Расход топлива Emgrand

[tolstokorov]

Здравствуйте,  кто пользовался прогой MAINOBD http://repaircar23.ru/load/programma_dlja_raskhoda_topliva_pod_elm_327/1-1-0-5# на емграндах? какой надо выставлять коэффициент на двс 1.8?

 

вот сегодня катался

http://repaircar23.ru/rashod_ec7_1.png

http://repaircar23.ru/rashod_ec7_2.png

http://repaircar23.ru/snimok3.png

[Sergey V]

Когда приобрёл эту машину, стал вести статистику расхода топлива. Просто из интереса - насколько реклама соответствует действительности. Считал и по трассе, и по городу, в разных режимах и условиях. Потом бросил, но запись расходов на топливо веду по сей день. Вот только что просчитал средний расход. На сегодня он составляет 8,75 л/100 км. Замечено, что зимой, даже при слабых морозах, расход намного выше летнего, когда на улице больше + 40, и вовсю фигачит климат. А уж по хорошему морозу, да в пробках... Посчитал - прослезился: иногда выходило почти 15 л. Поначалу, до первого ТО, заправлялся 95-м, потом заправил 92-й (причём не умышленно, а по причине отсутствия на заправке 95-го) и не нашёл никакой разницы. А поскольку инструкция к автомобилю разрешает использовать 92-й, то лить 95-й не вижу смысла. Ну а, учитывая тот факт, что львиная доля продающегося на заправках 95-го бензина - суть 92-й, модифицированный с помощью различных (и не всегда качественных) присадок... Так уж лучше использовать исходный 92-й, чем его производные, полученные неизвестным способом.

[KotVadim]

Какая-то видать у Вас другая инструкция, в инструкции написано не ниже 93.

[uvinal]

Когда приобрёл эту машину, стал вести статистику расхода топлива. Просто из интереса - насколько реклама соответствует действительности. Считал и по трассе, и по городу, в разных режимах и условиях. Потом бросил, но запись расходов на топливо веду по сей день. Вот только что просчитал средний расход. На сегодня он составляет 8,75 л/100 км. Замечено, что зимой, даже при слабых морозах, расход намного выше летнего, когда на улице больше + 40, и вовсю фигачит климат. А уж по хорошему морозу, да в пробках... Посчитал - прослезился: иногда выходило почти 15 л. Поначалу, до первого ТО, заправлялся 95-м, потом заправил 92-й (причём не умышленно, а по причине отсутствия на заправке 95-го) и не нашёл никакой разницы. А поскольку инструкция к автомобилю разрешает использовать 92-й, то лить 95-й не вижу смысла. Ну а, учитывая тот факт, что львиная доля продающегося на заправках 95-го бензина - суть 92-й, модифицированный с помощью различных (и не всегда качественных) присадок... Так уж лучше использовать исходный 92-й, чем его производные, полученные неизвестным способом.

Полностью согласен, зачем переплачивать за присадки, которые к тому же пагубно влияют на катализатор, да и долго машинке стоять на приколе нельзя, присадки в осадок уходят, потом проблема с форсунками может возникнуть. ДВС переделан на использование бензина с меньшим октановым числом, а то что в инструкции написано: с октановым числом 93, так в Европе просто ниже не бывает, а машинку как известно готовили к европейскому рынку.

[Flight]

так сам себе противоречишь: в Европе нет ниже и машину готовили.я лью тлк 95,расход 7,5-8,5 по подсчетам с включенным климатом,у нас нет пробок)

[uvinal]

:ap:

так сам себе противоречишь: в Европе нет ниже и машину готовили.я лью тлк 95,расход 7,5-8,5 по подсчетам с включенным климатом,у нас нет пробок)

Я вообще лью бензин только для запуска, езжу на газе, так что мне пофиг какой лить.

А вообще велика ли разница 92 или 93?

[chuc]

Может в ГУРе дело. Когда стоишь на нейтралке, то и руль не крутишь, соответственно двигатель не выполняет работу по усилению руля. А когда катишься всё равно подруливать приходится (особенно если машина тянет в какую либо сторону, тогда гур вообще всегда в работе)ИМХО - отсюда и больший расход на хх в движении, чем при стоящем автомобиле. У кого есть БК, попрбуйте на стоящем автомобиле на хх рулём поработать и посмотреть мгновенный расход в это время, и сравнить его с показаниями при полном покое.

Поработал рулем на хх - расход повысился

[Flight]

сегодня сел опять сделал подсчеты.вышло,что за 2000,прошедших в этом месяце,расход был 9,3.до этого 7,6.рассказываю в чем разница)если переключаться,как я ранее говорил на 2,5тыс об,при этом ехать в городе в среднем 50км/ч,никого нагло не обгоняя,на трассе 120км/ч максимум,то расход 7,5 будет.а если давить тапок в пол переключаться на 4-5тыс, по трассе гоняться и крутить движок то расход на тебе получи 9-10л/100км.вывод буду ездить, как раньше.на трассе время прибытия из пункта А в пункт Б на 5-20 минут раньше ничего не решит,а увеличить расход или в худшем -отправиться к предкам, можно запросто.по городу такая же лабуда,смысла нет от светофора к светофору жечь бензик.

[anatolich76]

Flight - "золотые слова, Юрий Венедиктович!!!" (с) 

После появления ребенка, выбрал такой стиль езды. Тут тебе и безопасность и  экномия топлива) 2в1!!! 

[mantashnik]

залил недавно 98 sport 15 литров так попробовать проехал 82 км и он кончился,я не газовал ездил тихо,это как?