Климат-контроль: вопросы, режимы, проблемы, решения и прочее

[володя николаевич]

Похоже на недостаточное количество хладагента в системе кондиционирования ,необходимо проверить на специализированном сервисе по заправке автокондиционеров .

[dr.zorg82]

Похоже на недостаточное количество хладагента в системе кондиционирования ,необходимо проверить на специализированном сервисе по заправке автокондиционеров .

Вот мне тоже, почему-то, именно так и кажется.. Два дня назад было холоднее, но кондей включался и сушил стекла, вчера было теплее и он перестал работать. Помогало только скидывание клемы акума. Надо проверить давление. 

[володя николаевич]

Вот мне тоже, почему-то, именно так и кажется.. Два дня назад было холоднее, но кондей включался и сушил стекла, вчера было теплее и он перестал работать. Помогало только скидывание клемы акума. Надо проверить давление. 

Похожая ситуация была на авто моей дочери, поехали на сервис оказалось хладагента мало,где то была утечка , которую так и не нашли ,прошедшим летом снова дозаправляли систему (каждый раз по 2тыс. руб. плати). Поэтому если горит значок кондиционера на климатической установке,а в салоне авто жарко, у вас малое количество хладагента в системе (короче говоря).

[olg]

Сегодня с утра посмотрел. На самом деле в auto горит только лампочка. В РЭ написано от -3 и ниже не работает. А когда к примеру +7 и работает печка и гонит тепло в режиме авто периодически слышны тарахтения после щелчка. Естественно отключаешь авто режим. Я поначалу думал что это нисправность такая работающий кондиционер когда греет печка и даже ОД звонил. А так кондиционером пользуюсь редко.

У нас в Тюмени он особо не нужен. Многие почитатели б/у шных авто ездят с незаправленными и неработающими кондерами. Главное что он есть а то что не работает не заравлен это пофиг. Вот печка реально нужна и без нее никак.

[jekpol]

Плохо искали наверное или не хотели искать.

[FAnL]

Поэтому если горит значок кондиционера на климатической установке,а в салоне авто жарко, у вас малое количество хладагента в системе (короче говоря).

 

??? Странный вывод.

Значит если зимой горит значок (индикатор) кондиционера в авторежиме, а в салоне тепло и дует жаром - значит в системе мало фреона?

При отсутствии или малом количестве фреона в системе  кондиционирования (также и при избытке фреона)  кондёр просто не включится из-за отсутствия давления в системе, а индикатор будет гореть.

[володя николаевич]

??? Странный вывод.

Значит если зимой горит значок (индикатор) кондиционера в авторежиме, а в салоне тепло и дует жаром - значит в системе мало фреона?

При отсутствии или малом количестве фреона в системе  кондиционирования (также и при избытке фреона)  кондёр просто не включится из-за отсутствия давления в системе, а индикатор будет гореть.

Анатолий я имею ввиду лето, зимой значок  кондиционера загорается и это не значит что кондиционер работает, у нас есть на Эмгранде порог 5*С при температуре окружающего воздуха ниже кондёр не включится... Летом если давление в системе ниже нормы и хладагента меньше,клапан-концевик назовём его так не включит муфту компрессора ...

[FAnL]

Но индикатор на клавише вкл/откл будет гореть. 

Он вообще-то предназначен для того, чтобы рукой можно было выключить кондей, и конечно для того чтобы видеть, что система кондиционирования вкл/откл  в ручном режиме. В авторежиме система всегда включена (индикатор горит) и готова к работе, даже если кондей не работает.

[dr.zorg82]

Подскажите пожалуйста где находится датчик наружной температуры. Хочу нагреть его, чтобы исключить эту версию

[володя николаевич]

Подскажите пожалуйста где находится датчик наружной температуры. Хочу нагреть его, чтобы исключить эту версию

На ес7 находится между радиатором и фальш. решёткой радиатора, добраться можно сверху сняв пластиковую панель которая крепится на клипсах, только зачем подобные эксперименты ,угробишь датчик, чем греть будешь?