Кондиционер Мк, Кросс

[В Сергей]

У меня на додже было-реле поплавилось.

[Serj]

Для начала, открыть капот, и посмотреть что происходит под смотровым стеклышком, если все ж компрессор включается и из сопел хоть чуток дует прохлабы. НО, скорее всего улетучился хладогент (зимой вероятность утечек повышается). Дуй к кондиционерщикам на проверку герметичности системы и перезаправку кондея.

Процесс будет приблизительно следующий

Автомат откачивает с кондиционера хладагент, разделяет масло от хладагента, фильтрует, сушит его, взвешивает и определяет сколько хладагента ушло за время эксплуатации автомобиля. После диагностики система кондиционера вакуумируется, проверяется на утечку, заправляется нужный вес хладагента, масла. Проверяются параметры работы кондиционера.

 

В наличии электронный аппарат по обнаружению утечек , также заправляем краситель в систему кондиционера для обнаружения утечек в последующей эксплуатации.

В зависимости от типа компрессора хладогента должно быть 420 или 620грамм. Тип - указан в мануалах . Также можно найти на одной из  желтых наклеек-табличек в подкапотном (их там понаклеено... много, карочь, понаклеено, ищи внимательно, текстовка наклеек английская, текст мелкий, будет что-то с ...134а связано)

 

 

 

ЗЫ. И вот еще, парни, не надо сразу ставить фатальных диагнозов, типа муфта навернулась, датчики давления и т.п.

[В Сергей]

Не ну если хладаген ,кондиционер всеравно издавал щелчок о включении,а тут я понял его нет.

[DENSHCERBA]

Вообще ни чего не происходит.И ещё,под капотом слева есть аллюминиевые трубки.на одной из них был голубой колпачок,дак вот теперь его нет.может это как то связано.

[В Сергей]

У меня в сервисе на прямую подсоединили  и заработал-так и поняли что реле.Но как на прямую я не помню.Вынули реле,вставили в одно гнездо провод и к кондиционеру.Завел,нажал-заработал.

[Grinpis]

DENSHCERBA, если ты включил кондиционер, при этом не забыл включить вентилятор, а он не включается.

Мой тебе совет: -поезжай в сервис. Танцы вокруг этого оборудования тебе не помогут. Максимум, что ты можешь сделать, это проверить предохранители, и разъёмы.

Колпачок просто закрывает золотник от пыли, но куда он мог деться? Может кто побаловался:

[Serj]

Если в системе нет давления (значительная потеря хладогента), то кондей также не включится, как не танцуй вокруг него. Кроме кнопки включения кондея и обвязывающих реле в системе также имеется датчик давления минимального и максимального (2 в одном, на схеме он обозначен). Колпачек - то просто прикрывает ниппель-клапан заправки (их в системе два ,низкого и высокого давления).

ЗЫ. Кстать ,наверное ж все помнят, что имеется минимальная температура (около +5 град), ниже которой также не происходит включение даже исправного кондея. Это я так, на всяк случай...

 

Карочь, можно самому поиграться с баллонами для заправки кондея (если не ошибусь, типа Хадовский или подобный), НО, все ж будет правильнее и надежнее обратиться к правильным кондиционерщикам. У нас сие удовольствие стоит около 300грн (35...38 уёв), технология описана выше, обычно в 99,9% случаев проверка и дозаправка системы помогает. Учитывая все ж китайские РТИ (уплотнительные резинки), то 2,5 года для наших кондее реальный срок для призадуматься.

[В Сергей]

Лучше СТО,есть вещи куда самому лучше не лезть если не уверен,а там за это хоть кто то ответственность несет.

[DENSHCERBA]

DENSHCERBA, если ты включил кондиционер, при этом не забыл включить вентилятор, а он не включается.

Мой тебе совет: -поезжай в сервис. Танцы вокруг этого оборудования тебе не помогут. Максимум, что ты можешь сделать, это проверить предохранители, и разъёмы.

Колпачок просто закрывает золотник от пыли, но куда он мог деться? Может кто побаловался:

 

Всё легко и просто,я так и сделаю.Потом отпишусь в чём было дело))))))

[DENSHCERBA]

Про температуру меньше +5.......У меня было где то +1  а может ниже,что радует.Может подождать тепла????????????