Расход топлива Emgrand

[chuc]

т.е. двигатель сам поднимает себе обороты, а для чего?

[Vasiliy1]

на нетралке при езде обороты от 1 200 до 2 000, попробуй завести и дать газку  поднять обороты хотя бы 1 300, и посмотри какой будет расход

Не замечал такого. Всегда сразу на холостые обороты выходит двигатель, при движении накатом на нейтральной передаче.

[volk]

и сразу обороты 0,8-0,9?

 

 

[Vasiliy1]

и сразу обороты 0,8-0,9?

 

 

Да. Даже с провальчиком. Педаль газа отпускаешь они падают на 500(это почему то если педаль резко бросить с больших оборотов) и тут же восстанавливаются до 750-800. А если были не большими (до 2000), то плавно до холостых и так держатся, как бы автомобиль ни катился.

[volk]

у меня постипенно падают и обороты 0,8 когда остановлюсь.

[chuc]

я постараюсь в ближайшее время сделать фотку показаний БК с оборотами, скоростью и расходом на одном экране. Но об этой странности мне рассказал знакомый. Я тоже у себя на это обратил внимание, но не видел оборотов, может они были выше оборотов холостого хода

[jekpol]

Увеличенный расход при езде на нейтрали и при оборотах хх и будет, т.к. в контроллер поступают данные от датчика скорости

[Vasiliy1]

Это понятно было. Не ясно почему при движении на нейтралке возростает расход

так обороты какие, они выше чем на холостых, вот и от сюда и расход.

На нейтралке обороты холостого хода, а расход выше. И это не только  у нас, у знакомого УАЗ ПАРТИОТ и точно та же - на нейтралке с горы катится, а расход выше чем наместе

Может в ГУРе дело. Когда стоишь на нейтралке, то и руль не крутишь, соответственно двигатель не выполняет работу по усилению руля. А когда катишься всё равно подруливать приходится (особенно если машина тянет в какую либо сторону, тогда гур вообще всегда в работе)ИМХО - отсюда и больший расход на хх в движении, чем при стоящем автомобиле. У кого есть БК, попрбуйте на стоящем автомобиле на хх рулём поработать и посмотреть мгновенный расход в это время, и сравнить его с показаниями при полном покое.

[chuc]

Наверно ГУР ,:а еще и вакумный усилитель тормозов тоже может требовать повышения оборотов

[Vasiliy1]

Наверно ГУР ,:а еще и вакумный усилитель тормозов тоже может требовать повышения оборотов

Оборотов? или более высокого расхода? Навряд ли. Я думаю что ЭБУ не добавляет топлива в цилиндры при работающем вакуумнике. Тем более если не притормаживать, то система вакуумного усиления вообще находится в покое.