Коды неисправностей

[Naumec]

@adsound, сделать диагностику еще раз и сравнить реальную температуру всасываемого воздуха с тем, что показывает программа .. так же и давление в коллекторе надо бы сравнивать с реальностью, но это сложнее - не у каждого диагноста есть нужное оборудование 

[adsound]

@adsound, сделать диагностику еще раз и сравнить реальную температуру всасываемого воздуха с тем, что показывает программа .. так же и давление в коллекторе надо бы сравнивать с реальностью, но это сложнее - не у каждого диагноста есть нужное оборудование 

Приезжал на две диагностики. По тестам показывает что ошибка P0172. Слишком богатая смесь. Но какой датчик ерундит приборы на обоих диагностиках не показывают. Сссылются что у меня блок ЭБУ Delphi MT20U2 не показывает ошибки датчиков. По ощущению выхлоп слабый, рукой могу держать даже при 4000 об. Грешу на забитый катализатор. Вот думаю его вырезать и поставить обманку. Но а вдруг ещё какой датчик ерундат...?

В наличии есть ELM327. но проги тоже показывают только эту ошибку.

[FAnL]

Мне кажется что ни один сканер не покажет, что именно вот этот датчик ерундит. Слишком много причин бывает, а не один датчик. Всё зависит от диагноста. Увидеть и прочитать ошибку и я могу, а вот дальше самое интересное и начинается. Кстати в Руководствах по ремонту у ОД указывается несколько причин и пути поиска неисправности.

[FAnL]

Вот так это выглядит для  Эмгранд  ДВС 1.5 ЕСУ тоже Делфи. Сколько там причин указано!!!

[Naumec]

@adsound, читать умеешь? написано же - СРАВНИТЬ показания температуры всасываемого воздуха ИЗ ПРОГРАММЫ ДИАГНОСТИКИ, и РЕАЛЬНУЮ температуру на всосе (термометром это замеряется .. желательно - на улице) 

 

В твоем случае ошибка скорее всего связана именно с ДАДиТ, а не с датчиками кислорода .. потому что есть явная зависимость от температуры забортного воздуха:

 

у меня этим летом в жару были похожие симптомы. Машина дергалась, не развивала мощ. потом стало попрохладнее и все прошло. сейчас зима, но проблема появилась снова. в добавок появилась ошибка P0172. теперь думаю с чего начинать копать.

 

Вообще, ошибка "слишком богатая смесь" крайне редко бывает из-за датчиков кислорода .. практически всегда она связана с MAF/MAP-сенсором и форсунками

[alexik]

Помогите разобраться. Сегодня завел машину и двигатель как будто троило, спустя несколько секунд все нормализовалось (машина была прогрета т.к. припарковался после поездки и примерно через 10 минут завел чтоб ехать), проверил сканером ошибки и вы и вывалилась ошибка P0650, сбросил ошибки помотался по делам проверил еще раз сканером опять эта же ошибка появилась. Чек ранее не горел и ошибок не было, сейчас тоже чек не горит но ошибка есть. Куда лезть, в чем копаться, может кто сталкивался с подобной проблемой. Не знаю имеет ли это значение или нет но уточню что вчера менял масло в коробке и топливный фильтр, фильтр ставил аналог от шевроле нивы но на нем не было контакта как на оригинале. Заранее спасибо за помощь!!!

[FAnL]

Не знаю как это относится к МК, но вот у ЕС-7 что с ДВС 1.5 , что с ДВС 1.8 ошибка Р0650 говорит о неисправности цепи индикатора MIL (так наз. индикатор неисправности ДВС или чекинж). Учитывая унификацию кодов вполне возможно, что и на МК эта ошибка обозначает тоже самое.

[alexik]

Так то я думаю что это идентичные ошибки, но интересно была у кого такая ошибка и как лечилась

[FAnL]

К сожалению по МК нет у меня алгоритмов поиска и устранения ошибки. Для ЕС-7 есть Руководство и там описано всё это дело.