Аккумулятор [Vision]

[Гость go4a]

 

Из жизни аккумуляторов.

Любой новый аккумулятор ,не зависимо где приобретённый, необходимо раскачать.Для этого его нужно зарядить до появления мелких капелек около пробок .Ток заряда должен соответствовать емкости батареи,если 55 ток=5.5 А,65=6.5 и т.д.После этого разрядить строго  таким же током,в зависимости от ёмкости и опять зарядить до полной зарядки соблюдая ампераж т.е. сделать КТЦ.Данный процесс необходим для снятия сульфатации с пластин.

(Кстати это проделать советуют даже с батарейкой мобильника).

Сульфатация образуется :при хранении аккумулятора,при саморязряде,при разряде не соответствующим током,при заряде малыми токами.Последнее происходит при эксплуатации АКБ на автомобиле т.к он бедалага заряжается остаточным током, после того- пока генератор накормит основных, ненасытных, потребителей энергии авто-стало быть КТЦ рекомендуется делать один раз в год.И будет служить вам данный агрегат долго верой и правдой.

 

Здарова земеля!!!  Потом попробую так и зделать посмотрим смогу ли я раскочать Geely АКБ, может быть потом у меня на АКБ глазок загорит зеленым цветом!?

 

там просто подсветить этот глазок надо. я тоже думал что он черный уже а в гараж заехал фонриком светонул и увидел что он зелененький он был.

[gunter]

Привет всем. У кого-нибудь зимой  проблема была с аккамулятором. Я сейчас мучаюсь с ним приходится снимать и отогревать в тепле так как после -20 он замерзает под нагрузкой показывает 3v. Обращялса в салон чтоб поменяли на нормальный , а мастер ответил что в тепле он держит напругу нормально менять не будим , а в морозы снимай и заноси домой. Может кто-нибудь подскажет что в таком случае делать.

[DEMIR]

Привет всем. У кого-нибудь зимой  проблема была с аккамулятором. Я сейчас мучаюсь с ним приходится снимать и отогревать в тепле так как после -20 он замерзает под нагрузкой показывает 3v. Обращялса в салон чтоб поменяли на нормальный , а мастер ответил что в тепле он держит напругу нормально менять не будим , а в морозы снимай и заноси домой. Может кто-нибудь подскажет что в таком случае делать.

 

Лажа! Настаивай на обмене!!!

Плотность должен держать при минусе!

[Алексей К]

Конечно должен. При минусовых температурах они плотность намного дольше держат. На холоде химические процессы идут медленнее, потому и саморазряд батарей гораздо ниже.

Другое дело, что принесённый из дома, не остыл за ночь, потому и крутит веселее и напряжение, естественно, меньше падает под нагрузкой. Но, чтоб до 3 Вольта!!

Тут только две причины, или он разряжен до 9.5-10 Вольт (до запуска), тогда его просто сутки заряжать надо, либо он неисправен вследствие замыкания пластин осыпавшейся активной массой. Чтобы определиться, попробуй зарядить по полной программе до напряжения 12.8-13.2 В, поставь на машину вечером, а утром перед запуском замерь напряжение. Если упало хотя бы до 11 В, смело предъявляй претензию и требуй замены!

Но мне кажатся, что просто зарядить надо хорошо, и всё будет ОК!

[SamSvoi]

Вопрос кому-нибудь поменяли АКБ погарантии ?

Мне вчера отказали мотивируя тем что плотность он держит (типо тестировали дважды)

А то что он (акб) после суток зарядки зарядился на 40 процентов - шож вы хотели это ж китай.

Вот так.

[Skeptik]

Вопрос кому-нибудь поменяли АКБ погарантии ?

Мне вчера отказали мотивируя тем что плотность он держит (типо тестировали дважды)

А то что он (акб) после суток зарядки зарядился на 40 процентов - шож вы хотели это ж китай.

Вот так.

 

Пусть расскажут как они тестировали необслуживаемый аккумулятор. Очень интересно... И пусть предоставят Акт испытаний за их подписями и печатью, который ты сможешь отправить "Дракону". Либо пригрози им что протестируешь его в независимой организации, а счет за это вчинишь им вместе с судебным иском. Обычно этот аргумент работает. Их аргумент про страну изготовителя также не выдерживает никакой критики. Львиная доля батареек и источников питания производится именно в Китае. И никого это не удивляет. Скажи им что ты требуешь поменять этот китайский АКБ на другой (исправный) китайский (опять же) АКБ. Удачи!

[SamSvoi]

хорошо спасибо сегодня акт спрошу

[SamSvoi]

вот на статейку набрёл хоть и длинная но  полезно  почитать

http://www.mondeoclub.ru/remont/vubor_akb.htm

[fatum]

А я плюнул на штатный, купил 6 СТ-62 FIRE BALL, поставил и нет проблем...

2100р не стоят моих нервов и переживаний - заведется или нет?

Теперь ЗАВОДИТСЯ ВСЕГДА

[Алексей К]

Правильно, как говорят в Штатах: никогда не тратьте нервы, если можно потратить деньги!