ММАС 2012

[kolyn]

Забыл про Фольксваген еще из немцев упомянуть.

Правда тут я сделал немного фоток. Вот автобус их, например. Очень неплох.

http://i032.radikal.ru/1209/77/6f34e6d38530.jpg

width=300 height=225http://s59.radikal.ru/i165/1209/d1/1b07f83a49e7.jpg[/img]

width=300 height=225http://s59.radikal.ru/i165/1209/10/d404762767e4.jpg[/img]

width=300 height=225http://s60.radikal.ru/i167/1209/4e/c91316c24195.jpg[/img]

 

width=300 height=225http://s001.radikal.ru/i194/1209/19/091ec26c6c4c.jpg[/img]

width=225 height=300http://s61.radikal.ru/i172/1209/fb/36b0722f9da0.jpg[/img]

width=300 height=225http://s53.radikal.ru/i139/1209/a8/58841523fa30.jpg[/img]

[kolyn]

ГАЗ на ММАС-2012

Первые два дня там был еще Соболь NEXT, но потом его увезли назад на завод. Говорят, что для дальнейших испытаний. Так что пощупать и сфотографировать его не удалось.

http://s002.radikal.ru/i200/1209/be/c98cb349a4e9.jpg

width=300 height=225http://s56.radikal.ru/i154/1209/27/9ea8829ffdec.jpg[/img]

width=300 height=225http://i053.radikal.ru/1209/cb/27e845101f62.jpg[/img]

width=300 height=225http://s11.radikal.ru/i183/1209/e8/1beb35814d7c.jpg[/img]

width=300 height=225http://i049.radikal.ru/1209/8b/183097c8b2d9.jpg[/img]

width=300 height=225http://s008.radikal.ru/i304/1209/90/512893b10904.jpg[/img]

[Гость rudestan]

 

По мне - ужасная машина. Да, хорошо зарекомендовала себя в спорте, оппозитный движок, как изюминка  (хотя говорят, что масло жрет много и свечи не у каждого движка можно поменять без его вывешивания из машины.

Но материалы отделки ужасны. Дубовый, звенящий пластик! И это при нехилой цене.

 

... Мда и это говорит человек никогда в жизни не владевший субару и не ездившей на ней! Будьте объективней! Вы и понятия не имеете что это за машина!

[В Сергей]

 

По мне - ужасная машина. Да, хорошо зарекомендовала себя в спорте, оппозитный движок, как изюминка  (хотя говорят, что масло жрет много и свечи не у каждого движка можно поменять без его вывешивания из машины.

Но материалы отделки ужасны. Дубовый, звенящий пластик! И это при нехилой цене.

 

... Мда и это говорит человек никогда в жизни не владевший субару и не ездившей на ней! Будьте объективней! Вы и понятия не имеете что это за машина!

А Вы уже владели этой серией???Человек хоть был в ней,и видел отделку.По мне так правда-чем у них выше серия,тем чего то они хуже  И не только по отделке

Да и не стоит сравнивать авто собранные для показательного спорта и стоковые.Многое пацанье юзавшее субару ,повесив обвес,думают что все дороги их-а сами и понятия не имеют что у них происходит вне салона,и это даже на новых авто

И я 100 пудово уверен-что бы гонять на этой (так как мы умеем    )еще нужно не мало поработать.

[Гость rudestan]

А вы то сами ездили на субару? )))) У меня была предыдущая серия легаси. Сказать честно к примеру мне не нравится последняя легаси визуально сам кузов, в салоне она такая же как и моя один в один, и к тому же она была представлена на авто слаоне еще в 2010 году! Мое мнение субару довльно серьезно топчется на месте и не двигается дальше. Для меня даже совместная разработка с тойотой - BRZ крайне сомнительное решение для конечного потребителя. Однако субары были всегда дубовые по салону, всегда были не особо массовые и жесткая подвеска но тем не менее это компенсировалось полным приводом и отточенной управляемостью. Я и ответил на пост человека который даже не ездил на этой машине и не представляет всех достоинств самой марки. Это не приятная и популярная киа к примеру не хундай, и не мерседес, это просто особенная марка,в тоже время не заслуживающая гадостей в ее адрес. И кстати причем здесь поцанье? Вы про WRX? Мелкие мажоры вероятно покупают WRX, но полно людей и фанатов совершенно не школьников кто ездит на такой машине. Я просто хочу сказать что субару - это специфичная марка не претендующая на комфорт и на массовость и мб стоит более аккуратно выражаться в ее адрес. А салон да, дубовый никто и не отрицает, однако материалы ИМХО вполне не плохие! Просто стало неприятно как человек (комментатор) спокойной опустил марку о которой не знает ровным счетом ничего!

[В Сергей]

Я Вам тоже ничего плохого про эту марку не говорю,но могу сказать что раньше качество сборки было лучше.Комментатор и писал про салон,с чем Вы и согласились,а про движок он сказал-"говорят".А на субарике ездил,оооо еще как мы ездили,и может долго бы ездили если бы со штурманом не посрались.

[Гость rudestan]

Да я вообще думаю что качество сборки раньше у всех марок было лучше чем сейчас (( Все увы стремятся к удешевлению производства. Таже тойота кажется год назад отзывала часть авто из-за проблемы то ли в коробке то ли в подвеске (точно не помню) а ведь казалось бы самая надежная японская марка. Еще раз про салон субару я бы сказал так - салон у нее всегда был такой, скупой и без фанатизма, таким же он и остался. Ниссан кстати тоже не умеет делать салоны имхо. Если говорить про свечи и масло в субе - дык это байки. Свечи меняются БЕЗ снятия движка, как мне сказали в сервисе - только редкая серия Форестера с турбой требует снятия, на всех остальных свечи менятся чуть более сложнее чем на обычных авто, масло нкито сильно не кушает, суба привереда может быть к марке масла к примеру мотюль льют обычно в турбы мобил в простые. Ну в общем ладно, я что то разошелся ) Просто обидно стало на слова по отношению к марке. Вам спасибо за ответы.

[В Сергей]

Да и Вам спасибо,а то сижу скучаю-работа такая.

[В Сергей]

Класс!!! Но вот этот значок "ЛАДА" 

[В Сергей]

  Когда встанешь на "Ладе",поковыряешься-ничего не получается,пнешь ее и думаешь:"Куда они этот гребаный парус спрятали?"