Эксплуатация Geely mk - история болезней

[jesenesek]

на 35 тыщах вышла из строя помпа сам заменил на японский аналог

[alexei116rus]

на 35 тыщах вышла из строя помпа сам заменил на японский аналог

 

На аналоге крыльчатка меньшего диаметра. Разница примерно пять мм. У меня стоит аналог. Тоже менял. В жару свыше 30, с кондеем в пробке, или под нагрузкой, температура ползет в верх.

[Андрей56]

авто моему 1,8 примерно, 7 месяцев хожу пешком из за дтп. пробег 45тыс. на 10тыс. умерли свечи- заменил на ТТ ходят отлично. ремни поизносились буду менять, купил кузов - теперь восстанавливаю. на авто не жалуюсь, соберу конструктор -буду ездить опять. болты крепления заливной горловины обработайте антикоррозийной гадостью, год прошёл, 3 болта сломал- 1 выкрутил, пришлось резать резьбу после высверливания. 

[sergey65]

На 48 т. км заклинило компрессор, при этом разрушились сепараторы подшипника и сгорела катушка муфты. Причина неизвестна. Начал постукивать шарнир левой рулевой тяги. При езде по "стиральной доске" начало что-то побрякивать сзади справа, подозреваю амортизатор.

[jesenesek]

на 35 тыщах вышла из строя помпа сам заменил на японский аналог

На аналоге крыльчатка меньшего диаметра. Разница примерно пять мм. У меня стоит аналог. Тоже менял. В жару свыше 30, с кондеем в пробке, или под нагрузкой, температура ползет в верх.

да это точно,крыльчатка чуть меньше,нет температура не ползет,хоть с кондеем хоть нет,а вот когда на улице 37 было с кондером гонялся обороты свыше 4тыш постоянно тут да немного перевалила стрелка середину и включился вент

[jesenesek]

авто моему 1,8 примерно, 7 месяцев хожу пешком из за дтп. пробег 45тыс. на 10тыс. умерли свечи- заменил на ТТ ходят отлично. ремни поизносились буду менять, купил кузов - теперь восстанавливаю. на авто не жалуюсь, соберу конструктор -буду ездить опять. болты крепления заливной горловины обработайте антикоррозийной гадостью, год прошёл, 3 болта сломал- 1 выкрутил, пришлось резать резьбу после высверливания. 

почем кузовок?

[Андрей56]

авто моему 1,8 примерно, 7 месяцев хожу пешком из за дтп. пробег 45тыс. на 10тыс. умерли свечи- заменил на ТТ ходят отлично. ремни поизносились буду менять, купил кузов - теперь восстанавливаю. на авто не жалуюсь, соберу конструктор -буду ездить опять. болты крепления заливной горловины обработайте антикоррозийной гадостью, год прошёл, 3 болта сломал- 1 выкрутил, пришлось резать резьбу после высверливания. 

почем кузовок?

кузов убил, восстанавливать не стал. дешевле купить кузов

[Андрей56]

как то в багажнике около крыла в углу к спинке обнаружил мокрый ватин. обшарил всё днище багажника- ничего не нашёл. наступило время разборки авто. нашёл причину- в месте крепления амортизатора в уголке кузова крепления задней стенки и крыла щели на улицу. так бы и забыл бы про это, случаем заметил грязевые капли на внутренней части пластика закрывающий крылья, причём с обеих сторон кузова. на новом кузове я это дело за герметил да и все потаённые места кузова обработал

[Буран]

54000. 3,5 года.

1. Потухли обе ближние фары. Скорее всего - подрулевой.

2. Втулки тяг стабилизатора померли за 3 месяца (ставил вот это - Febest 0123-YAR).  Наши дороги оказались им не по зубам.

3. Помирает либо выжимной, либо задний подшипник: звук в коробке. При выжиме сцепы - пропадает.

4. Замена задних стоек.

5. Кончилась задняя подушка.

6. Стекла передних фар в мелкую сеточку.

7. Периодически отказывает датчик задней скорости (лягушка).

8. Заменил передние колодки.

9. Надо менять левый пыльник на тормозах.

10. Купил тормозные колодки назад.

 

И все это меня ожидает ремонтировать в самое ближайшее время, а то зима на носу уже...

В целом - авта за 3,5 года ни разу фатально не подвела. Чему очень доволен.

[Papasha]

На 15-ти тысячах кончились тормозные колодки на переднем правом колесе. Наверно суппорт закусил. Заменил на новые, на обоих коесах.

На 16-ти тысячах начал сопливиться маслом насос ГУРа. Жду пока замену по гарантии.