Emgrand 7 ЕС 7 NEXT поколение (рестайлинг)

[володя николаевич]

@володя николаевич, а как же отсутствие ручки на крышки багажника? ))

по мне так они пошли на удешевление модели. противотуманки и прочие девайсы поменяли скопом на есп.

Для меня ручка в багажнике не столь важна ,а вот например отсутствие на климате показания температуры за бортом -это неприятно! Конечно лично для себя закрыл бы глаза на все минусы ,что я написал выше(и те что упустил),если бы на Эмика 7 поставили атмосферный двигатель в районе 140-150 лошадей и нормальную МКПП... какое же к чертям удешевление, в 13м.году я брал люкса за 529 тыс. ,а сейчас 780 тыс., за 3 года 250 штук ребята накинули...,а за что спрашивается ,что производство в Белоруссии открыли ,ну будет качество нового Эмика чуть получше ,какие то вещи добавили, какие то полезные дивайсы убрали, а покупателю важна цена в итоге...

[Leonid_]

Для меня ручка в багажнике не столь важна ,а вот например отсутствие на климате показания температуры за бортом -это неприятно! Конечно лично для себя закрыл бы глаза на все минусы ,что я написал выше(и те что упустил),если бы на Эмика 7 поставили атмосферный двигатель в районе 140-150 лошадей и нормальную МКПП... какое же к чертям удешевление, в 13м.году я брал люкса за 529 тыс. ,а сейчас 780 тыс., за 3 года 250 штук ребята накинули...,а за что спрашивается ,что производство в Белоруссии открыли ,ну будет качество нового Эмика чуть получше ,какие то вещи добавили, какие то полезные дивайсы убрали, а покупателю важна цена в итоге...

стопятьсотый раз эта тема с ценой поднимается. у нас РУБЛЬ просел (к доллару/юаню). Китайцы "нам" ничего не "накидывали" )

[володя николаевич]

стопятьсотый раз эта тема с ценой поднимается. у нас РУБЛЬ просел (к доллару/юаню). Китайцы "нам" ничего не "накидывали" )

просеть то просели(надо ещё сравнить курсы с 13м годом и прикинуть),а зарплата у народа за 3 года поднялась?, Китайцы немного накинули ,возможно ,а "батька"?

Возможно новый Эмгранд стал технически совершеннее ,появились новые плюшки,часть полезных плюшек убрали и потеряли часть потенциальных покупателей,потому что их зарплата так же просела и проценты по кредитам не уменьшились.извините что не по теме, но параллельно в технических обсуждениях нового авто будет возникать финансовый вопрос,стоит ли платить за новинку определённые деньги(я имею ввиду любой рейсталинговый авто не обязательно Эмгранд7)!

[Sever_NV]

Таки всё маркетинг!!!

Определитесь вам ездить или гоняться на за новым айфоном или рестайлом?

Я решил для себя - катаюсь до 100 000 потом думаю о альтернативе .....

[Leonid_]

просеть то просели(надо ещё сравнить курсы с 13м годом и прикинуть),а зарплата у народа за 3 года поднялась?, Китайцы немного накинули ,возможно ,а "батька"?

вот люблю я цифры и Вас уважаю, поэтому специально для Вас:

Среднегодовой курс доллара США с 01.01.2012 по 31.12.2012 составил 31.093 рубля за доллар. с 01.01.2013 по 31.12.2013 составил 31.848 рубля за доллар.

Беру свою "пустышку", которую я хоть и взял за 399 в августе 2012г., но в общем цена была от 429 т.р. Т.е. это порядка 13,798$. Умножая эту красивую циферь на 59,85 (по курсу сейчас), мы получаем 825 849.14 руб. Напоминаю, согласно ценам офицальных дилеров цена сегодня от 649 т.р.

---

так где наши китайские друзья зарабатывают и зарабатывали? )

[володя николаевич]

 

 

так где наши китайские друзья зарабатывают и зарабатывали? )

Они (Китайцы) и "батька" работают себе в убыток,так получается судя по вашим расчётам!

[FAnL]

Володя. Китайцы не в убыток работают. Они определили стоимость машины в юанях и считают от этого.  Я покупал в 13 году при стоимости 1 долл.= 30.11 руб. за 534000 руб. Сейчас такая же комплектация стоит 770000 руб. при стоимости 1 долл.=60 руб. Вот и считай сам. Значит (ввиду особой любви к РФ) китайцы установили стоимость Эмгранд 7 в 12 833 долл. (В 2013 году ЕС-7 хэтч мне обошёлся в 16 829 долл.) Надо ещё посмотреть у китацев стоимость в долларах, но учесть, что комплектация может отличаться как Поднебесная от России.

И рестайлинг вообще-то не предполагает автоматическое повышение цены, и возможно, что денежки потраченные на Европейские краш-тесты ЕС-7 уже отбились, а рестайлинг и не выставляли на тесты.

[володя николаевич]

Анатолий я написал про финансовую сторону вопроса лишь потому ,что в сравнении с 13м годом у меня зарплата возросла (приблизительно по нынешнему курсу) 50-60 баксов и для меня разница в 250 штук кажется огромной, если у кого то за 3 года выросла на 500-600(и слава богу) новая цена вполне устраивает, но скорей всего по России таких не очень много! В следствии чего мне как рядовому покупателю объяснения продавцов и производителей по поводу курсов юаней долларов мало интересуют,меня интересует смогу ли я купить авто который подорожал на 250 руб,при зарплате которая осталась на уровне 13 года( вау, в Советское время в учебниках истории тоже всё сравнивали с 1913годом,какое интересное совпадение...).

[Leonid_]

Дядя Володь, мне кажутся они ищут (!!!) м/у своей себестоимостью и удержанием хоть какой-то конкуренции. И да они сами не рады, что у большинства зп остались на уровне 13-го года.

[FAnL]

Володь. Я привёл данные все эти  только лишь потому, что китайцы цену держат. Все претензии к нашим финансовым властям (опять начали говорить о низкой стоимости руб). Всё делается в угоду крупным компаниям и банкам. Все в пролёте, а банки в огромной прибыли.

Только наши проблемы с финансами привели к тому, что ты не можешь купит себе новый авто за меньшую цену (в долларах конечно). Представляешь Эмгранд 7 люксовой версии в ценах 2013 года за 385 000 руб. С ногами и руками отрывали бы.