Клубные видео-обзоры

[Zemok]

Поделюсь стандартом 1.5 с темным салоном, доработок пока мало тонировка, дефлекторы и ксенон

[RuslanD]

Когда планируется обзор? Погода то испортится скоро совсем. Или есть крытое помещение? (что лучше)

[KotVadim]

Автомат нужен исчо, как минимум.

[RuslanD]

Автомат нужен исчо, как минимум.

Калашников подойдет?-)))

[Racer]

Когда планируется обзор? Погода то испортится скоро совсем. Или есть крытое помещение? (что лучше)

Теоретически можно скинуться и ангар какой на день арендовать.

Поучаствую в массовке, если к тому времени не приобрету Эмгранд. А если приобрету - то и предоставлю. Брать буду в максималке на автомате.

[KotVadim]

Да не не, вы чо, какой ангар? На улице надо, живенько, динамично, с живыми людьми, обычные машинки.

[Racer]

Да не не, вы чо, какой ангар? На улице надо, живенько, динамично, с живыми людьми, обычные машинки.

Тогда надо снега ждать. Под дождем оно не особо живенько то получицца. С промокшими действующими лицами )))

[RuslanD]

Да не не, вы чо, какой ангар? На улице надо, живенько, динамично, с живыми людьми, обычные машинки.

На улице надо, живенько, динамично,

Этот видео обзор должен чем то отличатся от имеющихся в интернете. Надо думать.

Да и помещение освещенное хорошо бы. Да вот где его нарыть...

[alchemist]

Этот обзор должен быть как минимум просветительским, например чтоб сразу положить на лопатки обсёршиков, говорящих про "фенольную вонь", "фольгу вместо металла", и прочую стереотипную чушь.

Ну и грамотный монтаж или креативное поведение оператора очень нужны. Это ведь гораздо зрелищнее, чем монотонный бубнёж текста по шпаргалке.

[Racer]

Этот обзор должен быть как минимум просветительским, например чтоб сразу положить на лопатки обсёршиков, говорящих про "фенольную вонь", "фольгу вместо металла", и прочую стереотипную чушь.

Я тебя уверяю, что никто кроме владельцев или собирающихся стать владельцами, смотреть его не будет.

Именно в силу названных стереотипов.

Если же в этом обзоре говорить "Ух ты! Ничем не воняет!" это будет выглядеть как тупо заказуха. Про это вообще упоминать не надо. Ибо когда садишься в нормальную машину ты не думаешь о том, что там НЕ воняет ничем. Начинаешь об этом думать, если там действительно воняет ))

На счет фольги вместо металла - опять же это не в нашей прерогативе оценивать качество металла. Пусть этим занимаются развеиватели мифов из топ-гира.

Обзор нужен от лица рядового юзера, который не гонится за пафосом, не гонится за скоростью и мощностью, но ценит свои деньги, время при покупке и обслуживании машины, а также комфорт при передвижении.

Сильная сторона наших (точнее пока ваших) китайцев в том, что при очень богатом наборе опций они стоят совсем не баснословные деньги.

Так хёндай в свое время завоевал российский рынок. В конце 90-ых начале 2000-ых иначе, как подделкой под Хонду марку Хёндай никто не воспринимал. Но прошло 10 лет и 30% машин на московских дорогах стали корейскими.

А теперь они за Санта-Фе цену загнули почти как немцы за Ку-5 просят..

То же будет и с китайцами лет через 5. Надо будет что то попроще искать ))

Именно на это надо упор делать. На соотношение цена/опции. И не произносить слово "качество".

Словосочетание "китайское качество" зарекомендовало себя не с лучшей стороны. И не надо вскидываться на иронию при данном словосочетании. Так сложилось. "Немецкое качество" - круто. "Китайское качество" - фигня.

Надо просто иронию принимать с улыбкой. Показывать, что ты, владея китайским автомобилем, свободен от стереотипов. Ведь ты - то знаешь, что это уже не объективный стереотип. А они  просто этого еще не знают.

Кстати, вот что мне в моей теме о смене машины на форуме А4 показали ))

.

http://s019.radikal.ru/i607/1310/cc/801dea3996b0.jpg

/

)))