Коробка передач Geely Vision

[Staph]

было все и претензия и подпись на ней и наряд -заказ

[GUDIM999]

а судебный иск?

[Aleksandr161RUS61]

Такая ситуация.Рссыпался подшипник на первичном валу,поменяли,и не только один этот подшипник,поменяли все сальники и подшипники,собрали,поставили,завели,начинаешь разгоняться и включаешь нейтральную слышен вой в коробке,и самое интересное струшка в масле аллюминевая,такое чувство что корпус трёт что-то.Машина прошла 65000,может у кого-нибудь было такое или подобное,или коробку вскрывали,ремонтировали,подскажите что лучше сделать?Ответы пожалуйста в личку

[Staph]

ты хорошо затянул на вторичном валу конусный подшипник там надо до 40 кг на м  затягивать может не обтянул и место просто разбивает

[Aleksandr161RUS61]

спасибо.на данный момент коробка в мастерской,мастер который делал снова будет вскрывать и смотреть

[Serj]

ты хорошо затянул на вторичном валу конусный подшипник там надо до 40 кг на м  затягивать может не обтянул и место просто разбивает

Минуточку. Коробки серии S-160 (в младших моделях Джили) и S-170 (старшие модели) принципиально не отличаются друг от друга. Отличие в передаточном числе главной пары.

Методика регулировки преднатяга зазоров в подшипниках вторичного вала (единственная доступная регулировка после сбора коробки) одинакова и проводится в три этапа. На форумах есть. Продублирую (инфа вполне официальная, ответ на запрос от оффдиллера)

 

порядок регулировки преднатяга подшипников проводится в три этапа:

1-й - затягивание с усилием 40 Nm,

2-й - открутить, и затянуть с усилием 12 Nm,

3-й - провернуть первичный вал при включенной (любой) передаче, повторить предыдущую операцию (т.е. повторить второй этап).

Болты крышки затягиваются усилием 8 Nm.

[Alex-Spb]

Срочно нужен аналог сальника первичного вала. Оригинал долго ждать.

[shan907]

Срочно нужен аналог сальника первичного вала

Размер сальника какой?

[Alex-Spb]

а хрен его знает. первичного вала МКПП Geely MK - все что мне сказали на сервисе

Блин я походу не туда пишу

[greengoo]

ты хорошо затянул на вторичном валу конусный подшипник там надо до 40 кг на м  затягивать может не обтянул и место просто разбивает

Ни в коем случае не усилие 40 кг, 40nm это 4 кг. Скорее перетянул подшипник и в этом случае съедается сам конический подшипник и деталь которая на него давит (press cover кажется называется по каталогу). Сам достаточно сильно затянул и через тыщу км коробка аж выть стала при разгоне, благо этот press cover не сильно стерся, его в российских магазинах нет и не предвидется.

Советую затягивать на 2 этапе только до слегка плотного прижатия.

Коробка после ремонта все равно будет немного шуметь. Советую не очень обращать внимание. Все зависит от качества 305-х подшипников первичного вала.