Земляки

[Sergey050481]

Ну уже хорошо, все откликнулись, а особенно, что завелись . У меня тож заводится отлично, правда в - 38 несколько секунд подтраивала. Аммортизация в такой мороз была как у табуретки несколько сот метров была, потом вроде стали появлятся первые признаки присутствия амиков ;D. Два дня вообще не заводил, завтра попробую, щас ведь потеплело почти на пополам, после таких морозов китайка полюбому превратилась в русскую ;D ;D ;D

[Гость KOL]

Привет  Павел! тока аккумулятор  у тебя круче!

---

Сообщения склеены: [time]1264688679[/time]

---

;DПонятно ,сергей. а ты что головку всё таки отшиб? ;D

[Sergey050481]

Головку нет, а вот пятой точке было не комфортно ;D ;D ;D

[Pavel]

А вот кстати аккумулятор на новогодних праздниках как раз умер совсем (тот который родной ёмкостью 55). Поставил себе Varta ёмкостью 62

[Sergey050481]

А по габаритам как родной или больше? И какая Varta обычная или гелиевая?

[Котов]

Sergey Расскажи,что это за гелевый аккум. Уменя сёдня в магазине спросили что такое гел.аккум.,а я первый раз слышу про такой.

[Sergey050481]

Хз, короче говоря гелевый аккумулятор это разновидность свинцово-кислотных аккумуляторов имеет ряд технических преимуществ, которые, тем не менее, требуют особых условий эксплуатации. При учете индивидуальных характеристик устройства долгий срок службы гарантирован.

По следующим характеристикам гелевый аккумулятор опережает другие типы свинцово - кислотных аккумуляторов: он более долговечен, более устойчив к глубоким разрядам. Испытания Берлинской испытательной лаборатории гелевых аккумуляторов ВАЕ показали, что они работоспособны до температуры -40°С.

Аккумулятор VARTA ULTRA DYNAMIC получил признание ведущих автопроизводителей. Для его производства используется технология AMG, которая заметно увеличивает его срок службы. Смысл технологии состоит в том, что электролит абсорбируется в специальном сепараторе, это предотвращает утечку кислоты, не зависимо от положения автомобильного аккумулятора . Кроме этой технологии, в производстве этой серии аккумуляторов используются и другие разработки.

Лично у меня на восьмере стоит Varta BLUE dynamic 55А/ч (он на картинке)

Varta BLUE dynamic:

вторая разновидность аккумуляторов экстра-класса фирмы Varta, на базе технологии серебряного сплава, с обширным ассортиментом почти для всех марок легковых автомобилей:

на 20% больший срок службы по сравнению с обычными стартерными аккумуляторами

защита от вытекания при транспортировке и монтаже - высокая безопасность в случае аварий,

надежный запуск при низких температурах

Гарантированный запуск двигателя Varta SILVER dynamic и Varta BLUE dynamic - это аккумуляторы экстра-класса, отвечающие самым высоким требованиям. Применение технологии серебряного сплава позволило существенно повысить стартовое усилие и значительно увеличить срок службы по сравнению с традиционными стартерными аккумуляторами. Они совершенно не нуждаются в обслуживании: раз они установлены можно о них забыть.

Лично мне понравился данный аккум., если на Джилли сдохнет родной, то поставлю такой тоже.

 

[вложение удалено Администратором]

[WerDi]

Тамбовчанам отдельное УРА!!!! Ну, и, Липчанам!

Вот уже и диалог, обчение, так сказать.

[Pavel]

Аккумулятор обычный, не гелевый. А по размерам абсолютно такой же, как и родной.

[Sergey050481]

Тамбовчанам отдельное УРА!!!! Ну, и, Липчанам!

Вот уже и диалог, обчение, так сказать.

 

Ба, какие люди к нам сегодня заглянули , где пропадаем?

---

Сообщения склеены: [time]01 Февраля 2010, 20:16:13[/time]

---

Аккумулятор обычный, не гелевый. А по размерам абсолютно такой же, как и родной.

 

Как называется? Ну и как крутит дуром?

---

Сообщения склеены: [time]1265136689[/time]

---

Да-а-а, черноземцы, а слабо хоть раз в день заглянуть, чет написать, пообщаться. Все ветки у себя базарят, а наша, что утром, что вечером, в отключке.