Кросс Кострома

[drakon]

кОРОЧЕ-ЗАБУДЬ ПРО 5-Ю НА ОБКАТКЕ!

Здорово живём! А как ездить то по трассе???

На 4-й .Обкатывать или гонять-определяйся.В прошлом году кто-то писал -с салона домой 150 гнал,что- то не вижу уже на форуме-продал наверное-ну не гоночная эта машина.

 

[Джильбарс]

и на обкатке такая фигня наблюдалась.5 скорость для 100 и выше.

А в мануале написано, что при обкатке не более 80 в час. Я как военный, то, что написано соблюдаю. Или плюнуть на мануал?

 

Роман, рано гонять начал. А пятая только после 100. Про 60 и 70 это уже слишком даже на Российских авто, тем более ещё разгоняться, это только "штаны поддержать". Накатай хотя-бы пару тысяч.

[romrom]

Накатай хотя-бы пару тысяч.

Да у самого, как говорится серпом по яйцам. Сам в автослужбе служу. Буду аккуратнее по этому поводу.

Ещё вопрос такой есть. Когда заводишь, даже на прогретом двигателе, то обороты сначала высокие, потом падают. И когда разгоняешся с пониженой на повышенную, то тоже высокие. То есть, при отпускании педали не убираются. Что то с тросиком привода? Или с самим приводом? Собираюсь уже несколько дней тросик ВДшкой сбрызнуит.

 

[pavel43rus]

И когда разгоняешся с пониженой на повышенную, то тоже высокие.

Да,форум почитать не охота.

Это специально, чтоб мотор не насиловать, заложено в мозгах ЭБУ.

[Сан Юрич]

То есть, при отпускании педали не убираются

Совсем? Держатся высокие постоянно?

[Джильбарс]

Накатай хотя-бы пару тысяч.

Да у самого, как говорится серпом по яйцам. Сам в автослужбе служу. Буду аккуратнее по этому поводу.

Ещё вопрос такой есть. Когда заводишь, даже на прогретом двигателе, то обороты сначала высокие, потом падают. И когда разгоняешся с пониженой на повышенную, то тоже высокие. То есть, при отпускании педали не убираются. Что то с тросиком привода? Или с самим приводом? Собираюсь уже несколько дней тросик ВДшкой сбрызнуит.

 

При заводке бортовик сам регулирует подачу топлива и смесь сначала обогащает, и в этом ничего криминального нет. Обороты затем быстро падают до холостых. И с тросиком все нормально. Это стоковая прошивка такая. Говорят для евро-4, что бы пары топлива выжигались обороты в течении пары секунд даже повышаются. И такое происходит только при резком ускорении. Если плавно разгоняешься, то обороты падают сразу. На форуме об этом много писалось. Даже после перепрошивки не у всех эта проблема полностью уходит.

[Дэныч]

Про так называемый "зуд" еще решил свои пять копеек вставить... Помнится, писали еще про трубки под капотом, которые резонируют друг с другом из-за близкого расстояния между ними. Так что возможно еще в этом причина.

[romrom]

Помнится, писали еще про трубки под капотом, которые резонируют друг с другом из-за близкого расстояния между ними. Так что возможно еще в этом причина.

Трубки смотрел сегодня. Вроде на приличном расстоянии друг от друга. Завтра проверю ещё раз. Дам газу и послушаю под капотом.

А саморезы в обивке задней двери во что вкручиваются? Вчера глянул, а обивка то вся на честном слове сидит. Стал саморезы затягивать, а они в холостую крутятся. Вот и нашёл причину скрипа. Думал, что в передней левой двери скрипит, ан нет. Обивка задней двери ходуном ходит зараза. Рахбирать пока неохота. Жду, когда на дачу можно проехать будет. Там у меня автосервис так сказать.

 

[drakon]

Помнится, писали еще про трубки под капотом, которые резонируют друг с другом из-за близкого расстояния между ними. Так что возможно еще в этом причина.

Трубки смотрел сегодня. Вроде на приличном расстоянии друг от друга. Завтра проверю ещё раз. Дам газу и послушаю под капотом.

А саморезы в обивке задней двери во что вкручиваются? Вчера глянул, а обивка то вся на честном слове сидит. Стал саморезы затягивать, а они в холостую крутятся. Вот и нашёл причину скрипа. Думал, что в передней левой двери скрипит, ан нет. Обивка задней двери ходуном ходит зараза. Рахбирать пока неохота. Жду, когда на дачу можно проехать будет. Там у меня автосервис так сказать.

 

Саморезы побольше или герметиком резьбу заделать-чуть вкрутить и оставить на ночь-утром закрутить до упора.

 

[romrom]

Саморезы побольше или герметиком резьбу заделать-чуть вкрутить и оставить на ночь-утром закрутить до упора.

Ничего не выйдет. Разобрал я эту конструкцию. Не знаю, кому в руки накакать. Толи черкесским пастухам, толи китаёзам. Завтра сфотаю, выложу. Саморезы на самом деле оказались пластмассовыми винтами, которые вварачиваются в пластмассовые дюпеля. Соответственно на соплях крепче держаться будет, чем на таком креплении. До меня и не сразу дошло, что винты из пластика. Пока у двух отверстие под отвёртку не свернул, чуть приложив усилие чтобы выкрутить, недопонял. Дальше уж не стал выёживаться. Выдернул нафиг с корнями эту обивку. Поеду завтра нормальные пистоны куплю.