фары передние/задние,освещение

[Leonid_]

мне очень нравятся линзы. сравнивал свет с церато, авео (новыми, нелинзованными), световые пятна менее насыщенные да и в размерах меньше )

[venom guy]

Ну поверь мне, кроме личного покоя, ты ничего не получишь))) Хотя при наличии рук, кучи времени и места....отчего ж нет))

Но уж если менять линзы, то парой и фирменные (HELLA, KOITO) ,а так не факт, что одно стекло лучше другого. Получишь в итоге другой цвет блика)))))

А вообще я помню долго рассказывал владельцу старенького Ланоса, как я переделывал фары на предыдущей машине. Мол убил 2 недели, зато теперь ксенон по ГОСТу.

Он говорит "мне бы твои проблемы")))))))))))))

 

 

размышляю над твоими словами...вроде бы и хочется..и колится!!))

 

Если менять линзы...то биксен универсальные ставить..думаю зайдут. Смущает одно...не хочу заводской герметик нарушать..щас с фарами все в поряде, не потеют и в нутри все кристально и без нареканий...

А этиж б**ть звери...все раскурочат, залапают... Я хз как это делают.

 

потом другой момент...если уж менять линзы, а следовательно разбирать фару...будет возможность поставить сразу ангельские глазки... цена вопроса  линз и глаз без работы 4к...+ работа...спрашивается...оно того стоит??))))))

 

 

PS про ксен...что бы у нас все было по ГОСТу..надо стекло фары менять...там маркировка видна не вооруженным глазом... так сказать до первого ГАИ с колхозом. Личное мнение. Не надо меня убеждать что все ок, и гаи никого за ксен не трогает.

[Leonid_]

я ОЧЕНЬ против самопального ксенона, добивают умники которые ставят в нелинзованные обычные фары ксенон, дабы поднять статусность своего лансера, круза и т.д.

 

против этих му*аков всегда езжу с включенным дальняком. знаю что не красиво, но иначе они не допрут что это напрягает всех.

извиняюсь за резкость (часто езжу на трассе в темное время суток))

[margaddon]

Всем привет!

У меня тоже так, одна с синим, другая с желтым, но парит меня не это - поднимаю корректором фары на полную, а кажется что светят под машину. на старушке Ксю кажется пучек света дальше бил и больше обочину было видно.

Может отрегулировать как то можно?

[Leonid_]

Всем привет!

У меня тоже так, одна с синим, другая с желтым, но парит меня не это - поднимаю корректором фары на полную, а кажется что светят под машину. на старушке Ксю кажется пучек света дальше бил и больше обочину было видно.

Может отрегулировать как то можно?

можно конечно, отверткой шестеренки крутишь в отверстия (над каждой лампой). у меня 100% не были отрегулированы. регулировал сам

[venom guy]

Может отрегулировать как то можно?

 

Можно. Есть на форуме где регулировка фар... Где только не помню...

 

В общем ничего сложного...с обратной стороны фары на против линзы есть алюминиевые звездочки... берешь длинную (см 20-25) крестовую отвертку и сверху вставляешь в эти звездочки (там зубья есть)

Регулировки 2. право/лево...верх/низ. Я настраивал так. опустил фары в самый низ крутилкой и поднимал по чуть-чуть уже отверткой. Затем уже проверял фары поднимая корректором до максимум и смотрел уровень.

 

У официалов 2 раза настраивал...я хз как они делали...но свет у меня собрался в кучу... причем в 5 метрах... дальше вообще боюсь представить как свет рассеивался.

 

Фото выложенное во главе как раз после последней корректировки.

[venom guy]

Город: Щёлково

Имя: Аркадий

Мой авто: Geely Emgrand, 1.8 CVT

 

Блин...а у тебя фары случаем не черные??? а то я тебе расписал на хромированных фарах...

просто видел на люксе с автоматом черные фары...может там по другому...я честно говоря не знаю как в черных устроена регулировка.

[Serg1609]

Перед регулировкой фар отверткой поднимать на максимум надо свет электрорегулятором!

Тогда при загрузке багажника будет возможность опустить свет! При описанной выше процедуре такой возможности не будет!!!

[venom guy]

Перед регулировкой фар отверткой поднимать на максимум надо свет электрорегулятором!

Тогда при загрузке багажника будет возможность опустить свет! При описанной выше процедуре такой возможности не будет!!!

 

Я сделал по своему. Как правильно я не знаю.

У меня получилось.

У меня светили в пол. И меня не устраивало. Опустил и на строил на свой вкус и цвет. При загруженном багажнике и полным салоном пассажиров на минимальном положении электрорегулятора свет остается на полу...даже намека нет на то, что я кого-то ослепляю светом. ИМХО.

[rombl4_spb]

Измерил мультиметром напряжение: без лампочки на клеммах в фаре: 14,1В, при работающей лампочке 13,4В. Одновременно с измерением рукой крутил дроссельную заслонку чтобы повысить обороты, напряжение не изменяется. С обоих сторон цифры почти одинаковые.