Emgrand EC7 "Тёмно-вишнёвый хэтчбек из Воронежа".

[FAnL]

Волею судьбы менял ОЖ таки нечасто. Это  замена термостата 2 раза в 2014 и в 2017 . Ничего плохого про Синтек сказать не могу. Заливал и G11 зелёную  и последний раз G11 красную (её сейчас не вижу в продаже). Прогрев нормальный в зависимости от окружающей температуры, перегрева (тьфу три раза) не было и не намечалось. Осадка сильного не наблюдал. Но это наверно от того, что первая замена была на 7 ткм. Буду менять в 2021 году ближе к лету. Опять Синтек.

В салоне тепло, но это печка, с ней ничего не делал.

Изменено 24 ноября, 2020 пользователем FAnL
несколько преувеличил число замен, исправил

[Serenkii 161]

На Emex есть Sintec https://emex.ru/catalogs/antifreeze/?CAT_ID=21&f%5B0%5D=Make;70201&s%5B0%5D.i=Price&s%5B0%5D.d=0&s%5B1%5D.i=Rating&s%5B1%5D.d=2

[jekpol]

Я себе синтек g12 залил по весне

[FAnL]

8 лет хэтчу.

А будто бы вчера покупал этого китайца. Пробег 77367 км. В этом году, в силу различных обстоятельств, поездки разделились 70% город и 30% трасса. Всего же за год (с 06.01.2020 по 24.01.2021) хэтч проехал 14106,6 км И потребовал 1229.55 л бензина 95 (по чекам АЗС). Вышло 8.7 л /100 км. (это с учётом работы кондея летом и печки зимой при вынужденных стоянках в ожидании, т.е. моточасов в  прошедшем году было достаточно).

Никаких замен и ремонтов в этом году не было. ТО по плану через 10 ткм. Возможно этим летом времени будет побольше и проведём более тщательную ревизию.

Хэтч всем устраивает, не подводит. Едем дальше.

[FAnL]

Курьёзный случай на мойке, но по первому впал в ступор. Помыли машину, передние коврики. Сажусь/завожу - орёт ДВС как ненормальный, стрелка оборотов к 5к подпрыгивает. Выключил.  Вот тут ступор. Завожу второй раз - то же самое. Выключил. Дай думаю педаль газа посмотрю мало ли. А там доблестный мойщик дядя негр (настоящий!) положил вымытый коврик так, что прижал педаль газа в пол! Уложил как надо и всё стало хорошо. Но первый шок был конкретный.

На фото видно как должен лежать коврик. Реально торчали две педали тормоз, сцепление. 

[olg]

У меня была аналогичная ситуация только на ходу. Возвращался с работы. При переключении передачи вой двигателя. Обороты до отсечки. Педаль газа не ощущаю. Еще темно было, педалей не видно. Уж собрался останавливаться и глушить, но потом секунд через 10 догадался коврик назад дернуть.

[FAnL]

А если прикупить такой аккумулятор для хэтча. Конечно дороговато, но может оно того стоит? И конечно же видел про старт/стоп. Всё-таки технология EFB.  вроде как передовая и не такая дорогая как AGM.

 

https://voronezh.virbacavto.ru/catalog/goods/akb-topla-%D0%A6%D0%91-00041585/

 

А тут про технологию и плюсы и минусы АКБ EFB.

 

https://techautoport.ru/elektrooborudovanie-i-elektronika/istochniki-pitaniya/akkumulyator-efb.html

 

[SATINALT]

@FAnL,Заряжать спецзарядником, обычным нельзя. Добавляй ещё тройку тыщ. Через лет пять выдумают новые технологии, опять новый зарядник надо будет.

[Serg1609]

А если прикупить такой аккумулятор для хэтча. ...

А зачем?) 

Ну да, характеристики написаны получше, чем на обычных батареях... Но действительно ли это так, как написано?... Не уверен...

Я не сторонник экспериментов над собой!) Я за проверенные годами решения!)))

[FAnL]

Заряжать спецзарядником

Спецзарядником можно считать Т-1001А, который у меня есть. У него ограничение напряжения при заряде 14.4 в. Это реверс автомат. Такой,только внешний  вид другой.

 

https://avtoelektrika.ru/pusko-zaryadnye-pribory/(zu)-zaryadnye-ustroystva-dlya-akb-12v/-zaryadno-diagnosticheskiy-pribor-t-1001a-revers-avtomat

 

 

 

 

 

 

А зачем?)

Так заменить старый Бош. Сергей видать к старости бывают бзики, хотца чего-нибудь такого, времени на эксперименты остаётся всё меньше. А вот Бош меня разочаровал. Хуже чем штатная китайская Варта.