фары передние/задние,освещение

[pavel43rus]

без лампочки на клеммах в фаре: 14,1В, при работающей лампочке 13,4В

Большой разброс напряжения, что-то мне не нравится.

А какое напряжение на аккумуляторе(на ХХ и на оборотах) ?

[Serg1609]

Вообще-то свет настраивается не на вкус и цвет, а на стенде (так надо), и параметры света тоже известны и не зависят от нашего вкуса!

А вот про то, что никого не слеплю, так откуда ты знаешь это? Что не моргают навстречу - не показатель, я, например, тоже не моргаю встречным говноксенонщикам! Но это вовсе не значит, что они не слепят! Это значит только то, что я не хочу получить по глазам дальним говноксеноном, а таких тоже много!

Я вот одно не могу понять - зачем изобретать велосипед, регулировать свет на свой вкус (далеко не факт что правильный), если есть ПРАВИЛА регулировки автомобильных фар... Да к тому же есть специальный прибор для этого дела, цена услуги 100-200руб , не смертельная сумма, на мой взгляд, за правильно настроенный свет, когда и самому все видно, и встречных не трогаешь... Не понимаю такой экономии.

[venom guy]

У официалов 2 раза настраивал...я хз как они делали...но свет у меня собрался в кучу... причем в 5 метрах... дальше вообще боюсь представить как свет рассеивался.

Настраивали, 2 раза...

 

При загруженном багажнике и полным салоном пассажиров на минимальном положении электрорегулятора свет остается на полу.

ИМХО.

Расшивровать. ИМЕЮ МНЕНИЕ ХРЕН ОСПОРИШЬ.

Я сделал как мне нравиться. Ни кого не слеплю. И вообще это не суть темы.

[MIHAIL51]

А у меня и штатные "полосят" На фото до стенки около 5-ти метров, но всё-равно тёмные полосы видны!

[emonter]

НА заметку, если напряжение перевалит за 15В, то у тебя упадет тахометр, загорится индикация подушки безопасности и перестанут гореть ДХО. У меня так пол года напряжение скакало, пока ген по гарантии не заменили, но ни одна лампа не сгорела.

 

[venom guy]

Сегодня тоже обнаружил затемнения...(( раньше внимания не обращал!!!((

[anatolich76]

Это вот к вопросу о штатных линзах и их качестве. Видел и могу показать ( дома лежат линзы галоген), что становится с хромированными отражателями, после полугода использования ламп с колбами китайских и корейских производителей без UV фильтра специального.

Линзованные фары призваны не только обеспечить четкую свето-теневую границу, но и в том числе, качественно распределять свет на дорожном полотне.

Чем хуже качество стекляшек, отражателей хромированных, колб ламп - тем хуже свет (аберрации, полоски, пятна).

Мое мнение. Галоген, только в галоген фарах, ксенон - в ксенон фарах. Все остальное это компромис. Сколько сообщений на форумах поищите. когда люди ставили свои машины рядом с кохозным ксеноном и шататным (Фолц, Ауди..)- как говорить, после обычно все вопросы отпадают ("уверен не слепит", "отлично светит" и тд)

[venom guy]

Это вот к вопросу о штатных линзах и их качестве

Решился я все таки на замену заводских линз на биксен линзы универсальные HELLA. Но ксен не буду ставить...продолжу ездить на галогеновых лампах.

[venom guy]

 

ЧТО??)))

 

Ну если  линзы с косяками...че делать то еще?)))

[venom guy]

Да я сам долго думал над этим сочетанием и сам себя простебывал!))) думаю все зашибсь будет...не затемнений..., завал уберется...и светить одинаково будет (цвет света).