Войти
Регистрация
Все ставят, а я вот не вижу смысла! Хороший стук сам выйдет, а расход бензина-закончился-залил. А так, что бы было? Но дело личное, а по мне лучше хороший антикор сделать и что другое.
не подскажешь как и где это сделать?? (ну и примерная стоимость) Всегда хотел иметь бортовой комп =))
В России бортовиков нет ни в какой комплектации, все ставят сами!
Добро пожаловать на форум Geely Клуб
Вас приветствует крупнейший клуб владельцев автомобилей Geely и Geely Emgrand в России. Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему вы сможете создавать темы, отвечать на сообщения в существующих разделах, изменять репутацию другим пользователям, получать свой собственный личные сообщения, размещать обновления статуса, управлять профилем и многое другое. Это сообщение будет удалено, как только вы войдёте в системуВойти Зарегистрироваться
 |
 |
Re: Греется двигатель! Как быть?
Автор
GLUSHAK
, июн 10 2009 07:30
#61
Отправлено 21 Июль 2010 - 19:41
taktik
-
-
- 375 сообщений
Шанши
taktik
НаверхПолезная реклама
Полезная реклама
#62
Отправлено 21 Июль 2010 - 20:41
moroz
-
-
- 1 819 сообщений
Шанвэй
Согласен с taktik,на всякую хрень в виде бортовика и навигаторов,которые не всем и нужны,денег не жалко,хотя прикольно наблюдать за стрелочкой своего и без того известного маршрута из дома на работу 
и конечно очень необходимо знать напряжение и температуры,без этих цифорок,просто не возможно управлять авто ;D,а вот на техническое обслуживание боятся потратить лишний рубль,я конечно понимаю,что хороший саббуфер,заглушит звук дребезжащей подвески. ,я не противник всех этих безделушек,а наоборот чем больше допов тем по мне лучше,но только тогда когда полностью всё исправно технически и конечно,в первую очередь лучше хороший антикорр с шумкой,а потом уже все эти красивые игрушки .
и конечно очень необходимо знать напряжение и температуры,без этих цифорок,просто не возможно управлять авто ;D,а вот на техническое обслуживание боятся потратить лишний рубль,я конечно понимаю,что хороший саббуфер,заглушит звук дребезжащей подвески. ,я не противник всех этих безделушек,а наоборот чем больше допов тем по мне лучше,но только тогда когда полностью всё исправно технически и конечно,в первую очередь лучше хороший антикорр с шумкой,а потом уже все эти красивые игрушки .
#63
Отправлено 22 Июль 2010 - 06:31
taktik
-
-
- 375 сообщений
Шанши
Навигатор у меня встроен в магнитолу (работа разьездная, поэтому нужен), а себе я поставил дневные ходовые огни от филлипс (но это другая тема). А компьютер? Еще раз повторюсь, мне лично и в МКашке он был не нужен, а сейчас и подавно.Так что подумайте, прежде чем тратить свои кровно заработанные!
taktik
#64
Отправлено 29 Июль 2010 - 10:05
Manyakkk
-
-
- 2 597 сообщений
Давэй
- Город:Коркино
- Имя:Александр
- Мой авто:Другой
- Год выпуска:2008
- Объем двигателя:1.8
- Трансмиссия:МКПП
[mod]Не отклоняемся от темы ))) По бортовики есть отдельная тема.[/mod]
#65
Отправлено 05 Август 2010 - 17:16
Буран
-
-
- 598 сообщений
Шанши
- Имя:376888959
Блин! Может, запаска лопнула???Уровень в норме
С 29 апреля 2009 года потрачено на запчасти 19649 рублей (по данным заказов Exist.ru)
#66
Guest_EUGEN_*
Отправлено 06 Август 2010 - 20:51
Guest_EUGEN_*
Guest_EUGEN_*
Прикольно, надо запомнить.При выключенном двигателе и работающем вентиляторе, перевожу ключ в положение АСС и вентилятар выключается. Завожу и через две сек. включается. Глушу, продолжает работать 1-2 мин.
#67
Отправлено 06 Август 2010 - 21:12
alexei116rus
-
-
- 4 328 сообщений
Шансяо
- Город:Казань
- Имя:Алексей
- Мой авто:Другой
#68
Отправлено 06 Август 2010 - 21:18
Буран
-
-
- 598 сообщений
Шанши
- Имя:376888959
Наверное, алгоритм включения вентилятора после выключения зажигания... ИМХО - не должно быть так. Не "железная" логика тут... Какая-то - притянутая за ушиЧто прикольного?
С 29 апреля 2009 года потрачено на запчасти 19649 рублей (по данным заказов Exist.ru)
#69
Guest_ЮРИЙ КАРЛОВИЧ_*
Отправлено 30 Октябрь 2010 - 14:30
Guest_ЮРИЙ КАРЛОВИЧ_*
Guest_ЮРИЙ КАРЛОВИЧ_*
А какие ступицы возил перед или зад, если задние какие подшибники ставил?У меня китайка(пробег 56 000) , у моего кента точно такая же(пробег 42 000) и такая же беда стемпературой, а раньше рабочая температура и у меня и у него были на одно деление ниже среднего, только у него срабатывает большой винт, а маленький только когда влючает кондюк. Я думаю у меня либо реле либо банально предохранитель, потому что когда он на своей отсодиняет фишку от датчика возле термостата, то унего сразу в течении 5сек включается большой вент, а маленкий работает(моё мнение) как подстраховка если с большим вентом проблеммы. Сегодня ездил на отцовской тоже китайке( пробег 10 000), возил свои ступицы на запресовку новых подшипников, так вот на его машинке стрелка держится всё время на одно деление ниже середины, как и у меня раньше, и по трассе и в городе В пробке откланялась на пол деления вверх, срабатывал вент и назад на своё место. Есть над чем подумать. Либо как писали что глючнулся датчик и стрелка просто поселилась выше своего гнезда, либо машинка греется, что не есть гут. Всем удачи!
#70
Отправлено 08 Февраль 2011 - 07:52
Kosster
-
-
- 3 846 сообщений
Чжунсяо
- Город:Волгодонск
- Имя:Антон
- Мой авто:Другой
Если не трудно сделай замеры,где я написал.Есть одна мысля по поводу перегрева,надо проверить.
В личку не советую, не консультирую! Задавайте вопросы в соответствующих темах форума 
"Город Счастья" строительная компания Волгодонск
Поделиться темой с друзьями:
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
