Скорая проблема в КПП

[jekpol]

Это с какого боку сливная пробка? Вообще она находится в самой нижней точке коробки и сливается все без остатка, ну может что на стенках останется грамм 20.

[Avtoritet]

Женя,откуда такая точность? Все пробки со стороны радиатора,верно.

[Владимир.Б]

Женя,откуда такая точность? Все пробки со стороны радиатора,верно.

На моей эмке не со стороны радиатора,а со стороны левого переднего колеса.Видать у меня коробка покруче.   

 

[pavel43rus]

На моей эмке не со стороны радиатора,а со стороны левого переднего колеса.

У всех так, МК и Отака.

[jekpol]

Вообщем, чтобы не было недоразумений, объясняю:

со стороны радиатора на боковой части пробка с отверстием под шестигранник является заливным и контрольным отверстием. Вторая пробка выше нее (это и не пробка, а болт с шариком на конце) это какой-то центровочный болт механизма переключения. Это отверстие не предназначено для залива масла, хотя через него тоже можно залить. И сливная пробка идентичная заливной находится в самом низу коробки и со стороны радиатора ее сложно увидеть, но можно нащупать рукой. Вот вроде и все. Т.е. для замены масла нужен всего один шестигранный ключ, если не считать снятие защиты картера двигателя, если у кого есть она.

[Владимир.Б]

У всех так, МК и Отака.

 

[pavel43rus]

У всех так, МК и Отака.

 

Что смешно? Коробка МК, Кросс, Отака, Вижен почти не отличается от Эмграндовской.

МК

http://images.ru.prom.st/26424454_w640_h640_cid431591_pid14997131-560e423b.jpg

ЭМ-ка

width=300 height=225http://images.ru.prom.st/39949220_w640_h640_cimg8561.jpg[/img]

 

[Владимир.Б]

Паша извини,но ты явно не понял юмора.Знаю я тех часть практически всех авто.

Я ожидал ответ от авторитета,где у него пробки.

[pavel43rus]

Я ожидал ответ от авторитета,где у него пробки.

не я не авторитет, с УК дружу.

На фото видно пробки, только не под шестигранник, а под ключ на 17.

[Yagran]

Под ключ... мы такие руками закручиваем!!!