со второй. И это вы называете нормальной работу коробки? Первая включается всегда, когда машина стоит заглушенной, полсле завожусь, "тык" - и без проблем. Эта коробка уже всё кровь выпила. Я уже не раз песню про Мао вспоминал. Вот меня и давит жаба: корефан на Фиате в устройстве автомобиля знает только дырку от бензобака, и больше ни во что не вникает, т.к. не нужно. А Вижен стоит тоже 420 штук, только гимор впридачу.