Приводные ремни двигателя и доп. оборудования

[udjin]

Добрый день!

Приближается ТО на 10000, которое я решил делать сам (нет доверия официалам )

В сервисной книге написано что надо проверить натяжение ремней приводов. В книге по ремонту и обслуживанию нашел что проверку проводят по прогибу ремня при приложении усилия 100Н.

Чем можно контролировать это усилие? Может есть какие-то приборы?

[denissska80]

Есть одно приспособление - называется пальцы рук Просто сожми ремни (кроме ГРМ) в норме должны прогибаться на 1,5-2см то есть где то по 1см с каждой стороны.

[udjin]

Есть одно приспособление - называется пальцы рук Просто сожми ремни (кроме ГРМ) в норме должны прогибаться на 1,5-2см то есть где то по 1см с каждой стороны.

Уж очень это не надежное приспособление, может еще что есть ?

[denissska80]

Нормальное, меня еще ни разу не подводило А так Dayco Krikit Tension Gauge Только это все гемор. Пальцами проще. Да и не принципиально, сколько у тебя прогиб. 1см или 1,2.

[udjin]

Вот нагуглил интересный способ проверки ремней по звуку.

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=1659849&postcount=3

Кто-нибудь пробовал делать такое?

[udjin]

Интересно, а по нашему двигателю есть информация по частотам колебания ремней?

Может кто знает ?

[zimnij]

подскажите плиз через сколько км желательно менять ремни доп. оборудования? их у нас 3 штуки? подскажите какой фирмы лучше взять и номерочек если можно. что еще меняется вместе с ремнями? подшипники и ролик натяжителя по состоянию??

[Eugen77]

Ремень ГРМ какой фирмы лучше поставить? Или это лотерея? Дело в том что разбег цен очень большой, а качество неизвестно какое. Оригинальный ремень стоит от 380руб., а брендовые аналоги до 1.5 тысяч.