Климат-контроль: вопросы, режимы, проблемы, решения и прочее

[pavel43rus]

Подскажите пожалуйста где находится датчик наружной температуры. Хочу нагреть его, чтобы исключить эту версию

В салоне, внутри, проверить просто.

Нагреть салон печкой и переключить рециркуляцию и тогда компрессор включается.

[FAnL]

Хочу нагреть его, чтобы исключить эту версию

Датчик наружной Т уже подсказали где, снаружи за бампером. Самый простой способ заставить включиться кондёр зимой, заехать на закрытую стоянку/парковку какого-нибудь маркета или в тёплый гараж с плюсовой Т (идея не моя она уже озвучивалась на форуме).

[dr.zorg82]

 

 

чем греть будешь?

просто рукой. заехал в гараж, пусть постоит пол часика, попробую завести, если не получится-попробую датчик нагреть

[володя николаевич]

просто рукой. заехал в гараж, пусть постоит пол часика, попробую завести, если не получится-попробую датчик нагреть

Если так хочется нагреть можно использовать фен для сушки волос , а лучше как выше советовали  найди  тёплый гараж или мойку, я поступил бы обратился сразу на сервис по заправке и диагностике автокондиционеров...

[dr.zorg82]

к сожалению моя проблема не связана с температурой (стояла в гараже +15 град). видимо что-то с давлением. хотел найти схему электрическую принципиальную на свой авто (таку как раньше были на отечественных авто)- не нашел, тллько жгуты.может с датчиком давления  проблема, хотел понять как он работает. там четыре вывода, два из них закорочены (проверил мультиметром), два в обрыве. на проводах есть 12 вольт(пиходят на контакты, которые в обрыве). в общем печалька, надо к мастерам ехать, только гдеж их достать..наши только давление и дозаправить могут

[володя николаевич]

к сожалению моя проблема не связана с температурой (стояла в гараже +15 град). видимо что-то с давлением. хотел найти схему электрическую принципиальную на свой авто (таку как раньше были на отечественных авто)- не нашел, тллько жгуты.может с датчиком давления  проблема, хотел понять как он работает. там четыре вывода, два из них закорочены (проверил мультиметром), два в обрыве. на проводах есть 12 вольт(пиходят на контакты, которые в обрыве). в общем печалька, надо к мастерам ехать, только гдеж их достать..наши только давление и дозаправить могут

Вот пусть проверят давление и уровень хладагента, зачем в дебри лезть, думаю с электрикой всё норм.

[dr.zorg82]

Даю отчёт : можете меня назвать мистер паника, или как угодно.. В общем когда перестал работать кондей лил дождь и мне казалось, что температура выше чем была на самом деле, а так как мой авто не показывает наружную температуру я и подумал, что пришёл конец. Сегодня потеплело, снег почти растаял и о чудо-заработало.

часа пребывания машины в гараже с температурой 15 градусов, видимо было не достаточно, чтобы заработал кондей

[Medved030885]

Еще один вопросик по климату.

Ехал сегодня за сто км. Все хорошо климат работает в штатном режиме. На улице —2 в салоне +22

Остановился на заправке залить омывайку, сажусь в машину, климат сошел с ума. В машине +150 градусов (по ощущениям), а температуру снаружи определяет как —35

Как победить? Куда лезть? Машина 12 года, а я рукожоп!

 

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[володя николаевич]

Еще один вопросик по климату.

Ехал сегодня за сто км. Все хорошо климат работает в штатном режиме. На улице —2 в салоне +22

Остановился на заправке залить омывайку, сажусь в машину, климат сошел с ума. В машине +150 градусов (по ощущениям), а температуру снаружи определяет как —35

Как победить? Куда лезть? Машина 12 года, а я рукожоп!

 

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

Попробуй клемму с аккумулятора(-) снять минут на 30...

[jekpol]

В машине +150 градусов (по ощущениям)

Не понял, как ты смог ощутить +150? Ты бы сварился. У тебя похоже внешний датчик температуры либо накрылся, либо контакт в разъеме плохой.