Крышка радиатора охлаждения

[NVP]

https://i-a.d-cd.net/f4b1d99s-960.jpg

[strescov]

Фото в тему, все видно. Это пружина большого клапана, маленький клапан без пружины. Значит при поломке крышки в радиатор падают маленький клапан и пружина большого клапана. К тому же система охлаждения не будет герметичной, давления в ней не будет ни при каких условиях.

[Кольша]

Фото в тему, все видно. Это пружина большого клапана, маленький клапан без пружины. Значит при поломке крышки в радиатор падают маленький клапан и пружина большого клапана. К тому же система охлаждения не будет герметичной, давления в ней не будет ни при каких условиях.

Да фото действительно в тему. Я тебя просто не правильно понял, так как ты написал что у тебя нет пружины, а она там всего одна, так что получается что пружина у тебя есть.

[strescov]

Да, конечно есть, NVP одной фотографией расставил все точки, красавчик.

[Кольша]

А этот маленький клапан - впускной, и работает по принципу поплавка, поэтому пружина там не нужна. У меня все таки получилось его вытрясти из радиатора.

[strescov]

Разбирал много крышек, везде по две пружины. А в нашей крышке конструктивно заложен ограниченный ресурс и всего одна пружина. Даже не сомневаюсь для чего. Плюсом ещё завышенное давление открытия большого клапана, у себя замерял - около 2 атм, подрезал пружину, получилось около 1атм. Тоже понятно для чего так сделали

[Кольша]

Если система охлаждения сделана по принципу как у ваза (крышка находится в сухом состоянии), то там действительно без пружины не обойтись. А здесь в ней особого смысла нет.

[NVP]

Так будет совсем все понятно, как она работает и для чего служат пружина и "сосок" не под пружиной.

https://www.drive2.ru/l/5163535/

 

https://a.d-cd.net/fda050es-960.jpg

 

Кому "модную" фишку 

https://ru.aliexpress.com/w/wholesale-%25D1%2582%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25BE-%25D0%25BA%25D1%2580%25D1%258B%25D1%2588%25D0%25BA%25D0%25B0-%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25B8%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25B0-1.1.html?spm=a2g0v.search0104.0.0.7a472ddcRV1hHU&site=rus&groupsort=1&SortType=price_asc&g=y&SearchText=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE+%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0+%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+1.1

 

[rabotik10]

проблема с крышками радиатора, машина 2010 года, черкес

покупал с крышкой радиатора на 0.9, лет пять ездил нормально было, недавно пришлось менять радиатор (на два вентилятора) старая крышка к нему не подходит конструктивно,  по описанию у нас родная идет на давление 1.1, купил поставил, начались течи антифриза, у патрубка на помпу, поменял патрубок, хомуты. Нашлась дырочка в заглушке на голове у грм, поменял. В расширительный антифриз не выгоняется при нагреве, но за ночь часть втягивается в систему, подливаю в бачек.

 

при нагреве патрубки разбухают, пошли течи у термостата и с прокладки гбц. 

Вопрос , точно ли должно быть давление 1.1 ? где купить крышку на 0.9 на мой радиатор, они разные конструктивно.

вот на 1.1 ищется по C-13D  и на 0.9 ищется по С-21

 

или только лезть резать пружинку?

[strescov]

3 часа назад, rabotik10 сказал:

лезть резать пружинку?

В три подхода подогнал пружину и забыл проблему уже лет на семь