Зима, кто как заводится.

[Colorado]

4 дня стояла при -26. не поверите, с первого тычка! обращаю внимание, что ТО уже сделано и масло поменяно. а также, дополнительно подтянул клеммы АКБ. АКБ и свечи родные.

[gur]

Да на обкатке тоже плоховато заводилась и коробка как дубовая.

После замены масел все гуд, с первого поворота ключа.

[Colorado]

сегодня -36 утром. как и раньше - с первого тычка. правда ГУР колом и приводной ремень свистел, но дело то житейское)

[Paffko]

сегодня -36 утром. как и раньше - с первого тычка. правда ГУР колом и приводной ремень свистел, но дело то житейское)

 

аналогично

[NeOn]

при - 25 очень плохо заводится. Вчера поменял для пробы свечи на АУ17ДВРМ 1.0, BKR5EY11 не было в близлежайшем автомаге. с утра -22. завелась плохо. с начало секунд 5 крутил- даже не схватила. подождал с минуту. завелась с сильным троением (мож на двух свечах) в течении пол минуты подхватили все. обороты 1200. вроде низковато. родные свечи торч были чистые, но это после дневных поездок. Возникает вопрос: может смесь не правильная. а следовательно работа датчиков температуры. По описанию МК нашёл где датчик ОЖ. А вот где датчик температуры поступающего воздуха, совмещённый с датчиком разряжения(не помню названия)?

Есть ли на нашем движке(MR749QA) форсунка холодного пуска?

 

1.форсунки холодного запуска у нас нет.  Очень устаревшая конструкция,  ее сейчас неиспользуют.

2.MAP sensor или датчик абсолютного давления у нас находится на впускном коллекторе и смотрит прямо в лицо  Его трудно незаметить  + он же измеряется те пературу воздуха и посылает инфу в мозги... 

Машинка твоя испытывает промблеммы с холодным звпуском из-за высокой вязкости моторного масла... поменяй насентетику 5w40 или подобную. ПОПРОБУЙ завестись с выжатым сцеплением,  замерсшее коробочное масло может сорвать запуск в большие минусовые температуры,  а как показывает практика вторая попытка запуска становится практически бесполезной так как заливает свеч после первой неудачной попытки...

[ijul]

.. поменяй насентетику 5w40 или подобную. ....

 

 

после ТО-0, залили синтетику,  завелась при -18 нормально. и обороты около 2000. до этого тоже при такой температуре заводилась , но обороты 1200 при выжатом сцеплении.

подитоживаю тему: если покупаете зимой и требуется обкатка 2000км. , смени масло на зимнее, ну если ниже -15 опускается.

[SERGEJ-56]

Заводится нормально. Правда при температуре ниже - 18 подсвистывает какой то ремешок, но по мере прогревания умолкает.В -32 заводилась и на обкаточном, правда с выжатым сцеплением.

[67-smol]

Выстовил автозапуск на -18 пропроблемму забыл,на минералке,до смены масла попался раз в мороз-32.Цена вопроса пара литров в сутки и без проблемм.Сейчас тепло,но функцию не убираю,еще врежет,у нас и такого можно ожидать.После морозов ,а было-38,вчера дождь пошел,ладно дорожники среагировали-засыпали химией,а то быть сегодня в Тюмени дню жестянщика!

 

Выставили -18 на сигнализации с автозапуском?

Или ято еще умное есть в Krosse_?

[drakon]

Да на сигналке-там заводские настройки при -10 на 20 минут,съездил к установщикам -перепраграммировали на -18 .И двигателю хорошо-не мучается в морозы и в салоне тепло-в сильные морозы-30 и ниже  3 раза за ночь заводиться и так же днем-ну съест лишние пару литров-50 рублей не критично,уж их то можно на машинку потратить-на себя любимого больше в день уходит

[67-smol]

Да на сигналке-там заводские настройки при -10 на 20 минут,съездил к установщикам -перепраграммировали на -18 .И двигателю хорошо-не мучается в морозы и в салоне тепло-в сильные морозы-30 и ниже  3 раза за ночь заводиться и так же днем-ну съест лишние пару литров-50 рублей не критично,уж их то можно на машинку потратить-на себя любимого больше в день уходит

 

Спасибо за информацию.

Я заводился без проблем -29, а вот -31 пришлось один раз прикуриваться.

Потом сам прогревал на ночь и рано утром заводился без проблем и при -31.

Но уверен - с такой сигналкой спать можно спокойно и не смотреть на термометр.