Орский Cross

[pavel43rus]

Вы меня извините, но такой ерунды я ещё не читал.

При подключении к бензонасосу, ни как реле муфты компрессора включится не может.

Даже если перепутаны провода и муфта включилась, не возможен разрыв трубок!

В системе стоит клапан аварийного сброса давления.

drakon У тебя скорее трубка была бракованная или клапан не исправный.

Многие для увеличения прохлады заполняли систему повышенным давлением, но эффект был обратный(частое отключение датчиком давления).

 

[jesenesek]

Вы меня извините, но такой ерунды я ещё не читал.

При подключении к бензонасосу, ни как реле муфты компрессора включится не может.

Даже если перепутаны провода и муфта включилась, не возможен разрыв трубок!

В системе стоит клапан аварийного сброса давления.

drakon У тебя скорее трубка была бракованная или клапан не исправный.

Многие для увеличения прохлады заполняли систему повышенным давлением, но эффект был обратный(частое отключение датчиком давления).

 

в том то и дело датчик бы рад отключить......но он включен в схему,а схема зашунтирована дхо,те все напрямую..конечно грубо сказано,но думаю понятно

[pavel43rus]

в том то и дело датчик бы рад отключить......

При чем тут датчик? Я писал про аварийный клапан.

При большом давлении часто выдавливает прокладки, если клапан поздно сработал, ни у кого трубки не разрывало.

 

[jesenesek]

в том то и дело датчик бы рад отключить......

При чем тут датчик? Я писал про аварийный клапан.

При большом давлении часто выдавливает прокладки, если клапан поздно сработал, ни у кого трубки не разрывало.

Прочти свое последнее предложение,я тебе на него ответил.а где у нас аварийный клапан стоит?в глаза не видел,да и в схеме прохождения фреона его нет

[pavel43rus]

.а где у нас аварийный клапан стоит?

http://s48.radikal.ru/i121/1305/ff/d0d0f6dd9177.jpg

[Джильбарс]

Благодарю всех за справедливую критику. Я вполне с вами согласен. Лазить в таких схемах опасно и иногда выходит боком. Тем более с такой электросхемой, которая у нас. На ней только общее представление, что к чему идет. А где, каким проводом и через какой разъем приходится гадать. Петр, дневник я твой читал полностью, но из  более 1000 постов что-то из памяти стирается. Я и у себя не вспомню все сообщения. А все заново перечитывать не совсем реально. Тем более, что некоторые идеи возникают вдалеке от компьютера или вот когда форум не работает и даже этой схемы под рукой нет.

[drakon]

Вы меня извините, но такой ерунды я ещё не читал.

При подключении к бензонасосу, ни как реле муфты компрессора включится не может.

Даже если перепутаны провода и муфта включилась, не возможен разрыв трубок!

В системе стоит клапан аварийного сброса давления.

drakon У тебя скорее трубка была бракованная или клапан не исправный.

Многие для увеличения прохлады заполняли систему повышенным давлением, но эффект был обратный(частое отключение датчиком давления).

 

Читать надо внимательнее-я не к бензонасосу в прошлом году подключил,а просто к первой попавшей релюшке-где напруга появилась при включении зажигания-вот и рвануло и кстати не я один попался-вернее всего  к компрессору,компрессор заработал,а клапан закрыт,а к какой-черт его знает.А сейчас наоборот -советую к бензонасосу цеплять-так и подключено у меня второй год.Я все подробно описал в дневнике для науки другим-и тему эту забыл,но видать посты с начала  мало кто читает и попадает на эти же грабли.Кстати-2 раза трубка приходила и не та,а когда я уже завозникал у дилера через полгода(я под гарантию подвел этот случай)-оказалось-трубка целая,датчик потек на трубке.

 

[drakon]

Благодарю всех за справедливую критику. Я вполне с вами согласен. Лазить в таких схемах опасно и иногда выходит боком. Тем более с такой электросхемой, которая у нас. На ней только общее представление, что к чему идет. А где, каким проводом и через какой разъем приходится гадать. Петр, дневник я твой читал полностью, но из  более 1000 постов что-то из памяти стирается. Я и у себя не вспомню все сообщения. А все заново перечитывать не совсем реально. Тем более, что некоторые идеи возникают вдалеке от компьютера или вот когда форум не работает и даже этой схемы под рукой нет.

Про подключение ДХО по госту тоже в постах про ДХО описано,но я когда поехал к дилеру -типа,рвануло-почему не знаю-по гарантии заказали трубку с датчиком и я просто заплатил 500 р и за релюшку дополнительную 200 и они мне подключили как положено и бумага о подключении в сервисе у меня,а то законы меняются каждый месяц-вдруг и до ДХО нелицензионное будут докапываться,хотя и сейчас должны вроде бы,а надо-едет кто-нибудь ночью и вместе с ближним  ДХО еще слепит.

 

[Джильбарс]

У нас в городе подключаю кто во что горазд. И с дальним горит и с ближним и вообще без света ездят. И похоже ГАИцы на это особо внимания не обращают. Они сейчас за знаками 40 и пешеходными переходами охотятся с радарами и камерами.

[pavel43rus]

оказалось-трубка целая,датчик потек на трубке.

Ну вот, теперь понятно.

Джили ходят с 2007 года (в СНГ) и не у кого ещё трубку не рвало.

Надо наверно еще в подписи добавить "автоэлектрик" чтоб со мной не спорили в вопросах подключения.