Утепление двигателя зимой

[GeelyEm]

http://www.avtoteplo.net/ Там из какой-нить Тойоты должно подойти. Мне так кажется. Или узнать бы, как правильно размеры снять под одеяло с подкапотного пространства. Пока написал менеджеру, может подберут. А там думать будем в зависимости от отзывов, в т.ч. ваших.

Пишите, кто что думает.

[GUDIM999]

Хотелось бы узнать ваши мнения об автоодеяле «Автотепло»для двигателей, его плюсах и минусах. Если оно действительно долго сохраняет тепло двигуна, как говорится в рекламе, в т.ч. на центральных каналах, то это и экономия на бензине, и повышение его ресурса и чуть меньше ресурса коробки получается. Да и нам в салоне быстрее тепло становиться будет.

Стоит ли доверять? Ведь если бы всё было так очевидно, намного распространённее они были.

http://www.avtoteplo.net/

разговаривал с челом,японца спалил,постелил тоже какую-то хрень под капот.ночью снегу пургой нанесло туда,говорит завёл, поехал,снег растаял,замыкание и 200килорублей превратились в груду металлолома с красной ценой в полтийник!!!ездил потом на ежиге оде.......... думаю если машина заведётся,то через минуту ей пофигу мороз,а если нет ,то и ехать незачем!!

[Yagran]

... если машина заведётся,то через минуту ей пофигу мороз,а если нет ,то и ехать незачем!!

И наверно это правильно для большинства территории России, там где нет морозов под 40-50. 

[staryy]

Прежде чем написать свое мнение скажу, что сам не пользовался этим одеялом и знакомых нету кто бы пользовался. Дальше чисто мое мнение...

Рассмотрим 2 ситуации:

 

1-я: езда с относительно кратковременными остановками в течении дня (до 1 часа). В этом случае двигатель возможно и не будет сильно остывать и салон будет быстрее прогреваться. Соответственно польза возможно и будет.

 

2-я: Езда из дома до работы. В среднем рабочий день у нас 8 часов. За это время мотор промерзнет даже если использовать три одеяла. Та же ситуация с ночной стоянкой.

 

Из этого могу сделать вывод, если режим эксплуатации в первом примере, то одеяло оправдано, если во втором, то думаю, что нет.

 

Еще раз повторюсь, это сугубо мои рассуждения.

[svaliv]

Прежде чем написать свое мнение скажу, что сам не пользовался этим одеялом и знакомых нету кто бы пользовался. Дальше чисто мое мнение...

Рассмотрим 2 ситуации:

 

1-я: езда с относительно кратковременными остановками в течении дня (до 1 часа). В этом случае двигатель возможно и не будет сильно остывать и салон будет быстрее прогреваться. Соответственно польза возможно и будет.

 

2-я: Езда из дома до работы. В среднем рабочий день у нас 8 часов. За это время мотор промерзнет даже если использовать три одеяла. Та же ситуация с ночной стоянкой.

Из этого могу сделать вывод, если режим эксплуатации в первом примере, то одеяло оправдано, если во втором, то думаю, что нет.

 

Еще раз повторюсь, это сугубо мои рассуждения.

Есть 2 ситуации:

1-я: машинка в гараже

2-я: машинка на ветру

с одеялом как в гараже, двигатель не продувается насквозь ветрами.

 

[Gun]

Конкретно автоодеялом не пользовался, но изолон в 2 слоя в семёрку ложил. Утром прогревалась реально быстрее, а прогрев "кушает" немало. Тепло в течении рабочей смены, конечно, не сохранялось, но двигаться можно было начинать раньше, и то плюс. Себе брать буду однозначно, но после того, как поставлю защиту двигателя. А насчёт замело, потекло... замести и без одеяла может, если оно уложено аккуратно, то замести может только снизу.

[GUDIM999]

с одеялом как в гараже, двигатель не продувается насквозь ветрами.

 

 

не согласен,к утру(10 часов) при -30,двс не будет как в гараже -5  -15!!!!!!!!!!нереально

[svaliv]

с одеялом как в гараже, двигатель не продувается насквозь ветрами.

 

 

не согласен,к утру(10 часов) при -30,двс не будет как в гараже -5  -15!!!!!!!!!!нереально

Извините, гараж имел ввиду не утепленный и не отапливаемый.

По опыту скажу, что промораживает движок сквозняки. В гараже температура таже, только ветра нет, разница в пуске ощутимая.

[GeelyEm]

  ...  Езда из дома до работы. В среднем рабочий день у нас 8 часов. За это время мотор промерзнет даже если использовать три одеяла. Та же ситуация с ночной стоянкой  ... 

А здесь можно порассуждать. Предположим у меня с одеялом авто, у тебя нет. Приехали мы на работу вместе в сильный мороз, ч/з 5 часов пришлось выезжать. Дальше каждый домысливает сам,  чьё авто будет в большей готовности к поездке. Плюс не забываем про экономию топлива, т.к. такие ситуации будут иметь место очень часто.

С ночной стоянкой (её длительность всегда разная (возьмём 6-12 часов) - масло в авто без одеяла в любом случае  застынет больше.

И естественно не говорю про ситуации, когда авто простояло дольше 12 часов.

Плавненько перешли от обсуждение "Поведение ЕС-7 в зимний период" к обсуждению одеял .

Вообще сколько людей - столько мнений))

Согласен, можно было в отдельную тему. Ну а вдруг рассуждения в отношении одеял также плавно перерастут в обсуждение ещё чего-нить, касающегося именно зимней эксплуатации наших авто.

[staryy]

  ...  Езда из дома до работы. В среднем рабочий день у нас 8 часов. За это время мотор промерзнет даже если использовать три одеяла. Та же ситуация с ночной стоянкой  ... 

А здесь можно порассуждать. Предположим у меня с одеялом авто, у тебя нет. Приехали мы на работу вместе в сильный мороз, ч/з 5 часов пришлось выезжать. Дальше каждый домысливает сам,  чьё авто будет в большей готовности к поездке. Плюс не забываем про экономию топлива, т.к. такие ситуации будут иметь место очень часто.

С ночной стоянкой (её длительность всегда разная (возьмём 6-12 часов) - масло в авто без одеяла в любом случае  застынет больше.

И естественно не говорю про ситуации, когда авто простояло дольше 12 часов.

 

Тут, конечно, можно спорить бесконечно)))).

Просто надо взять две машины (с одеялом и без) и провести эксперимент.

 

А так на словах (без опытного обоснования) каждый на себя будет тянуть одеяло, и я и ты и тот парень рядом)))))