Ржа, дефекты и т.п.

[RuslanD]

Предлагаю просто съездить в любую рекламную фирму. Они там закатают профессионально быстро и недорого. Мне на Пассате на лобовом стекле надпись делали из белой пленки.

Ты мне предлагаешь?- Так я и сам этим занимался много лет. И знаю об этом все и даже больше.

На стекла любой вариант пленок прокатит, на кузов нет!!!

Для рекламы используют самую дешевую каландрированную пленку.

Но хуже чем Oracal-641 очень не рекомендуется. Она лучшая в своем классе без вариантов!

[muxomor]

Всем привет.

Ржа - это основная проблема эмграндов, однозначно.

Машина у меня - белый ес7 2014 года, пробег 62 т.км.

Из-за ржи красилось:

1. Капот и багажник 3 раза.

2. Рамка заднего стекла 2 раза.

3. Водительская дверь и телевизор (передняя панель).

Скоро буду красить заднюю стенку моторного отсека - появилась ржа на стыках.

Ржа по низу порогов и отбортовок крыльев (это не гарантийный случай говорят, собаки)

Если бы не по гарантии красили - разорился бы уже.

 

Выводы делайте сами.

то же самое, капот, все двери, крышка багажника, лючок бака, брызговик правый-полная покраска. пробег 5500 км. предлагают покрасить по гарантии, но мне кажется что это проблему не решит. я бы лучше сделал полную хорошую антикорозику,так как ржа в основном лезет на сгибах, из под герметика.  но по закону защиты прав потребителя нужно красить, а при повторном появлении коррозии на тех же деталях можно возвращать товар продавцу. кто был в аналогичной ситуации поделитесь опытом борьбы с дилером.

[eugene_nn]

Люди надо кому простую дешевую технологию цинкования ? анодированием ?

оказалось все просто и жутко дешево , уже опробовал на уаз патриоте и вот в выходные буду свою мучать )) 

[Sever_NV]

Евген видео лей и ссылку

[pavel43rus]

Я пользуюсь "Цинкарем" побрызгал, ржа растаяла и покрылось цинком покрытие.

[eugene_nn]

видео нет своего , ща кину на видео в ютуб , и рецепт как все сделать дешево и без гемороя ) 

https://www.youtube.com/watch?v=kdv7wlvWOhc

Так вот рецепт Цинкора 

Снимать ржавчину чем угодно , но можно ортофосфорной кислотой( продается в строительных магазах под названием " преобразователь  ржавчины" , цинакрем и тд 

самое главное чем анодировать 

1 достать цинк , старые карбюраторы из 95% сплава цинка или в фикс прайсе дешевые солевые батарейки (корпус батарейки если не магнитится состоит из цинка, расковыриваем батарейку и получаем стаканчик цинка ) 

Кусок цинка нужен для анода 

2. нужен раствор цинка, его берем на любом радио рынке вашего города. Называется "паяльная кислота" хлорид цинка ( у нас стоит 220р 0,5, его хватит пол машины зацинковать ) 

3. провод

4. анод обмотать лучше бинтом 

и все делать как на видео , провод с анодом на + аккумулятора и вперед 

мне все обошлось 

70р преобразователь ржавчины (ортофосфорная кислота ) 

220р паяльная кислота 

карбюратор дали бесплатно

провод от витухи UTP )) по работе у меня ее бухта ) 

в общем 290 р 

[Naumec]

@pavel43rus, "Цинкарь", что в магазах продают, - палка о двух концах. Он ржавчину может остановить, но и сам не прочь "поесть" металл. Осторожнее с ним. 

 

 Любой преобразователь ржавчины - есть кислотосодержащий раствор. Обычно - ортофосфорная кислота. Которая сама неплохо разъедает металл. Так что любой преобразователь надо смывать, очень тщательно, после обработки. Примерно через 20-30 минут после нанесения. Это все из собственных наблюдений и практики (у брата своя кузовная мастерская)

[uvinal]

Всё это мышиная возня, с нынешним качеством ЛКП лучше избавляться от авто по истечении пяти лет, если есть конечно возможность, если нет денег на новое авто, копить на перекрас. ИМХО

[RuslanD]

Всё это мышиная возня, с нынешним качеством ЛКП лучше избавляться от авто по истечении пяти лет

А лучше трех лет. Конечно по возможности. Я ее уже упустил, хотя пока и не жалею.

Новое - это классно

[Sever_NV]

Новое это занаво обкатка, антикор, шумка, музыка, сигналка, резина, диски, время на лечения детских болячек, и кучу нервов... имхо до 80000 нефиг и думать