Бортовой журнал после 100000 км и три года.

[alexei116rus]

Да как я без вас? Сегодня добрался до предохранителя. Хех, если знаешь то все просто. А если нет тоооо в жизни не доберешься. Узнал наконец то где канал ХХ, обороты плавают иногда. Канала ХХ нет, и нет клапана ХХ. Есть только дроссельная заслонка с электрическим управлением (электронная педаль газа), то есть ХХ регулируется электроникой, приоткрывается заслонка. Попробую смазать шарниры. Вообще к электро педали нужно привыкнуть. Я как чайник трогался на ней по началу, да и сейчас бывает, то пере газую то не до газую. Сегодня прокатился по трассе, скорость не замечаешь как уже 130. А вот боковой ветер это жесть, не скажу что сдувает но немного сносит с траектории, очень чувствуется большая "парусность". Управляемость в поворотах конечно супер, фокусовская подвеска. Я не ожидал такой поворотливости от такой большой машины. По расходу, когда купил на Б.К было 13.2, проехал я пока окало 300 км, расход стал 12.6. Это еще не показатель. Думаю я в десятку уложусь, на это надо много время, понизить средний показатель.

[jesenesek]

Да как я без вас? Сегодня добрался до предохранителя. Хех, если знаешь то все просто. А если нет тоооо в жизни не доберешься. Узнал наконец то где канал ХХ, обороты плавают иногда. Канала ХХ нет, и нет клапана ХХ. Есть только дроссельная заслонка с электрическим управлением (электронная педаль газа), то есть ХХ регулируется электроникой, приоткрывается заслонка. Попробую смазать шарниры. Вообще к электро педали нужно привыкнуть. Я как чайник трогался на ней по началу, да и сейчас бывает, то пере газую то не до газую. Сегодня прокатился по трассе, скорость не замечаешь как уже 130. А вот боковой ветер это жесть, не скажу что сдувает но немного сносит с траектории, очень чувствуется большая "парусность". Управляемость в поворотах конечно супер, фокусовская подвеска. Я не ожидал такой поворотливости от такой большой машины. По расходу, когда купил на Б.К было 13.2, проехал я пока окало 300 км, расход стал 12.6. Это еще не показатель. Думаю я в десятку уложусь, на это надо много время, понизить средний показатель.

к электронной педали тоже долго привыкал,реакция какая то заторможенная жена тоже никак не привыкнет...но увы время диктует все таки век электроники

[bumerxxx]

Плавание ХХ на холодную, провалы, дергания для с-макса на стоковой прошивке-норма) Часто такие приезжают. Дроссель не советую разбирать. Максимум сними резиновую гофру, приоткрой пальцем дроссель и чем-нибудь типа пинцета с ваткой макнув в бензин протри места соприкасновения заслонки с корпусом.

 

Если есть интерес, alexei116rus, заедь прошивку залью Паулюса и как давнему знакомому и местному завсегдатому денег с тебя не возьму) Лечит и ХХ, и тормознутую педаль, и провалы, и дергания...

 

PS. По бензу на тюнинге только 95бенз. Хотя и по спецификации мотора 1.8 фикуса с его степенью сжатия там отродясь с завода только 95ый лить надо.

[Алексей 365]

Вот для этого и нужен Клуб! 

[alexei116rus]

Плавание ХХ на холодную, провалы, дергания для с-макса на стоковой прошивке-норма) Часто такие приезжают. Дроссель не советую разбирать. Максимум сними резиновую гофру, приоткрой пальцем дроссель и чем-нибудь типа пинцета с ваткой макнув в бензин протри места соприкасновения заслонки с корпусом.

 

Если есть интерес, alexei116rus, заедь прошивку залью Паулюса и как давнему знакомому и местному завсегдатому денег с тебя не возьму) Лечит и ХХ, и тормознутую педаль, и провалы, и дергания...

 

PS. По бензу на тюнинге только 95бенз. Хотя и по спецификации мотора 1.8 фикуса с его степенью сжатия там отродясь с завода только 95ый лить надо.

Когда купил, не знаю что там было залито, откатал и залил 95 тый. Стало гораздо лучше. А то тронуться на холодную не возможно было, глохла. Сейчас только плавание оборотов хх осталось вылечить. Раз надо к тебе заехать , то заеду)) Тебе я доверяю полностью, знаю что левый софт не будешь лить.

Вот для этого и нужен Клуб! 

Правильно, и не только для этого. Благодаря форуму у меня есть друзья  везде. Могу поехать хоть куда зная что есть к кому обратиться за помощью.

[alexei116rus]

Лечит и ХХ, и тормознутую педаль

Только что дошло. А при чем тут тормозная педаль, она что то же электрическая?

 

[jesenesek]

Лечит и ХХ, и тормознутую педаль

Только что дошло. А при чем тут тормозная педаль, она что то же электрическая?

 

он говорит про тормознутую педаль газа(электронную) )))

[SATINALT]

Лёха жжёт))) Но это и понятно! Пока ещё страсти-мордасти вокруг нового авто не улеглись)))

[pavel43rus]

Может, я не так понимаю

Но писать про Форд в ветке, про отзывы МК.

 

[Osteon]

замок клином встал,разобрал,вывалился и заклинил металл шарик фиксатор положения замка,сломал пластиковый крепеж,в итоге пришлось удалить этот шарик+пружинка+крепеж

Вот у меня такая же заморочка сейчас случилась! Приехал на работу нормально, вечером кое-как вставил ключ в замок зажигания. Не входил. Потихоньку подбивал, туда-сюда делал, как ночью с женой - вставил. Но - ключ не проворачивается в принципе!!! Как быть? По ходу такая же проблема. Хочу снять замок, разобрать, так же удалить эти шарики-пружинки, но не могу добраться до замка, нигде нет толкового пошагового руководства. В руководстве по ремонту только общие фразы. Выкрутил снизу в пластике шуруп, но пластик как стоял намертво, так и не шевелится. Ломать не хочется. Кто может подсказать пошагово, как снять замок зажигания? По голове не бейте, я вижу, что здесь ветка Джили МК, у меня Джили Визион, но все же - может, кто-нибудь?