Сцепление

[schmel110]

Здравствуйте,сегодня поменяли диск и корзину сцепления.Передачи стали включаться с большим усилием и треском,думаю сцепление ведёт.Шток на педали выкрутили насколько можно,треск пропал но очень туго включаются,а задняя при включении громко щёлкает.

Что попробовать сделать?Может ливануть лишнего маслица как на русских автомобилях,залито 2,25 л.

[Сан Юрич]

Здравствуйте,сегодня поменяли диск и корзину сцепления.Передачи стали включаться с большим усилием и треском,думаю сцепление ведёт.Шток на педали выкрутили насколько можно,треск пропал но очень туго включаются,а задняя при включении громко щёлкает.

Что попробовать сделать?Может ливануть лишнего маслица как на русских автомобилях,залито 2,25 л.

Юрий,лишнего ты не нальешь - это 100%. Там в КПП масло заливается,пока из заливного отверстия не польется. Если только через датчик какой нибудь лить, который выше заливного по уровню находиться.

[SATINALT]

Да и лишка тоже не хорошо!

[pavel43rus]

Сан Юрич

SATINALT

Что у вас за советы?

Нужно прокачать сцепу и всё

[schmel110]

Заливал масло через пробку чуть ниже самого механизма переключения передачь,там болт ещё с таким шариком с внутренней стороны

[ZaRRяд]

Если не ошибаюсь - это сапун. Я через него присадку Хадо закидывал.

[Serj]

Если не ошибаюсь - это сапун.

Ошибаешься...

Упломянутый "болтик" это позиция 26. Он там с фиксатором в названии и связан.

Сапун - это 22 деталь, ну, и сливная 24 и заливная 25 пробки. (Рисуночек из каталога Эмграндов)

 

ЗЫ. Только опять тема сцепления зашла как обычно туда, хз куда )))

[lehach]

Здравствуйте,сегодня поменяли диск и корзину сцепления.Передачи стали включаться с большим усилием и треском,думаю сцепление ведёт.Шток на педали выкрутили насколько можно,треск пропал но очень туго включаются,а задняя при включении громко щёлкает.

Что попробовать сделать?Может ливануть лишнего маслица как на русских автомобилях,залито 2,25 л.

Лишнее масло ничем не поможет, проверено. Ты какие диск и корзину поставил? Скинь пожалуйста номера. У меня лично передачи начали включаться с хрустом когда я поменял выжимной на Valeo. Поменял назад на родной - всё отлично. Если уж после замены косяки в включении передач - однозначно либо собрали криво сцепу, либо диск бракованный

[Serso]

schmel110: Когда снимали коробку, механизм переключения передач не ударяли?? Похоже подогнули... Что-то куда-то не попадает...

[bumerxxx]

Совет нужен, формчане. Проконсультируйте пожалуйста) Планируется как только немного потеплеет менять подшипники КПП. А раз уж коробку буду снимать, то заодно менять ли сцепелние? Пробег около 50тыс. Если менять диск, то менять ли корзину на новую?

 

И еще вопроса: кто какое сцепление взамен родного из аналогов ставил?

E100200005      (оригинал)                                   

Valeo PHC DH-31 (аналог)

Valeo PHC DH-32 (аналог)

 

Ставил вообще кто-нибудь DH-32? Вроде тут только у него диаметр как у родного 190 внешний... А подходит ли?

 

То что нагуглил по нему:

Диаметр [мм] 190

Профиль ступицы 21,14

Число зубцов 20

 

Померьте кто-нибудь, у кого в гараже старый диск валяется, пожалуйста внутренний и внешний диаметры родного диска. Думаю ставить аналог валео DH-32:  диск Exedy DHD 032

Внешний диаметр, мм190

Внутренний диаметр, мм132

Диаметр, мм22.1

Количество зубцов, шт20

 

ps. на украинском форуме нашел что на 1.6л МК диск внешний диаметр 190 мм, внутренний диаметр 130мм; ступица 22,5х25, число зубьев-20. У нас на 1.5л моторе такой же?