Замена датчика АБС на датчик положения коленвала от Волги

[Гость Jui]

Та же проблема пока плюнул , при последнем обращении в БалтикА , опять обманули - ошибку сбросили , датчик не поменяли (кстати  трещины на торце неисправного видны не вооружённым глазом - микросхемы взрываются ) ...

To: Nadir 

Тогда сообщи нам новый каталожный номер датчика ?

 

Резисторная сборка не поможет , т.к. видимо датчик выдаёт  сигнал из пачки импульсов определённой величины и длительности в заданных пределах прямоугольных скорее всего (описание спецальных датчиков холла с постоянным магнитом  , состоящих из чуствительного элемента , стабилизатора , тригера шотки , усилителя ) или синусоидальных - ЭБУ казалось бы легко распознаёт неисправный датчик ; но опрос ДНД происходит только в при срабатывании датчика детонации при движении (или при при прогреве зимой).  :-[

[Nadir]

Та же проблема пока плюнул , при последнем обращении в БалтикА , опять обманули - ошибку сбросили , датчик не поменяли (кстати  трещины на торце неисправного видны не вооружённым глазом - микросхемы взрываются ) ...

To: Nadir  

Тогда сообщи нам новый каталожный номер датчика ?

:-[

 

К сожалению я не знаю каталожного номера,датчик мне ставили по гарантий в сервисе,они и заказывали.Новый датчик как не странно пока работает.

[Гость Jui]

Понятно , так и думал ...  Стандартный развод от их ...

 

Ну во всяком случаи ... С Наступающим Всех ! Здоровья , Ровной и Чистой Дороги с попутным ветерком !

[harley56]

Вот собственно отчет.

Попробовав просто обмануть ЭБУ двигателя воткнув вместо датчика резистор 800Ом (чек опять загорелся), я купил датчик положения каленвала (синхронизации) от Волги номер 35.3847 (пенза) - аналог 23.3847 (калуга) за 200р.

Привожу приблизительные размеры датчика

http://img-fotki.yandex.ru/get/3810/harley56.2/0_1fcc4_23c9c55a_L

Как видно датчик каленвала длиньше нашего на 4мм (а точнее 3.6мм), зато имеет одинаковый с нашим диаметр. Отверстие для крепления находится дальше от центра чем у нас. К тому же магнитопровод (металлический стержень внутри датчика) развернут на 90 град по отношению с нашим датчиком. Пришлось обточить конец стержня.

Вот собственно датчик (уже подготовлен к установке и кольцо). Кольцо отрезал от попавшейся под руку дюралевой трубки от раскладушки.

width=300 height=225http://img-fotki.yandex.ru/get/3811/harley56.2/0_1fc1e_7edfaa2b_L[/img]

Вот такую прорезь для крепления сделал болгаркой

width=300 height=225http://img-fotki.yandex.ru/get/3811/harley56.2/0_1fc1c_e7898329_L[/img]

Вот так обточил болгаркой сердечник датчика. Это сделал потому что ширина зубца в ступице порядка 3-4мм а стержень в датчике имел ширину порядка 5-6мм.

width=300 height=225http://img-fotki.yandex.ru/get/3907/harley56.2/0_1fc1b_7a1580f1_L[/img]

Вот датчик с кольцом и новый (более длинный болтик с шайбами). Шайбами не удавалось набрать нужную длину (то больше то меньше) поэтому пришлось каждую шайбу немного сплющить молотком.

width=300 height=225http://img-fotki.yandex.ru/get/3908/harley56.2/0_1fc1d_9f465a60_L[/img]

Примерка датчика на месте и регулировка. Дело в том что при толщине кольца 4мм датчик не выдавал импульсов (покрайней мере своим простеньким тестером я не мог их уловить. Поэтому пришлось в несколько этапов подтачивать колечко и на месте пробовать. Импульсы появились при толщине кольца 3.6мм, т.е. зазор должен быть около 0.1-0.2мм. Советую таким же образом подобрать толщину кольца на месте.  

width=300 height=225http://img-fotki.yandex.ru/get/3908/harley56.2/0_1fc23_fe006733_L[/img]

Установленный на месте датчик

width=300 height=225http://img-fotki.yandex.ru/get/3811/harley56.2/0_1fc25_68aaa54c_L[/img]

Использовал родной провод, т.к. он имеет крепеж и очень гибкий, в середине защищен дополнительной трубкой в отличии от провода с датчиком коленвала.

width=300 height=225http://img-fotki.yandex.ru/get/3910/harley56.2/0_1fc26_3fc5ac4_L[/img]

Все работы проводились вот в таких условиях (при температуре -18град)

width=300 height=225http://img-fotki.yandex.ru/get/3814/harley56.2/0_1fc22_71b29b55_L[/img]

и тестировались вот в таких (на протяжении 400км)

width=300 height=225http://img-fotki.yandex.ru/get/3907/harley56.2/0_1fc27_d291b502_L[/img]

После установки скинул минусовую клемму аккумулятора на полминуты.

 

ЗЫ. На данный момент датчик прошел 460км на скорости до 130 км/ч и чувствует себя похоже неплохо.

Раньше после сброса ошибки с плохим датчиком чек загорался через 20-40км на скорости до 110км/ч.

 

Кстати вот схемка соединений

width=300 height=186http://img-fotki.yandex.ru/get/3810/harley56.2/0_1feae_9603711d_L[/img]

[moroz]

Я так понимаю,что машина Базовой комплектации,то есть без АВС?

[harley56]

Я так понимаю,что машина Базовой комплектации,то есть без АВС?

 

Да именно базовой комплектации - но думаю что таким же образом можно менять датчики на других комплектациях - вот только они там вроде как не горят

[etrex]

2 harley56

 

Вопрос: а почему не подключено питание датчика?Возможно с ним расстояние до зубчатого колеса было бы не таким критичным.

[harley56]

да действительно питание не подключено - дело в том что датчики разные по типу- родной - это датчик Холла, а волговский - просто индуктивный датчик.

В датчике холла есть микросхема - которая требует питания, ну а датчик от Волги представляет из себя обычную катушку с магнитиком.

Т.о. волговскому датчику питание не нужно.

Кстати поэтому он и работает довольно долго у меня уже - около 4000тыс намотал может и больше.

[etrex]

Подтверждаю,замена на датчик от волги дала положительный результат,ошибка датчика неровной дороги не появляется,применил несколько другой метод инсталяции,не стал ничего обтачивать на датчике,а изготовил планку для крепления и прикрутил датчик как он должен стоять с учетом смещения крепежа,вот получилась такая планка,делал из стеклотекстолита,при установке обмазал все герметиком ,что бы пыль-грязь  не летела.Кстати в датчике провода другого цвета : зеленый и черный.

 

 

Осталось найти где слишком "умные" "мастера" из гарантийной мастерской подключили лампочку check параллельно лампе зарядки,что бы она тухла.Панель приборов разобрал,там вроде все на месте,надо проводку проверять  . Вот так у нас в Томске машины по гарантии ремонтируют...

 

[вложение удалено Администратором]

[harley56]

Тоже интересный вариант - а какой толщины использовал текстолит?

Проверял после установки сигналы - или так воткнул и поехал?